锐眼
滴滴赴美上市?再等等
滴滴赴美上市?再等等

滴滴赴美上市,与中概股回潮是相反方向。即便强如阿里,最近股价走势也不乐观。... [详细]

MEMS进入汽车
MEMS进入汽车

在无人驾驶上获得机会的MEMS有望结束无人问津的尴尬地位。MEMS—Micro Electro Mechanical systems,本世纪初发明的一种非传统陀螺仪的微机械系统。... [详细]

车企高管看上互联网造车哪点了?
车企高管看上互联网造车哪点了?

这几年互联网企业介入汽车制造后,出现了一波新的、明显的职业机会。这群精(ren)英(jing)到底看上互联网造车哪一点了?... [详细]

郑州日产的新契机
郑州日产的新契机

郑州日产需要真正有力的实质性变革。现在,它正在到来。... [详细]

八部委:供给侧金融改革新能源汽车与后市场
八部委:供给侧金融改革新能源汽车与后市场

□ 汽车人传媒记者 张恒 八部委发文《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》体现了国家对新能源汽车和汽车金融的发展重视程度。文中所示:新能源汽车、二手车、“国内制造 2025”、新材料、关键零部件被点为战略新兴产业方向,是投融资、证券化、保险等金融手段未来重点支持的方向。... [详细]

福特败走日本、印尼为哪般?
福特败走日本、印尼为哪般?

□ 汽车人传媒记者 黄耀鹏 福特在特殊市场败给日企不是新闻,无心抵抗才是。虽然市场环境、历史因素和消费者固有倾向都起到作用,但从根本上而言,福特在小型车技术上全面不敌日企,是导致在日本和东南亚节节... [详细]

创业企业的冬天来了吗?
创业企业的冬天来了吗?

□本刊记者 黄耀鹏10月长假的最后一天,网爆团购服务网站美团和更老资格的大众点评网合并。第二天上班后,消息才被美团证实。前者由阿里巴巴注资,后者实际上的大股东则是腾讯。... [详细]

值得期待的“广长”
值得期待的“广长”

广汽长丰若真能“广长”的话,其将为中国汽车行业内的兼并重组提供一个好的案例。而中国汽车太需要这样的案例了!... [详细]

告别左延安
告别左延安

1990年前刚刚出任江淮汽车制造厂厂长的左延安,没有想过会在这里一干就是21年。更没有想过,一个小小的几乎濒临倒闭的厂子,能够在自己的手里成长成一个产值近500亿的大型企业。企业小不是美,大也不是美,演绎从小到大的成长过程才是美。”... [详细]

英菲尼迪:“30家族”呼之欲出
英菲尼迪:“30家族”呼之欲出

□本刊记者 管宏业 当包括Q50L与QX50在内的“50”家族站稳脚跟持续发力后,英菲尼迪正在酝酿下一个家族产品体系,最新的消息是,以Q30为代表的“30”家族产品已经浮出水面。不久... [详细]

华立新 这世界还需要宝沃
华立新 这世界还需要宝沃

□本刊记者 安丽敏北汽集团在董事长徐和谊的带领下,据说以超百人的规模参观学习法兰克福车展,当时网上就有人在问,福田汽车党委书记、总经理王金玉是否在其中。9月17日,在法兰克... [详细]

大众汽车:信任危机下再看德国品质
大众汽车:信任危机下再看德国品质

□本刊记者 管宏业仅仅一夜间,天地两重天,由于在美国销售柴油车被指用“欺骗软件”隐瞒有害物质超标排放,大众汽车或将面临高达180亿美元的超巨额罚款。对大众来说,更大的危机或... [详细]

蔡澈 奔驰的“英雄日”
蔡澈 奔驰的“英雄日”

□本刊记者 安丽敏每到重大场合发布会,戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈就异常忙碌,不久前的法兰克福车展也是如此,他一趟趟地开着各式各样的新产... [详细]

变与不变 从德国工业4.0看汽车未来
变与不变 从德国工业4.0看汽车未来

□本刊记者 卢山 在一场有着70多款全新车型亮相的国际车展上,你是很容易从中嗅到一些动向的。在这个由BBA为主角的舞台上,德国汽车工业的技术底蕴和想像力得到了最大化的呈现... [详细]

毕少朴 迎来转折点
毕少朴 迎来转折点

□本刊记者 安丽敏在一件事情已经“down”到谷底的时候,挑战和机遇往往是并存的,而机遇甚至是会大于挑战的——这就是今年6月份被任命为捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销... [详细]

宝马
宝马

□本刊记者 卢山 尽管CEO克鲁格的意外晕倒,导致发布会临时取消,但这并不妨碍宝马集团多个重量级产品的发布。事实上,在自己的“主场”法兰克福车展上,拥有一整个展厅,足足两层楼... [详细]

奥迪:40%产品将换代
奥迪:40%产品将换代

□本刊记者 管宏业同往年一样,奥迪汽车依然是引人瞩目地在法兰克福车展中央自己搭建了一个展馆,虽说是临时建筑,但气势却相当逼人——在占地3850平方米的展厅内,奥迪在四周搭建... [详细]

数据说话:车市即将迎来转机
数据说话:车市即将迎来转机

□本刊记者 张恒中国的汽车销售市场已经糟透了?寒冬已然降临?回答这两个问题之前,不妨回顾一下之前。大家还记得去年中国自主品牌的“十一连跌”吗?记得今年年初特斯拉在中国的... [详细]

铃木的进退之据
铃木的进退之据

□本刊记者 黄耀鹏铃木修不像他说的那样喜欢打高尔夫球。尽管年届86岁的铃木董事长已经事实上脱离公司日常事物,他仍声称“没时间”从事心爱的运动。等待已久的长子铃木俊宏... [详细]

汽车电商时代怎么抓紧用户
汽车电商时代怎么抓紧用户

汽车电商在“双十一”的火爆,引起了众多汽车厂商的深思。网购汽车的行为虽然会因为商品本身价格高、体积大、物流不便捷而受到制约,但是在各方的 共同努力下,车企的电商营销模式仍旧获得了较快的发展。... [详细]

看懂人民币贬值
看懂人民币贬值

大众对当下的经济情况有一个普遍的误解就是通胀,钱毛了,钱不值钱了。其实正相反,中国经济目前面临的最大问题是需求不足导致的通缩,而非通胀。... [详细]

宾法的未来属于马恒达?
宾法的未来属于马恒达?

印度马恒达公司是一家颇具“镜头感”的公司,它时有惊人之举。作为一家SUV和农用拖拉机公司,其在全球的影响力远远超过其本应该呆的位置。... [详细]

一汽-大众的“变”与“不变”
一汽-大众的“变”与“不变”

一汽-大众总是给人一种四平八稳的感觉,但这可能只是一个“假象”,因为它行动乃至改变起来往往会让人大吃一惊。... [详细]

北京奔驰这10年
北京奔驰这10年

8月份,北京奔驰在亦庄工厂庆祝了自己的10周岁生日。作为中国汽车工业的重要一员,北京奔驰自诞生之日起就肩负着振兴民族工业和促进北京汽车工业实现国际化、产业化的重任。... [详细]

马蒂亚斯·穆伦 权力的游戏
马蒂亚斯·穆伦 权力的游戏

保时捷董事会主席(相当于通常意义上的CEO)马蒂亚斯·穆伦(Matthias Mueller)在新的权力格局中,位置没变。这虽然不是他最想要的,但他明白,一切来得并不坏。... [详细]

联系方式
  • 联系电话-63135270
  • 联系电话:8610-63135270
  • 邮政编码:100036
关注汽车人传媒
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。
关注汽车人时刻
  • 中国汽车先锋力量
  • 来这了解更多车讯
汽车人新闻APP
  • 下载汽车人新闻app
  • 来这了解更多车讯
关注特车圈
  • 关注特车圈
  • 来这了解更多车讯
关注喵豆气车
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。