销售员劳拉·麦迪逊自己花钱推销自己和她销售的品牌丰田，但她不是销售店老板。
作为销售员，25岁的麦迪逊不用帮忙清理蒙大拿州销售店车顶上的积雪，也不用在顾客进店时起身迎接。她留给顾客的是自己的手机号而不是经销店的电话，所以顾客打进的电话不会被转接到别的销售员。
她的非同常规的销售办法已惹怒了一些同事。但她的老板，销售店的联合股东杰弗·卡伊塞表示，希望销售店能有10多个像她这样的人。
“如果她在别的任何一个销售店工作，她不可能长久做下去，因为一度我们也被搞得很头疼，”卡伊塞表示：“但她很值。这或许不是我们想要的卖车办法，但是未来的的趋势。”
事实上，为了适应麦迪逊的工作方式，卡伊塞曾不得不变通销售的制度。而现在，他甚至希望重塑销售店来仿效她的销售策略。
麦迪逊，5英尺2英寸，金发碧眼，活泼可爱，说话像打枪。利用非传统方法来推销自己，主要通过社交网络如Facebook、 Twitter、 You-Tube和Pinterest。
她还花了3000美元在自己的车身上推广她的个人网页lauratoyota.com，而不是销售店的网页。大约第60天到90天，麦迪逊就能将看到她汽车的某个人变成一个汽车购买者。
她每月花200美元用于在网站上主持节目并下载经销店的库存清单。她写博客，粘贴经销店促销信息，提供试驾小经验和省油技巧，当然还有新车信息。
将时间花在提升她的网页比扫雪更有意义，每天她的网页可以获得300个独立用户点击，这些线索未来可能达成销售。
麦迪逊表示：“如果顾客浏览销售店的网站，这个线索不是总会给到我，而可能给到我的同事，这样我就会失去这个机会。”
她会定期给顾客发送短信：“这是你的车的生日”，她的目标是，每两个月她的600名顾客会收到她的短信，每年10月她就开始准备圣诞贺卡。
她还计划自己花钱雇一个助手。
46岁的卡伊塞表示：“现麦迪逊相处的3年是漫长而又艰辛的3年，的确很艰辛，特别作为一个早期的汽车销售人。”
卡伊塞除了是丰田销售店的合伙人外，他还拥有雪佛兰和凯迪拉克店。“我已接受她的做法，但我不得不与我们的4位其他经理坐下来并解释她为什么不一样。”
他之所以接纳麦迪逊是因为她的方法奏效了。
当麦迪逊2011年刚开始这么做时，她的销售店每个月新车及二手车销量为213辆，而今年平均达到每月330辆。麦迪逊自己每月销售约20辆车，而3年前刚开始是12辆。卡伊塞预计她很快会突破30辆每月。
2013年，卡伊塞丰田店在当地74家店丰田店中，顾客满意度排名第五位，顾客留存率排名第六位。2010年，在麦迪逊到来前，这家店以上两项指标只排在中间水平。“麦迪逊600个顾客的高忠诚度，大大提升了整个店的顾客满意度和忠诚度。”
“我从来没有看到任何销售人员像麦迪逊这样做，”卡伊塞表示：“我没有看到销售人员愿意哪怕花30美元用于自己的业务，而麦迪逊愿意花3000美元用于推销自己。”
现在，卡伊塞正在改变销售店的企业文化，以与麦迪逊的做法保持一致。
他允许麦迪逊在工作时间浏览社交网站，同意销售员自己安排工作计划并雇佣助手处理交车业务，以减轻销售员的工作负担。
6月底，销售店从公司挑选了12名优秀员工尝试接受更多麦迪逊的市场推广方法。卡伊塞希望麦迪逊培训这些员工如何做自我市场推广。
卡伊塞的店有商务拓展中心。但卡伊塞表示：“我们希望设立一个专门职位，8月底在销售部成立一个类似商务拓展中心的部门。”
卡伊塞不准备招募一些像麦迪逊一样具有灵敏市场嗅觉和操作能力的年轻人。现在，他18岁的大儿子正接受麦迪逊的训练，希望有一天也从事类似的工作。
卡伊塞不担心麦迪逊有天会离开他并带走他的顾客，一方面是销售店地处偏远，另一方面是麦迪逊对丰田品牌的忠诚。
“最近的丰田销售店距离我们80英里，”卡伊塞表示：“如果我们处在城市地区，我可能会在意这点，我们之所以努力适应她的做法，是因为她的做法在当地与众不同。”
麦迪逊坚信自己的职业规划相当简单：“我只是想卖车。”
收入对她来说并不是最大动力：“我想碰上不一样的人，认识的人也越来越多，我喜欢这种自由。”
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