当听到美国大片将加速进入中国电影市场的那一刻，相信国内美剧迷发出的欢呼声不会比美国人的少。这是习近平副主席访美的一个“副产品”，美国人称之为“好莱坞赢得进入中国通道”。
当然，美国人赢得多。因为，我们“还给美国企业带去了271亿美元的采购大单”。如果再联系一下不到一个月前美国人的另一场欢呼，不知道我们还能否为了多看几部美国大片而击掌相庆。1月底，世贸组织（WTO）上诉机构裁定中国限制9种原材料出口违规，必须解除出口限额。这场打了两三年之久的贸易诉讼到底是以中国落败告终，西方媒体经此一役信心大增，认定打破中国稀土出口限制“指日可待”。
在这个意义上解读这次我们的大礼，是否算是一种示好，或者又一次和解呢？只怕美国人最会做表面功夫，表面上和你哈拉哈拉，礼照收，茬儿嘛，照找。这种情况太普遍啦，不用研究国际关系国际经贸的专业户，都能数落出来好几件。往往我们以为一次善意的会晤赢得了“显著的外交成果”，更多时候人家比我们健忘得多。
当然，有人也会说我们也不是没有过强硬的时候。比如说，去年9月落定的轮胎特保案同样是一起败诉案，此后中国商务部发表声明，将对包括通用、克莱斯勒以及美国本田等美国车企生产的排气量大于2.5升的进口汽车征收关税。但看起来严厉的回击，不止是观察人士，连汽车制造商都说基本上这只是个象征性动作，对其在中国市场的销售影响可能有限。这种毫无“诚意”的弱攻导致的结果就是让人家吃定你，没得怕你嘛。
就在WTO裁定中国原材料出口案败诉的次日，美国工会和制造业联盟、贸易协会在国会山举行媒体发布会称，中国政府大量非法补贴汽车零部件产业，使得零部件出口量激增；大幅提升了美国对中国的汽车零部件贸易逆差，威胁到美国汽车工人就业。美国密歇根州参议员黛比·斯塔博诺（Debbie Stabenow）更敦促白宫限制中国汽车零部件进口，以应对中国政府的补贴措施。这又是新一轮的拉锯战了。
业内人士们分析“中美电影协议”，说不必担心中国引狼入室，说只有弱者才会担心自己的文化被侵略。这话听起来好熟，大概最初汽车市场放开时也是这样的论断吧，现在呢？实际上，我们以无比大度和乐观的心态，先是丢了实业市场，现在又轮到文化市场了。又或者，其实文化市场也早已经开始失守了。不过，一如中国的汽车人们，看似电影人们还算乐观，愿意直面挑战。当然，也只能直面挑战啦。只是作为政府，能否强势一点、持续一点地站到前面顶住呢？
