宝马集团与Mobileye、英特尔的合作中，“自动驾驶”被拆分为“解放双眼”、“解放大脑”和“无人驾驶”三级，显示了合作三方有序推进工作、尊重科学规律在的态度。
《汽车人》记者 吴毓
从左至右依次为：Klaus Fröhlich, member of the board ofBMW AG,
Ziv Aviram, Co-founder, President andCEO of Mobileye,
Amnon Shashua, Mobileye Co-Founder,Chairman and CTO Professor,
Harald Krüger, Chairman of the Boardof Management of BMW AG,
Brian Krzanich, CEO of 英特尔,
Doug Davis, Senior VicePresident and General Manager of the Internet of Things (IoT) Group
7月1日，宝马集团与英特尔、Mobileye公司宣布“自动驾驶战略”，2021年开始量产高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆。几乎每个行业都在高喊“拥抱互联网”的时候，宝马集团却逆势而动，选择以“汽车+”去替代“互联网+”。
有行业翘楚做伙伴
宝马集团拥有百年的造车历史，两个合作伙伴也均是所在行业中的翘楚——Mobileye与英特尔，一个擅长软件研发，一个擅长硬件制造。
Mobileye是一家在纽约证劵交易所上市、开发先进驾驶辅助系统的技术公司。自其进入汽车行业，宝马、通用和沃尔沃就是该公司的大客户；BMW 7系所装备的交通标志识别系统就是由Mobileye与Continental AG共同研发。特斯拉汽车去年宣布，使用Mobileye的技术实现半自动驾驶；雷诺日产也与Mobileye合作研发数字地图。
马上就过46岁生日的英特尔，是在纳斯达克上市的世界500强企业，是全球最大的个人计算机零件和CPU制造商，为计算机工业提供性能卓越的微处理器、芯片组等硬件。在这次合作中，英特尔将提供从英特尔® Atom™到英特尔® Xeon™的多个处理器，提供多达每秒100兆次无需重写编码的高效浮点运算。
有造车技术做储备
宝马集团宣布，BMW iNEXT车型将成为自动驾驶战略的蓝本，为一系列全自动驾驶车辆打下基础。
这款iNEXT并非横空出世。早在今年5月12日，iNEXT就出现在宝马集团的年度股东大会上，宝马集团董事长哈拉德·克鲁格Harald Kruger称其为“下一代电动出行工具”。
在宝马的演示视频中，这款概念车不仅可以执行预设的行驶路线、发现潜在的道路障碍、提示最佳的行驶路线，还可以在驾驶者到达目的后自行去寻找适合的泊位停放车辆，而无需驾驶者为停车操心。这其中，既有宝马对于自家产品技术升级的前瞻，也有对于未来城市出行方式的设想。
此外，根据宝马现有的产品命名体系，BMW i品牌意指新能源车型，且追求使用材料的循环再利用。这意味着，未来的自动驾驶汽车也将以电动、插电式混合动力为主要动力形式，是驾驶方式、能源形式、材料利用的全面升级。
有平稳心态做事情
宝马集团与Mobileye、英特尔的合作中，“自动驾驶”被拆分为“解放双眼”、“解放大脑”和“无人驾驶”三级，显示了合作三方有序推进工作、尊重科学规律在的态度。
“解放双眼”意味着车辆可以如同战斗机般“超视距”工作，先于人眼发现潜在的事故隐患，如被货车挡住的骑车人、准备横穿道路的行人，并提示恰当的行驶路线或操作方式。
“解放大脑”则意味着车辆接管了对行驶的控制权，坐在驾驶位的驾驶者变为普通乘客——不但可以用手机收发微信，甚至可以在车内欣赏影片，而绝不会影响行车安全。
BMW iNEXT
需要注意的是，福特、百度均将2020年作为“无人驾驶”商品化的时间节点，而宝马集团与Mobileye、英特尔却将量产“高自动驾驶汽车”的时间点设在了2021年。分析认为，要么是合作三方有意预留12个月时间，以利用后发优势观察市场反应与政策导向；要么是合作三方不求一时虚名而皇皇冒进，坚持尊重科学规律、敬畏交通安全的态度。
有开放平台做标准
Amnon Shashua, Mobileye Co-Founder, Chairman and CTO Professor
一个好消息是，合作三方不会独享合作研发的成果，而是为自动驾驶建立一个开放平台，将自动驾驶技术向众多汽车供应商、其他可以从自主机器和深度机器学习中受益的公司开放。
开放平台的实质，是推进新技术的标准化，进而推动智能交通生态圈的成熟，为实现真正的“无人驾驶”奠定基础。此外，如果合作研发的成果能够成为行业标准，特别是被众多供应商采用，则自动驾驶汽车的研发、生产成本有望快速下降，进而打造全新的城市出行模式，汽车制造商、汽车消费者甚至是城市管理者均可从中受益。
10年前，现任宝马集团监事会主席雷瑟夫博士提出了高效动力Efficient Dynamic策略，全面推进宝马集团旗下产品的升级，N系列引擎、碳纤维制造、BMW i品牌先后诞生，并由此奠定了宝马持续快速发展的基础。
Brian Krzanich, CEO of Intel
此次宝马集团与Mobileye、英特尔关于“自动驾驶”的合作，将为今后的城市通勤提供解决方案，打造个人出行的新世界。虽然其中不乏打算intends、预计expects、预期anticipates、项目projects等词语，但我仍然从中读到了未来future。（《汽车人》记者 吴毓)【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
