《汽车人传媒》记者|安丽敏

胡茂元个人的曝光率并不高，但他所主导的上汽却一直处于聚光灯下。在胡茂元任职期间，上汽集团成为中国销量第一的车企，并且入围世界500强；而他本人也曾经入选《时代》杂志“2005最具影响力的企业领袖”。

2011年，上汽集团销量突破400万辆，同比增长12%，国内汽车市场占有率稳定在20%以上，上汽集团作为国内汽车行业龙头的地位进一步稳固。

在一长串的功劳簿上，现年61岁的胡茂元已经不需要再证明自己，这个曾经的拖拉机厂的工人已经站在了中国汽车企业的顶端，可是他仍然在寻找着企业的短板，他的梦想是将上汽打造成为一艘能够远涉重洋的航空母舰。

2012年将是胡茂元走向卓越的又一个年头。

销量增长乃是意料之中的事情，暂且不提。如果说遗憾或者说未来的机遇，那么当有3个：一是，收购双龙的失败曾让上汽的海外战略折戟，但是胡茂元表示：“我们不认为是失败，并不影响上汽今后进一步的走出去。”如何成功走出去，上汽与通用联手开拓印度市场将是一次机遇；二是，上汽的自主品牌与竞争对手相比，表现并不算是优异，尤其是在一汽、东风自主品牌年产销相继突破100万辆之后，上汽的压力并不小；三是，作为一个汽车集团，上汽的商用车板块表现也不及竞争对手，在一次次的整合之后，胡茂元仍然面临着如何做大做强商用车的困境。

当然，这些都不妨碍胡茂元所带领的上汽集团成为中国最优秀汽车企业，在很多方面，上汽集团都走在了前面，这与胡茂元的个人魅力有关，也与上海独特的“海派文化”有关，这种文化归根结底是一种包容，而这也是胡茂元带给上汽集团最深的烙印。

曾经困惑于如何管理一个“航母”级别企业的胡茂元，在2000年向GE董事长兼首席执行官杰克·韦尔奇请教，杰克·韦尔奇给出的答案是：“用价值观来统一大家思想。”

现在的胡茂元显然已经真正领悟这句话所包含的内容，而他也已经找到了这种价值观。

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