雷河镇本田4S店经理知道，老旧二手车背后潜在巨大商机。
据总经理雷克·克里夫特介绍，18个月前，这家位于密歇根格兰德卫的销售店开始接收老旧、高里程的置换二手车，而不是像以前一样一分不赚地卖给批发商。
这一决策让雷河镇本田销售店的二手车零售大为改观，同时带来了新车销售。
“目前这块业务成了我们最主要的增长点。”克里夫特表示。
目前店里的二手车采取店里直销和网上销售两种方式。
这些老旧二手车大多售价5000美元左右，行驶里程较长且可能需要做维修。
当然，雷河镇本田店的业务增长还基于周边商业及就业环境改善。雷河镇本田店属于Serra汽车销售集团旗下。目前Serra汽车销售集团在美国前125家汽车销售集团中排名第20位，2013年销售新车24813辆。
当雷河镇本田店开始销售老旧二手车时，销售经理们大多担心这些低价二手车会影响销售店的品牌和形象。“我们是颇具声望的新车代理商，我们不希望在新车旁边看到破旧的二手车。”二手车业务经理卡迈·柯瑞斯特拉表示。
不过，最终采取了几种保护措施化解了这个担心。首先这些二手车只能是置换收购，而不是去外面收购。
这样，销售店二手车库存只保持在15%左右，而且停放在专门区域，并标明“廉价车区域”。上个月，销售店网上销售125辆二手车，其中有20辆是廉价二手车。
最便宜的车是一辆2003年款起亚嘉华LX，这辆行驶里程达165,470英里，售价仅1250美元。最贵的车是一辆2008年款本田雅阁LX2.4，行驶里程177,787英里，售价6750美元。
柯瑞斯特拉表示，销售店目前每月销售25-30辆廉价老旧二手车，平均月净利润700美元。而过去他们将这些车卖给批发商几乎没有利润。
所有廉价二手车出售前不会存在明的或暗的质量问题。
这得益于另一个保护措施，即交易过程的透明化。每辆进来的置换二手车要做检查，在再出售之前，任何涉及安全的问题做维修，比如安全气囊指示灯或制动问题。
有时候维修费用相当高，比如生锈、刮蹭甚至是发动机报警。如果顾客购买了一辆有问题的二手车，他可能再也不会来销售让买车了。
这样做效果明显，克里夫特表示。18个月前，雷河镇本田销售店每月销售70-80辆二手车，而现在，每月销售125辆左右。老旧二手车带来了不一样的收获。
此外，以旧换新带来了新车销售。由于二手车有700美元的利润，所以，销售店在做折算时，可以给新车让部分利润，这样有利于交易达成。
大多数人做置换是购买一辆新车，而不是一辆二手车。
大多数轿车基本上在第一位车主手中使用，这些车主在购买新车前会尽量行驶更长里程。
目前销售让每月销售100-115辆新车。
“赢得一张单子或丢失一张单子的区别，通常取决于是否在置换时给予顾客适当的优惠。”克时夫特表示。
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