由于虚标油耗，现代遭到韩国本土消费者起诉。据称，1500名胜达车主联名向首尔中心区法院起诉现代虚标油耗。这些车型为柴油版本，生产于2012年5月至2014年6月。
业内人士指出，这一诉讼将对现代汽车品牌美誉度造成影响，从而导致其本土市场竞争力下降。2013年，韩国本土收入占现代总收入的44%。
早在2012年11月，现代及起亚就因为虚标油耗而公开道歉，此事最后以现代向90万名车主下放油卡弥补损失而告终。现代总计为平息官司付出3.95亿美元。为2011年至2013年车型购买者赔付金额高达2.1亿美元。
现代宣称，其柴油版胜达每升油行驶里程为14.4公里，而韩国汽车测试研发部测试结果显示，该车的综合工况及城市工况油耗比现代公布的油耗分别低6.3%和8.5%，超过了政府规定的5%的误差范围。
对此现代发言人表示，现代的车型在上市前一年，经过了政府认证部门的检测机构测试工，而现代公司自己也有油耗测试设备，这此设备经过了政府相关机构的标定。“我们将持续以最大努力提升节油技术，从而最大程度提升顾客满意度。”
韩国交通部门表示，此前双龙SUV车型Korando S也被查出油耗虚标。目前相关机构正在启动对双龙的处罚程序。估计现代会为此付出10亿韩元代价。
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