在国内市场第一个提出CDV（基于轿车平台的厢式车）概念的郑州日产，在“金九银十”也迎来了收获季。
“今年我们的销量一直不错，1-8月的销量就已经超过了去年全年。”谈起今年的业绩，郑州日产北京鑫鹏世纪4S店总经理杨波的语气透着喜悦。
“金九银十”期间，店里的销量更是一路走高。9月份销量明显增加，尤其在CDV车型部分，NV200销量比8月增加了近一半，帅客的销量也比8月上涨了30%。“这还是在‘三包’政策没有正式出台前，消费者持币观望的期间，销量已经有了明显的上涨。‘十一’黄金周的时候，很多观望的消费者也陆续出手了，相信这个月的表现会比上个月更好。”杨波表示，基于CDV车型的多功能性和不可替代性，他对未来5年的销量都很有信心。
在店里，记者看到陆续来选购车辆的大多是私营业主，主要看中的就是CDV车型功能多，空间大，又经济方便。“我想买的就是这种车，家里用也合适，接货用也合适，还省油。”一位正在选购NV200的消费者如此评价。
据悉，NV200采用轿车底盘打造，开起来安全舒适，并且采用的是1.6L的黄金排量，在油耗方面非常有竞争力，加上车内空间大，宜商宜家，是很多个体业主的首选。
“产品+服务”是提振销量的不二法门。杨波介绍，现在的促销活动除了厂家的回馈礼包，店里也推出了附加礼包，基本上买了车之后一切所需要的装饰和附件都包括在内了。在服务方面，店里还推出了CDV俱乐部，帮助车主节省养车费用。并且，郑州日产早已在5月就将保养服务接轨了“三包”，让持币观望的消费者没有后顾之忧。
根据郑州日产的统计，9月单月，公司旗下CDV车型帅客、NV200的销量同比大涨61%，1-9月累计销量增长13.3%。凭借多功能性和经济方便的优势，郑州日产旗下的CDV车型已经坐稳CDV细分市场的龙头位置。
CDV车型市场主打微客市场空白地带，立足于微客升级换代，也将带动汽车市场的新增长点。据乘联会统计数据显示，今年1-8月，微型车累计销量109.5万辆，同比下滑7%。其中，位居微客榜首地位的上汽通用五菱微客销量为56.35万辆，同比下滑7.7%。眼下微客市场的下滑，郑州日产坚守的升级趋势恰好抓住了这次市场机遇。
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