新一代奔驰E级首次揭开面纱 后年上市有望入华

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海外媒体日前首次拍摄到新一代（第五代）梅赛德斯-奔驰E级路测谍照，该车预计将在2016年年中发布，距离上市时间大约还有18个月。

当前第四代奔驰E级工程代号W212，最早的版本在2010年问世。新一代奔驰E级将在一年半后取代W212奔驰E级。按照戴姆勒-奔驰计划，中国将于2015年前后成为奔驰品牌最大单一市场，届时新奔驰E级也有望入华。

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从谍照看，在伪装之下新奔驰E级采用了梅赛德斯-奔驰品牌最新设计语言，这已经体现在新一代奔驰C级、奔驰GLA和奔驰S级轿跑身上。第四代W212奔驰E级在某些边缘拐角的过渡稍显紧张和坚硬，而第五代奔驰E级则将发扬设计总监戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）的新设计理念，采用更加流畅和平滑的线条。

第五代奔驰E级将以梅赛德斯后轮驱动架构MRA（Mercedes Rear-wheel Architecture）平台为蓝本。MRA平台是未来奔驰四大平台之一，和MFA、MHA及MSA等并列。新近该平台衍生了新一代奔驰C级，抗衡最新宝马3系，特点是车身长宽均有所加大，而前后悬也略有加长。

新车配置和豪华功能将较当前车型有所提升，无论是动力、内饰还是电子设备。

在动力总成方面，新一代奔驰E级有望搭载和新C级相同的一系列发动机，动力技术来自于第十代新旗舰S级。MRA架构以其弹性可以容纳不同的动力总成，乃至插电式混合动力技术。未来新奔驰E级或派生出超节油版本汽油和柴油动力车。

预计新奔驰E级仍将有四种车身形式，包括四门轿车、轿跑、旅行车和敞篷车。

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未来该车还将推出AMG高性能版本，搭载新款4.0升双涡轮增压V8发动机。目前该发动机已经用于梅赛德斯-AMG GT跑车，并且即将到来的C63 AMG也将采用。

鉴于当前梅赛德斯-奔驰E63 AMG搭载了5.5升双涡轮增压V8发动机，功率输出549马力，扭矩630牛·米，新一代奔驰E级AMG的调校将比梅赛德斯-AMG GT跑车更高一些。

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第五代奔驰E级动力将升级

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