现在的确不是好时机，但谷歌必须抓到坚强的证据，才能迫使检察官们相信，坐在被告席的几位犯下毋庸置疑的偷盗行为，以及违反“传统”商业道德。
◎ 《汽车人》记者 黄耀鹏
在无人驾驶技术上，优步正在谋求与谷歌相若的地位。
两者较劲的意思越来越明显，特别在谷歌无人驾驶团队的旗帜性人物——安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）投到竞争对手的怀抱中之后。日前，谷歌突然在加州北区法院起诉了优步刚收购的Otto卡车自动驾驶公司，矛头直指莱万多斯基。因为Otto正是他创建的。
这事做的太不“莱万”了
那么，莱万有没有卷入该案？也就是说，到底是否窃取谷歌的机密图纸和方案呢？谷歌提交的证据中已经清楚地表明答案。唯一有问题的是谷歌采集证据的方式。
莱万已经离职谷歌1年多，期间创立了Otto，并以6.8亿美元价格卖给优步，优步在自动驾驶领域的研究由此驶上快车道。谷歌为什么迟至现在才起诉竞争对手。“最佳”的时机，莫过于在莱万刚准备将Otto卖给优步的时候，突然发难。既搅乱了优步计划，又打压了肆无忌惮的离职高管。最重要的是能有效阻止谷歌技术外泄。
按照谷歌的说法，现在优步已经掌握了谷歌视若拱璧的Lidar（激光雷达）工程应用细节，莱万也赚到了几亿美金。拖到现在出手，难道不嫌晚了些吗？
一年的时间，谷歌在高管盗窃案的准备上忙些什么呢？
现在的确不是好时机，但谷歌必须抓到坚强的证据，才能迫使检察官们相信，坐在被告席的几位犯下毋庸置疑的偷盗行为，以及违反“传统”商业道德。
作为全球搜索引擎的老大，谷歌拥有的网络技术资源和人才储备，富可敌国。它不缺乏“看到”某些邮件的技术手段，但是谷歌搜集证据的时候，必须小心翼翼，因为法院一定会排除非法采集的证据。
接下来的事情就比较有意思了。谷歌声称，一个偶然的机会，Waymo公司的员工看到一封邮件，一个LiDAR元件供应商发过来优步的LiDAR电路板工程图，该图与Waymo独特设计惊人地相似。该邮件显然是误将Waymo员工列为收件人。
这样，谷歌就合法地拥有了优步窃密的证据。
天上哗哗掉证据的美事，究竟有没有呢？我们无法从概率上彻底否认，但让谷歌承认使用了黑客手段，甚至反卧底、钓鱼等商业间谍手段，似乎有点勉为其难。
谷歌还指认，为了获得进入Waymo服务器的进入权限，莱万在离职前，用谷歌配发的笔记本，安装了“专业”软件，下载了9.7G高度保密的文件。其后，莱万格式化了那台笔记本，并再未使用过。
莱万的软件水平，早在进入谷歌之前，创立“510 Systems”公司、牵头自动驾驶项目的时候，就已经闻名西海岸。他难道不知道这一套窃取数据的方法，漏洞百出吗？格式化硬盘并不能彻底抹除数据。而且，服务器有关终端下载的数据记录，如果不用管理员身份抹除（假如存在彻底抹除方法），在自己的笔记本上做什么都无济于事。
一句话，这件事做得太不像莱万了。
更诡异的是，莱万对待窃取来的机密，同样潦草从事。不但使用了与谷歌相同的供应商，还满世界散发自己偷来的制板图。这样的水平和粗心大意，还能在全球顶尖软件公司做很多年的项目负责人。到底是谷歌识人不明，还是莱万扮猪吃老虎？
谷歌真有LiDAR专利吗
当然，谷歌证据的正当性与逻辑自洽性，自有法院裁定。不过，谷歌在声明中屡次指责优步窃取的是“商业机密”。这在科技公司来说，是个软性指控。为什么不用更“锋利”的专利群作为诉讼证据呢？
谷歌不是一直声称自己拥有对LiDAR独特的设计和改进吗？难道研发得太投入，忘记申请专利了？
谷歌作为软件公司，拥有专利的数量不足1000件，比公众认为得少很多。比起华为、苹果和三星等硬件为主的公司动辄数万件专利，不可同日而语。而且，谷歌并不掌握LiDAR的设计专利，即便其声称有重大改进。
这些改进是存在的，谷歌系无人驾驶方案中，最重要的部分是定制LiDAR。这也是谷歌区分其他公司方案的标志之一。最早谷歌和其他企业一样，都是购买瑞典Velodyne公司的64线LiDAR，单台价格高达7.5万美元。这显然超出了大多数潜在消费者的预算。
Waymo公司投入很大精力和资金，重新设计了LiDAR，使之成本压低到1万美元以下，并仍能向周围发射数百万束光线，精确感知周围环境和其他交通参与者。但其性能和稳定性并不为人所知，但显然尚未达到商用水平。与Velodyne公司的成熟产品不能比较。否则谷歌不会忘记给自己的关键创新支起专利保护伞。
值得指出的是，谷歌并未采用类似Quanergy公司的低成本固态激光器方案。
固态激光器无法做到全方位扫描，需要每个方向上放置一台，拼凑出三维空间感知图。如果谷歌这么做了，我们会看到新一代的谷歌无人驾驶汽车，在车身4个角落都放置廉价固态激光器，但实际上我们没有看到。
因此，谷歌无法以专利保护自己，只能笼统地诉诸“商业机密”。
谷歌要求，法院能够阻止Otto和Uber对他们技术的占用，并要求立即“归还”相关文件。
截止目前，优步只是愤怒地回应称“这是为了拖慢竞争对手的无端指责”。但尚未给出任何实质性的应对。谷歌为遏制核心人才出走，也算憋了大招。但如果优步智商正常，必会对谷歌采集的证据、及采集证据的方式进行质证。双方的诉讼也必将旷日持久。谷歌未必达到“拖慢”优步脚步的目的。就连双方的合作，也未必受到影响，就像苹果与三星的专利诉讼纠缠并未影响双方的合作一样。
现在，唯一可以确定的是，莱万的职业前景变得黯淡了。(《汽车人》记者/黄耀鹏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
