大众CEO马丁·文德恩上个月曾表示，其计划到2017年在大众乘用车品牌实现50亿欧元的成本节约。据消息人士透露，为了实现上述目标，大众集团委任麦肯锡帮助其制定成本节削减计划的框架。
尽管麦肯锡尚未制定出最终的成本削减计划，大众员工代表已经对委任麦肯锡一事展开抵制，并要求大众管理层解除同该公司的合作。尽管如此，消息人士称大众仍未更改成本削减目标，对此，麦肯锡和大众都没有作出评论。
据一位知情人士透露，大众在聘用麦肯锡时并没有同员工代表进行商讨，这一点有违管理层和工会通过协商作出决定的合作精神；此外，麦肯锡在制定成本削减计划时，首要考虑的通常是削减生产岗位的员工数量。
大众工人委员会负责人Bernd Osterloh表示，他担心麦肯锡将把削减成本的重心集中在削减德国生产员工的数量，而不是控制研发成本。他指出，自2010年以来，大众的研发成本已经飙升了80%。
