起亚汽车美国公司正在升级旗下官网，以获得更多在线销售线索leads，并减轻对第三方平台的依赖。
目前，起亚美国80%的销售线索来源于第三方供应商或其他资源，而不是自己的官网kia.com。起亚的一份内部资料显示，其希望将对第三方的依赖比例削减至55%。
起亚还希望借官网来提升销售线索的质量和降低获取销售线索的成本。
“这么做的目的是想提升成效比率及经销商满意度。”这份名叫“公司销售线索管理提升”文件表示。
起亚是继以AutoNation公司为代表的汽车零售商之后，削减对第三方销售线索依赖的厂商。
这些经销商表示，从第三方获取的销售线索可能不太精准，而且会被卖给多家经销商，相比公司官网和经销商网站获取的高质量销售线索，第三方不够精准的销售线索会浪费销售人员的时间，导致更低的汽车销量。
此外，许多经销商认为，与其将钱送给第三方，不如把钱用于打造自己的品牌官网，并通过官网架起经销店与顾客沟通的桥梁。
起亚官网获取的销售线索不向经销商收取一分钱，而从第三方获取的销售线索每个向经销商收取约20美元。
超过250个在线汽车导购网站通过谷歌广告及其他市场渠道吸引顾客浏览自己的网站，当顾客留下联系方式时，就产生一个销售线索。
在两家起亚销售店的老板唐·霍顿看来，起亚的这个销售线索提升计划是迈向了正确方向。
目前从起亚厂商获取的较低质量销售线索只产生了其预期汽车销量的一半效果。
“他们的确需要对销售线索做一些提升了。”身兼起亚美国经销商协会主席的霍顿表示。
他表示，起亚提供的销售线索达成率在7%-13%之间，而好的销售线索达成率将翻番。
截至目前，今年起亚提供给经销商的销售线索为266,472个，贡献了20,252辆汽车销售，占全美国汽车销量159,286辆的13%。
第三方平台采取不同收费方式，比如，AutoTrader.com与Cars.com让经销商购买网站广告位，并按月收取费用。而像Autobytel是通过自己的网站获取销售线索，再从其他网站购买一些销售线索，打包后售卖给经销商。
不过，起亚的文件中没有提及获取销售线索的渠道。
美国中西部的经销商表示，起亚从第三方获取的销售线索即使达成销售，但利润也会更低。因为第三方汽车导购网站常常用“最低价起亚汽车”的广告词来吸引顾客。当经销店与顾客联系时，顾客往往会因为广告词的诱惑而期望以更低的价格成交。
“顾客已做好了与我们砍价的心理准备。”一位不愿透露姓名的起亚经销商表示。这位经销商还透露，自己旗下其他品牌如本田、雪佛兰，这些销售店从厂商获取的销售线索有约40%是来自自己的官网，是目前起来的两倍。
起亚文件中表示不会通过使用免费和付费搜索引擎提升销售线索的获取，但也没有具体提及如何通过自己的官网产生更多销售线索的渠道。
文件显示，起亚全美国765家经销商将实施与现在不同的销售线索获取渠道。最大的变化是，每个经销商使用的顾客关系管理系统软件供应商必须经过起亚认证或等同认证的销售线索管理软件，这样起亚可以很清楚看到销售线索是否转化为销量。
如果经销商没有自己选择一个软件供应商，将被指定使用一款起亚提供的销售线索管理工具，并且每月支付159美元费用。
自5月文件下发以后，现在有6%的经销商已安装销售线索管理工具并允许起亚跟踪销售线索的情况。起亚计划在9月1日以后，会提供多款认证管理软件供经销商选择。
起亚称，使用认证工具将会提升向经销商传递销售线索的速度，更精准和更有效的处理销售线索。
62岁的霍顿表示，过去6年他投入了数万美元开发顾客关系管理系统。他担心起亚的新政策会让这些投资贬值。
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