日前，美国马萨诸塞州最高法院驳回了阻止特斯拉在该州开设直销店的起诉，意味着该州允许特斯拉绕过传统经销店模式，将旗下生产的豪华电动车直销给消费者。
据悉，该州最高法院一致认为，马萨诸塞州汽车经销商协会及两家经销商没有足够依据证明，特斯拉违反了旨在保护汽车经销商免受厂商不公平对待的相关法律。
法官马各特·波兹福特指出，相关法律的目的是保护经销商免受汽车厂商及分销商的不公平对待，依照法律，经销商与厂商之间是授权的合约关系，而不是附属关系。
按照法官对相关法规理解，只有“当汽车厂商在该州已经有一家或多家独立经销商时，汽车厂商才被禁止再开设自己的直销店”。
“而对于原告关于特斯拉开设直销店给其他独立汽车经销商带来的不公关竞争及损害，则是法律所不涉及的范畴。”她补充道。
此前，马萨诸塞州汽车经销商协会指控特斯拉在该州纳蒂克镇开设厂商自有的展厅，违反了禁止厂商设立直销店的相关法律。
马萨诸塞州经销商协会副主席罗伯特·奥康尼斯基表示，对于法庭的裁决结果感到失望：“我们明显觉得正义在我们一方，否则也不会主动起诉了。”
奥康尼斯基表示，在2001至2002年期间，经销商花费了大量时间和努力来修改相关法律，以禁止汽车厂商在该州设立直销店。
“法庭判决的依据是不恰当的，我们的要求依然是汽车厂商必须设立独立的第三方经销商，”奥康尼斯基表示：“作为经销商协会，我们需要坐下来重新评估法官的言论是否符合游戏规则。”
当然，如果厂商要设立直销店，也不是不可以，但需要获得法律豁免。“很明显，如果有人想从中钻空子，他需要立法机构通过某些条款，并获得政府签署通过，不过这是一种不成熟的做法。”
这次裁定是2012年12月该州低等法院对于这一起诉予以驳回后的最终判决。对此判决特斯拉代表持欢迎态度。“这是一个伟大的判决。”特斯拉的副法律总顾问表示。
“这一裁定与其他州的裁定非常相似，”他表示：“我们在新泽西和其他州正在进行相同的官司，我们希望此次裁定会被这些州采纳。”
3月份，新泽西机动车委员会吊销了特斯拉在该州开设的两家直销店的执照。6月份，新泽西州议会通过了一项豁免法，一旦获得政府通过，将恢复两家直销店的营销。
目前特斯拉在亚利桑那州、马里兰州及得克萨斯州均不能开设直销店。
上周，内华达州允许特斯拉将汽车直销给当地居民。同时，政府还为特斯拉在该州建立超级电池工厂项目减免13亿美元税费，以支持特斯拉在该州建厂。
4月，一个并不热门的博客平台上，三位美国联邦贸易委员会高层对禁止直销的法律提出反对意见，认为此举可能会伤害消费者。
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