丰田目前在墨西哥下加利福尼亚州（Baja California）设有一座皮卡组装厂，到明年4月份，丰田将把该工厂的产能扩充至8.9万辆/年，较目前的水平提升39%；此次扩建将在当地创造300个就业岗位。
上述工厂并不具备全流程的制造业务，仅具备焊接、涂装与组装功能。今年前七个月中，丰田在这一工厂的产量同比上涨了13%，而在去年，丰田在该工厂刚刚完成产能扩充，当时将其产能提升到了6.8万辆/年。
今年前八个月中，丰田Tacoma在美国的销量实际上较去年下跌了7%，跌至102,736辆。丰田计划将Tacoma在德克萨斯州的产能转移至墨西哥工厂，在美国释放出的产能则将用于满足Tundra需求的提升，该车型前八个月在美国的销量上涨了10%。
过去两年中，丰田一直考虑在墨西哥建造新工厂，而由于公司总裁丰田章男抛出了建厂“三年禁”，该公司可能直到2016年都不会推进新的建厂项目，而只能进一步从现有工厂中压榨出更多产能。
