美国蒙大拿州东部去年遭遇了一个寒冷冬天，气温创下比往年低5度的纪录，部分地区积雪厚达2英尺。
不过，该州一家美国福特店的生意并没有受到恶劣天气影响。
这家店位于距离加拿大南部边境150英里的小城Glendive，总经理凯尔•约翰逊表示，拥有17个工位的的售后车间提前3周就安排满了，服务包括从换油到更换零部件。
他战胜积雪和严寒的法宝，就是通过一个性能可靠的平板卡车和一辆带拖车功能的福特皮卡。
这家店的30名员工利用拖车将顾客车辆运送到维修车间，或者将顾客购买的新车送到他们手中。
约翰逊表示：“只要有需求，我们会竭尽所能地消除距离给销售及售后带来的障碍。”自2002年开业以来，他一直在这家店工作。
“因为天气原因，顾客忙于处理农场及相关工作，像汽车保养这样的事情一时顾不过来。”
事实上，自开业以来，这项为顾客迎来送往的贴心服务业已成为店里的常规服务，只是在这个冬天显得格外忙碌一些。
这家店所处的小城有2000户居民，约5000人，平均每月销售40辆新车和二手车。
“我们开展这项服务的初衷是顾客需求，当顾客接受服务后，他盼望下次还能享受这样的方便服务，慢慢形成一种习惯，需求也越来越多。”
这家店还通过与第三方合作，提供24小时救援服务。
美国经销店目前还没有专门的远距离服务，如果顾客买车提出送车需求，一般由销售人员来完成。
服务经理经常在接车或送车途中，有时大家忙时，约翰逊会亲自跟着服务经理外出服务。“我们的承诺是任何顾客，任何时间。”他表示。
约翰逊介绍，距离并不是新车接送所担心的因素。最近，一位顾客推荐的朋友购买了一辆福特F450皮卡，送车距离近450英里，而销售店并不收取额外费用。
这家店的维修部提供的接车服务包括利润并不高的常规换油，这么做是为了与顾客保持联系，并经常能带来更多维修服务。
当车辆拉回来后，维修人员会做全车检查，如发现刹车片或其他零部件需要更换时，顾客会被及时告知。现在维修服务成了这家店的主要利润来源。
2013年，店里花费40万美元用于购买举升机和维修工具，以保证顾客能得到及时服务。此外还增加了4名技工、一名服务及零配件总监，以及一名服务顾问。
约翰逊给想做接送服务的其他销售店建议，要确保服务人员有合适的衣服及安全装备。
“接送服务需求数量起伏很大，从每天20-30起，到超过70起不等，合理安排时间及做好突发情况预防工作很重要。”
在最近一次外出救援任务中，销售店的员工遭遇暴风雪，温度骤降至零下40度。
当然，这项服务或许并不特别适合人口密集、服务店多的地区。
蒙大拿州地势开阔，被称为“长空之乡(The Big Sky Country)。“在这里我与顾客的距离远了许多，如果处在别的地区，你需要做一些变通并打造适合当地需求的服务项目。” 约翰逊对想模仿自己的经销商提出忠告。
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