2013年8月，马德搭上了前往德国的飞机，此行是去参与一场别开生面的“三强争霸赛”。
这场赛事被命名为“tech-ex”，又称“50+50+50计划”，是由德国戴姆勒发起，美国工厂、南非工厂和北京奔驰各派出50人参加，因此得名。马德，就是北京奔驰选派的一员。
与魔法世界的“三强争霸赛”不同，这是一场没有胜负的“比赛”。不过，所有的比赛，包括“三强争霸赛”，举办的初衷都在于加强学习和交流，“tech-ex”虽然实际上只是一场培训，但它的意义却也正在于此。
马德当然没有将写有名字的羊皮纸丢进“火焰杯”，但是北京奔驰有更为严格的“火焰杯”来筛选参与“tech-ex”的人员。之所以严格，是因为在北京奔驰，“tech-ex”还有第三个名称：“外专替代计划”。
这场培训因此而特殊。作为评选人之一培训中心项目培训高级经理俞娜表示，“tech-ex”是所有培训中最好的一个，甚至可以说，是为学员们量身定制的。“以往的培训内容是固定的，不是说你想学什么就学什么，但是这一次，我们就是想培养公司的技术骨干，他哪方面弱就培养哪方面。他想学什么内容是自己做出的决定。”
于是，马德的名字进入了这样一个“火焰杯”：它会考量员工的工作年限、对公司的了解程度、对本职工作的掌握情况，以及，能否带着问题去参加培训。其中，还有一个最基本的前提，就是忠诚度高。
一毕业就进入公司，工龄已经超过10年的马德，在忠诚度上可以说是毫无疑问。连俞娜都笑言：“他的忠诚度应该比我高，我进公司还没有10年呢。”
经过“火焰杯”的层层筛选，一直在钻研并熟练掌握了车身制造技术的马德，脱颖而出。
两个月后，马德满载而归。
他既感慨戴姆勒的工厂规模、在技术上的投资以及研发能力等，是短期之内我们依然要不断追赶的，却也发现，德国老师所教授的知识，并非完全理解不了，由此坚信，如果用相同的时间甚至更短的时间，我们也能达到同样的水平。
结束的只是一期的培训，距离第二期培训的开始还有3个月时间。
在此期间，马德不仅要将新技术运用到实践中，了解现实情况，修正培训效果，还要发现实践过程中的问题以及没有学到位的知识点，以期在第二期培训中进一步解决和学习。此外，他还要将新技术转训给其他技术人员。这也是北京奔驰对培训结果的一个考核指标。
俞娜说：“我们出去培训的人员基本上100%是要求转训的，我们有一个单子，这个单子上面会有培训人员的直属上级对转训结果的一个考核。对于参加转训学习的人，我们会选取一位或几位去填问卷，包括你觉得他教得怎样等等问题。”
马德很着急。
“新技术都能‘落地’，惟一的问题是时间不够，因为从无到有是一个非常漫长的过程，而且这个过程相当费时费力费脑。虽然公司没有时间限制，但是如果这个技术已经落伍，就没有意义了。”
除此之外，让马德感触颇深的是戴姆勒的一些培训理念，他不仅要在北京奔驰进行标准化的转训，为了进一步扩大培训效果，他也正在努力把相应的体系建立起来，尽量向德国现有的水平靠拢。
转训现在已经占据了马德工作比重的50%，每次的转训是20人一组，其中有一线工人，有工程师，也有管理人员。这样的人员设置是有意安排的：“这些人以后也会成为种子讲师。在他们学会之后，我会通过在德国学会的评价方法和手段来考核他们，是不是有能力转训别人和独立操作。”
这就是马德在德国学习到的培训理念的核心，考核内容不仅仅是对新技术的独立运用，还要能够转训别人。如果具备了转训资格，也会让种子讲师陆续进行下一步的转训。
“现在关键是制定培训流程和效果考核方法，把这些制定好以后，我会在前期转训的人员身上做实验，如果没有问题，他们也会对其他人进行转训和相应的考核，这就会成为一个体系，永远地循环下去。”
马德所带回的培训理念，和他正在建立的转训考核体系，对北京奔驰而言，意义或许会超过他所学习的新技术。从某种程度上看，这一体系会成为又一个“火焰杯”，只是功能从事前筛选延伸到了事后考核，以及，判断人员参与下一个任务的资格。
事实上，在马德出发之前，北京奔驰已经有些类似的做法，现在看来，也是为转训体系的建立铺路搭桥。比如，在选择“tech-ex”培训人员时，除了忠诚度和业务能力之外，北京奔驰的“火焰杯”还有一层标准，就是参选人员之前的培训效果。
“说白了就是投资之后有回报的，公司肯定会安排你参加更多的培训。”马德非常赞同这种做法。正是因为北京奔驰此前对培训结果的重视，才又一次选择了马德出国培训，而马德对于公司的又一次“投资”，则在技术之外，带回了培训理念和体系，给予了企业更丰厚的回报。想来，在转训体系建立之后，这种循环的效果会进一步加强。正如俞娜所言：“们就像一个大家庭一样，不管有没有回报和升职，我们都愿意出去培训，公司好了我们才会更好。”
再过两个月，马德会带着新技术在运用中的问题、转训体系在建立中的困惑再次飞往德国。虽然他所参与的“三强争霸赛”没有胜负，但学习和交流的过程，却会为北京奔驰更新技术和人才培养体系。而这两点，无疑将为北京奔驰在市场竞争中增色不少，毕竟，身处ABB阵营中的奔驰，与宝马、奥迪的“三强争霸赛”，从未停止。
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