相比随后开幕的底特律车展，一周前在美国拉斯维加斯举办的国际消费电子展(CES)更像是一个关于汽车未来的展览：奥迪、福特、丰田等汽车企业先后在CES上发布无人驾驶车型、全太阳能汽车、智能路面识别等车联网技术。
奥迪全球总裁施泰德甚至在CES开幕前夕便亲自前往并介绍奥迪的自动驾驶技术，他表示，自动驾驶是利用很多摄像头和传感器来掌握周围的情况，从而实现自动行驶的技术。估计该技术最快将于2016年在高速公路等限定环境下开始投入实用。
据介绍，在2014年的CES上，汽车厂商的占地面积同比增加了25%，有超过125家汽车高科技公司在CES现场展示最新的汽车技术和服务。
除了汽车企业积极投身于互联网技术之外，IT巨头们也纷纷押宝智能汽车。谷歌在本次CES上联合通用、奥迪、本田、现代等厂商宣布，成立“开放汽车联盟”，旨在向汽车领域推广安卓系统应用，意在对抗苹果。去年6月份，苹果宣布与包括本田、奔驰、法拉利在内的多个汽车品牌达成了车载iOS系统合作。 对于未来智能技术在汽车领域的前景，美国电子消费制造商协会表示，目前大约17%的美国家庭拥有一辆连接了通讯和安全系统的汽车；2014年，原厂安装的车载互联技术销售额将增长近20%，达到110亿美元，智能汽车前景广阔，汽车将成为下一个智能“移动终端”。
博通大中国区总裁李廷伟在预测未来发展趋势时也表示：“2025年100%的汽车都将实现联网。2035年75%的上路车辆将实现无人驾驶化。”
那么，未来的汽车会是什么样子呢？首先，它没有污染，它可以自动驾驶，并由此排除发生交通事故的隐患。而且，一切指令均可以通过遥控完成，譬如，在寒冷的冬天你可以通过手机控制汽车提前达到舒适的温度；维修、保养等问题可以实时提醒或可以在线服务；交通拥堵的问题也通过车联网以及智能交通管理系统迎刃而解；汽车还有可能变成一个类似于手机的大型移动终端，它可以实现你的专属定制……
一切关于汽车天马行空的想像都有可能实现。一向敢为天下先的吉利汽车董事长李书福在演讲中这样说道：“以前我认为汽车就是‘四个轮子加两个沙发’，现在汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代，步入智能化的3.0时代，未来能够自动驾驶的智能汽车必将引发一场革命，它将解放人类在汽车中的那段时光，从‘人适应汽车’到‘汽车适应人’，人类将从手握方向盘和脚踩刹车油门中解放出来，享受真正的自由、安全、健康的驾驶。”
汽车企业与互联网的结合还将在今后更深入地展开并显现出来。
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