与帕齐•卢雪佛兰店毗邻的一座超现代造型的建筑内，墙壁涂成极具跳跃感的鸭绿色，天花板上悬挂着极具工业感造型的吊灯，办公室没有桌子，只有平板电视和高脚桌椅。
建筑外面，一字排开22辆车，车的仪表盘上安装了高清GoPro摄相机。
迎接顾客的不再是销售代表，取而代之的是穿卡其布和桔色Polo衬衣的技术专家，他们从来不会将顾客引到车里并问“能为您做点什么”。
帕齐•卢汽车销售集团希望营造一种与传统销售店不同的气氛，类似一家苹果或百思买销售店所营造的休闲环境，以吸引那些被过于热情的销售代表所吓倒而逃离销售店的年轻人。
集团合伙人拉里•怀特表示：“顾客想要的是一种没有压力的轻松购物环境，我们更多考虑顾客感受而不仅是销售。”怀特同时还销售别克和GMC。
怀特建造这个体验中心的灵感产生于去年春天，当时他无意中发现走出苹果体验店的顾客有近一半人手里拿着购买的东西，集团随之于4月成立一个专门小组，5月开始对这一想法进行评估。
9月，帕齐•卢集团4号楼“客联中心（Connection Center）”开业了，中心命名为“全美国人的角落”，建在一个很少用的汽车影院空地上，占地约80英亩。
员工曾建议，考虑到“4号楼”功能性，计划命名为“千禧（Millennials）休闲中心”，意指中心主要为1984-1995年出生的“千禧一代（Millennials）”服务。但特别小组更青睐现在的名字，因为“千禧休闲中心”更像一个街边的俱乐部或餐馆的名称。随着中心建设的完成，通用汽车公司开始要求经销商在展厅设立小型“客联中心”，主要用作介绍汽车内部高新技术。
怀特坦陈，现在到客联中心的顾客没有初期多，而且越来越多的顾客并不会购买任何东西，不过，仍然有不错的收获。去年10月，客联中心带来11辆车的直接交易。在一些特别月份，集团近500辆的新车和二手车交易或多或少与客联中心有一定关联。
在48岁的怀特看来，客联中心越来越受人关注，并最终会带来回报，就像一个农民在地里播种，“他不可能第二天醒来就希望大获丰收，他得浇水、施肥，等到秋天才能有好的收获。”
由于现在汽车行业竞争激烈，经销商开始关注并希望抓住年轻一代消费群体，他们或因为收入低，或是其他原因，相比他们的父辈更不急于买车，但他们是潜在消费群体。不少美国其他地区的经销商因此来到帕齐•卢汽车集团学习取经。
西莱丝特•布里格斯是通用汽车女性销售网络主管，她最近带来一个包括12家经销商代表的参观团。通用在美国共有215家女性经销商，帕齐•卢汽车集团的主要股东帕齐•卢-威廉姆森也是其中之一。
布里格斯表示，据她所知，目前还没有其他经销商建造这样的客联中心。“这完全是不同的思路，与传统销售环境不同，这里不会给顾客带来任何压力，汽车销售应该适应这种顾客需求。”
在客联中心，顾客签署试驾相关协议后，可以利用试驾车上的GoPro摄相机记录试驾过程。这一创意是因为，现在年轻人更意愿接受同龄人的意见，而不是销售代表。有近1/4的试驾者选择拍摄试驾视频，这些视频会上传到YouTube，并在客联中心墙面上的电视中播放。
“顾客对视频很感兴趣，他们喜欢观看别人的试驾过程。”客联中心经理丹尼尔•迪科斯表示。22岁的迪科斯是附近凯特林大学高年级学生，是中心4个全时员工之一。
不过，怀特强调，销售店不会播放那些对车过于负面评价的视频，尽管有时会将这种负面信息反馈给厂商。同时也不会播放带有人为夸奖所售车型的视频。
“我们不会播放百分百正面评价视频，因为我们要做到真实。‘千禧一代’能够自己判断真假。”
中心办公室变成了7个互动、休闲主题区，其中5个是产品功能区，如雪佛兰轿车、别克-GMC多功能车。技术休闲区主要关注高科技配置，如MyLink和OnStar。而“自主”休闲区则专门针对那些对其他任何主题都不感兴趣的人。
当顾客决定买车时，他们可以选择旁边销售店展厅的销售代表，也可以通过在4号楼的员工完成交易。顾客还被邀请参加日常的技术主题培训，如蓝牙与手机APP，或者就某个特别问题获得帮助。
通过一段时间运营，怀特还发现了一些小窍门，比如他体会到不用为22辆试驾车配备价值300美元的GoPros摄相机，而只需6台就够，因为摄相机可以方便移动。
怀特还惊奇发现，很多年经较大的顾客也乐于光顾4号楼。不同年龄层的人群来到客联中心，踢踢轮胎或体验一下车上高科技新配置。
“他们可能现在并不想买车，但当他们准备购买时，会首先想到我们，因为我们为他们打造了一种购买氛围。”
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