奥利维亚·弗朗索瓦:“外交官范儿”的CEO

汽车人传媒 2015-10-17 16:17:44 作者:张小雷

  

只有像马尔乔内这样的工作狂人才能做出这样疯狂的决策:任命现任菲亚特蓝旗亚品牌首席执行官奥利维亚·弗朗索瓦(Olivier Francois)为克莱斯勒品牌的首席执行官,同时还负责克莱斯勒品牌下的3款车型在全球的市场营销、广告和品牌发展策略等业务;与此同时弗朗索瓦还要保留在菲亚特汽车集团的所有职务不变。

  如此身兼数职的例子在业界还很少见,不过如果你要了解马尔乔内的信仰里有这样一条,也许就不会感到大为吃惊了。

  “我认为人的领导力是最应该受到人们尊敬的,这比知识来得更为可贵。人的知识可以在工作中学习和积累,就像我自己一样,我的职业本来是律师。但一个人的领导才能却不是可以学来的技能。”马尔乔内找到了他心目中最适合的人选。

  奥利维亚·弗朗索瓦是个地地道道的法国人,今年48岁。在大学里学习的是外交专业,听起来和汽车的距离有些远,但外交官能言善辩的技巧一定让弗朗索瓦在谈判桌上赢来了不少胜利的果实和令人羡慕的目光;除了这些还不够,其实弗朗索瓦最擅长的是专门制作有煽动意味的广告来引起人们的极大关注,这听起来似乎就和惯用的“外交手段”有点沾边儿了。

广告“怪才”

  在汽车广告里专门运用当时最能刺激民众效果的元素,弗朗索瓦这一点在业界里是非常出名的。在为蓝旗亚旗下的一款7座旅行车所做的广告里,他就启用了意大利已经过时的女歌星兼超级名模Carla Bruni。Carla当时39岁,是法国总统Nicolas Sarkozy的女朋友。这一举动在当时的媒体和网络上引起了轩然大波。虽然弗朗索瓦一直没有透露过这单合约的具体金额,但他公开表示:“单是这一事件本身在媒体上的曝光程度,就已经大大地物超所值了。”

  只要是涉及到广告,弗朗索瓦就从不按常理出牌,他愿意付出代价,承担任何的风险。在菲亚特内部,熟悉他的人都知道,弗朗索瓦在制作广告时有意制造争议的“胃口”非常之大。

  “他是一个非常有胆识和勇气的人,他认为什么都没有广告来得重要,他的汽车广告一定要成为最先被人们关注的对象。”来自和菲亚特长期合作的广告代理商Marcel的Anne de Maupeou这样介绍,“最新制作的蓝旗亚旗下Delta品牌的广告创意,原始初衷就是在最大程度上制造异议。”

  因此人们就看到了这样的场面:好莱坞明星理查·吉尔驾驶着一辆Delta驶入了西藏,并且在北京奥运会的开幕仪式上被现场转播了。很快,这则广告就被电视报纸网络等媒体大量报道和转载,引起的轰动效应已非言语能表达,当然后来菲亚特所付出的代价仅仅是向中国政府提出正式道歉,但这又被划入增强媒体曝光度的又一高明手段。

  菲亚特没受丝毫损伤,弗朗索瓦又立下了战功。

卖车好比“打牌”  

  对弗朗索瓦来说,卖车就好比是“打牌”:输赢最关键的并不是你有几张好牌,而是你决定如何出牌。

  在掌管意大利雪铁龙业务的两年时间里,弗朗索瓦就让雪铁龙的市场份额从3%增长到6%,并使C3车型成为当年在意大利的销量冠军,一度超过C3在法国本土的销量。在销售策略上,弗朗索瓦极其重视产品的市场定位,他认为没有卖不出去的车,只有你没有给车找对市场定位。

  马尔乔内非常看好这个当时40岁出头的内敛的法国人,2005年把他从法国雪铁龙公司挖到自己的麾下,开始负责蓝旗亚的业务。

  在菲亚特集团,弗朗索瓦的工作成绩在非常短的时间里就得到了充分的肯定,他的职位也在短短不到一年的时间里被提升为蓝旗亚品牌执行总裁和菲亚特集团全球市场总监。

  弗朗索瓦在蓝旗亚的业绩是有目共睹的。根据欧洲汽车制造商协会ACEA的统计,蓝旗亚在2005年至2008年每年大概平均卖掉110000辆车;截至今年9月,蓝旗亚卖了大约80000辆,比起全球市场平均7%的萎缩,能够达到这个销量是非常不容易的,

  这一切在很大程度上还是归功于他那些让人们大跌眼球的广告创意。“能在经济危机的大环境下保障销量不下滑真是个奇迹。”他的同行们这样评价弗朗索瓦的工作成绩。在弗朗索瓦的带领下,菲亚特品牌刚刚在意大利堪尼赢得了金狮大奖。

掌舵未来

  被委以重任的弗朗索瓦无疑成为了菲亚特和克莱斯勒联盟的第二号关键人物,在同时掌管菲亚特和克莱斯勒全球市场和品牌战略的高位上,或许他会第一次感到高处不胜寒;但这些看似压力重重的重任并不会让弗朗索瓦退却,反而他的出击力度会更大更猛烈。

  目前最急需解决的问题,就是为克莱斯勒超过10亿美元的全球广告业务寻找新的媒介代理机构,因为一些情况已经表明,克莱斯勒与现任代理机构宏盟集团的长期合作关系已经开始恶化。这次弗朗索瓦很可能会针对问题的本质下手,换掉现任代理机构的可能性非常大。目前宏盟集团旗下的PHD公司负责了克莱斯勒全部3个主要品牌(包括克莱斯勒、道奇以及Jeep)的媒介业务;据相关媒体报道,克莱斯勒正在与安吉斯集团以及一些其他媒介巨头进行相关的业务谈判,结果在几周内就会见分晓。

  克莱斯勒是美国去年排名前50的广告客户,尽管仍然有相当高的预算,但面对目前低迷的汽车市场,克莱斯勒公司已经大幅削减了广告开支。其2008年的广告支出为11亿美元,相比上年下降了35%,其中Jeep品牌的广告费用更是下降了60%。凭借弗朗索瓦多年来在媒体广告业上驰骋所得来的经验,这次他将会出什么牌,怎么出牌,将会给我们留下巨大的遐想空间。

  一位曾经和弗朗索瓦有过密切合作的人士这样描述他:“弗朗索瓦很直率,但是并不好对付,但他是公平的。他对事物的判断非常的准确,他的行事风格给人留下的印象要比他所制定的策略深刻得多。”

弗朗索瓦小档案:

  家庭:已婚,有两个儿子,一个13岁,一个11岁。

  教育背景:本科毕业于法国Paris's Sciences Politiques Ecole Nationale d'Administration学院,外交专业;研究生毕业于Sorbonne's CELSA学院,市场和广告专业。

  第一辆车:一辆老旧的二手英国捷豹E5000。

  心目中的英雄:达芬奇,伽利略。

  最擅长的事情:反应速度极快;非常注重事情的结果,在找出解决办法前绝不会睡觉。

  性格:安静,喜欢微笑,开朗外向。

梦想:有朝一日会弹钢琴;像年轻人那样去探险。

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