统一执行国Ⅳ地区：顺利切换，市场冷淡
上海：统一执行，用户无选择余地
上海铭信汽车销售有限公司总经理 周峰
上海是6月份下的通知实施国Ⅳ，给我们准备的时间不到一个月，在6月份我们提前都把牌照上完了，我们6月份就开始订国Ⅳ的车，上海从国Ⅲ切换到国Ⅳ还是很顺利的。
而上海之所以实施国Ⅳ这么顺利，因为上海是没有差别对待的，其他地区是一个省有很多市，市与市之间不是同步的，用户在购买的时候，肯定会有想法的。如果都实施，用户只能接受，现在用户是有选择的余地。
其次，要看实施的区域是由什么车型主导的，因为有很多厂家对国Ⅳ的公告准备不是很充分，并不是所有车型都有国Ⅳ。现在市场确实有很多品牌在套牌或者不放尿素的现象存在，但是这也不是我们所能左右的，我们只有把这些信息收集上去，上报给厂家，由他们判断怎么处理。
而通过这段时间推广国Ⅳ产品，我们发觉以前车子都冒黑烟，现在确实不冒黑烟了，实施国Ⅳ确实对环境有利。从长远来看，国家如果管控严的话，国Ⅳ时代迟早会来临的。
北京：市场惨淡，用户冷淡
北京骥宇瑞华汽车销售有限公司副总经理 雷敏
北京售车情况并不理想。国Ⅳ实施前，多数经销商储备了一些国Ⅲ车，而国Ⅳ车仍处于试销阶段。另外，北京销售国Ⅳ车除了有国家获批的公告外，还要满足北京的环保标准，办理此标准大约需要两个月的时间。对于其他品牌来说，由于运输市场情况不好，处于车多活少的状态，销量也不会太多。
而且北京也没有加注尿素的站点。目前，用户加注尿素有两个途径：第一，用户联系尿素厂家，让该厂家打包发货；第二，用户到整车的配套服务站加注。不管是哪种方式，都非常不便。
车价较高、定期加注尿素也影响用户的购买热情。目前，购买国Ⅳ车的用户多为国企和事业单位的刚性需求用户，而运输公司和个体用户多数不会考虑在今年购买国Ⅳ车。
未实施地区：时刻关注，人心惶惶
包头：没有实施国Ⅳ的消息
内蒙古包头某品牌经销商王先生：今年销售不好，我们这边也没有实施国Ⅳ的消息，车管所那边，我们都盯着，一直没有动静。
苏州：有消息传出，但日期未定
江苏连云港经销商姜先生：就目前的情况看，在连云港，没有何时执行国Ⅳ的准确消息，不过已经有用户来打听国Ⅳ产品了。整个江苏省，只有南京、淮安已经执行国Ⅳ，苏州还未执行，说是还有3个月的过渡期，但也没明确说是过渡期。
安微：在实施备案中，政策变相鼓励厂家兜售国Ⅲ产品
某品牌安微区域负责人：安徽很多地方都在实施备案制，就是在规定的时间内将合格证备案，没有现车也可以备案，只要有合格证，就可以继续销售国Ⅲ产品。在我看来，这种做法就是在销售前期的库存或者鼓励厂家提前出具合格证，而且这种操作方式并不受限制，游戏规则就是这样被破坏的。
石家庄：知晓实施日期，却仍在观望
石家庄卡车经销商张先生：石家庄从明年1月1日开始正式实施国Ⅳ，眼看日子就快到了，可大部分经销商还处在观望状态，没有人备货，现在还是像以前一样，正常销售国Ⅲ产品。
未统一执行国Ⅳ地区：市场混乱，卖得艰难
郑州：执法不严，周边国Ⅲ市场扰乱秩序
河南某重卡品牌负责人：从7月1日实施至今，郑州现在还没有国Ⅳ油供应。我前段时间还派人去加油站打探什么时候有国Ⅳ的油，加油站的人反问我们什么叫国Ⅳ的油。
因为周边地市可以销售国Ⅲ的车，很多用户都会选择国Ⅲ车在周边上户，因为卡车一般都不会进市区，如果有必须要进城的，像搅拌车这类的需要进市里作业的。用户明知道没有尿素，也没有国Ⅳ的油，他还要买国Ⅳ的车，就是因为他需要进市里作业，必须要买国Ⅳ的车。
成都：配套、维修技术储备不到位，很闹心
中国重汽成都王牌商用车公司总经理助理 杜福阳
成都是西部城市第一批实施，而且还是提前批，成都、雅安、广元等地，现在储备车都是以国Ⅳ为主，只有外围未实施区域卖的还是国Ⅲ车。虽然成都在实施国Ⅳ方面管控比较严，三线城市也在相继实施国Ⅳ，但是还是有空子可以钻。现在在成都，国Ⅲ车只要多交两万元钱，就可以办理一切上户手续。
国Ⅳ油方面，据我了解，现在成都的加油站大部分都是国Ⅲ油，没有听说有国Ⅳ油。而且尿素的加注网点也不是很到位。而且现在很多服务站，还只停留在国Ⅲ的检测设备上。
成都安泰汽车销售有限责任公司总经理 孙勇 现在大环境确实是一块很大的问题，油品和尿素配不到位，我们要自己购买尿素给用户送上门，加油站也没配备，确实非常麻烦。
成都现在采取分区域实施的方法，让人挺闹心的。比如说大型企业的采购成本过高，私人采购成本就很低，有些大型企业必须要上公司的牌照，私人散户，是可以接受外地牌照的，一个牌照可以节约两三万。很多上外地牌照的车在成都跑，空气质量也还跟以前一样，没什么意义。还有一些边远地区的车管所，没有鉴别国Ⅲ和国Ⅳ车的能力，有些小型企业用国Ⅲ车也可以上国Ⅳ的牌照，这不好讲，中国的国情就是这样，挺乱的。
济南：配套设施不完善，用户不认可国Ⅳ产品
济南银月汽车销售有限公司总经理 尹鹏
济南是7月1日开始实施国Ⅳ，但是一直没有国Ⅳ的柴油，所以用户对目前市面上的国Ⅳ产品不是很认可。虽然我们搞了活动但是效果不是很好。用户还是想尽办法买国Ⅲ的车。我们也不知道怎么办。
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