“对网上售车这件事，我总结出来只有4个字，那就是大势所趋。挡是挡不住的。” 北京汇京柯曼汽车贸易有限公司总经理严伟，对本报如此表达他的观点。
此前，本报针对网上售车事件，针对厂家态度做过一期专题报道，其中，标致厂家方面就非常看好这一新型的营销方式，其认为这一新型营销方式会有很好的未来，他们也在帮助传统4S店经销商，挖掘和培育他们在这一新销售模式的优势。
从严伟的言谈间，能感觉到，他虽然对网上售车有一些抵触情绪，但是也已经接受它的存在，其态度也是积极的，并试图加入其中，寻找新的发展机遇。
“从媒体宣传的力度和天猫‘双十一’几十秒破亿的销售气势看，无论是我们还是厂家都是抱着一个积极的态度，说实在的，电子商务这种趋势，不是一两个店能够抵制得住的，只不过是多扛一会，还是少扛一会。这事还不如早点正面进入。我们也只是尝试着试水。躲是躲不了的，我们也只能迎头而上，在尝试的过程中发掘出自己新的优势。提早适应电子商务这个行业。” 严伟对本报如此说道。
据了解，标致早在几年前就已经开始尝试电商售车，经验也比较丰富。除了跟传统电商天猫合作之外，他们跟汽车之家和易车等这类垂直网站都有合作。这两类网络售车平台，近两年也有变化。据北京汇京柯曼汽车贸易有限公司销售经理王扬分析，如果要排位的话，天猫排第一，汽车之家排第二，易车排第三。
虽然这3家都是在玩“双十一”的噱头，最终还是要给消费者实实在在的利益。天猫就做到了。汽车之家是抽奖的形式，虽然优惠幅度很大，但是不透明，并不被消费者喜欢。而易车是让经销商优惠，但是没有哪家4S店愿意这么做。
对于电子商务售车究竟会走多远、发展成什么样，他认为不能妄下结论。但是，网上售车肯定对实体店是有挑战的，这是大势所趋，传统商务的有些功能，肯定会被取代。
严伟认为：“目前，传统4S店的硬件功能，比如金融、保险、维修、看车试驾等这些落地的服务功能，短时间内是不可能被取代的，所以我们也没有过多的担心。”
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