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2024-05-04
【汽车人】新一代哈弗H6,这个赛季依然强得可怕
新一代哈弗H6超越自我,跨越细分市场的藩篱,成为新时代的全能选手。
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2024-05-05
【汽车人】北京车展印象
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2024-05-05
【汽车人◆盘面】中资汽车板块领跑中概股
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2024-05-04
【汽车人】新一代哈弗H6,这个赛季依然强得可怕
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2014-12-22
索契大冒险
虽然俄方解释这不过是一次操作失误的无心之作,但颇具幽默感的俄罗斯观众却不买账,认为这明显是奥迪的“植入广告”——奥迪的赞助费真是没有白花。
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2014-12-22
【商报-观察】世界再大 也要回家
被吐槽异常猛烈的马年春晚上,有一首歌虽然有点不契合欢乐的气氛,但很能引起一番共鸣,那就是《时间都去哪儿了》,评论说这首歌“走心”。在现在这样的社会,能让人“走心”,不是一件容易的事情,尤其是一些商业运作,因为带着目的讲感情,确实有点难度。
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2014-12-22
智能化技术引领趋势
过去6年间,汽车产业领域超过90%的创新与汽车智能化系统相关。有机构预测,未来5年车载智能系统将产生1000亿元的产值规模。汽车智能化已经成为人类生活智能化大趋势的一部分,这场革命刚刚开始。——编 者
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2014-12-22
北汽牵手富士康开发新能源车电池
当国内首家股份制新能源汽车公司“北京新能源汽车股份有限公司“在京挂牌时,北汽集团无疑又走到了众多国内汽车集团的前列。
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2014-12-22
去年业绩同比增长44.47% 长城汽车喜中有忧
3月22日,长城汽车交出了一份靓丽的年报。
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2014-12-22
上汽新能源汽车充电设施走进家庭
上汽集团(600104)正在着手解决新能源汽车充电问题。公司目前采取的与第三方销售公司合作、上门安装家用充电桩的模式已初显成效。近日,记者参加了上汽集团举办的新能源汽
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2014-12-22
中石化去年净赚672亿 汽柴油销价3年首降
中国石化昨日发布了其2013年的年度财报。该公司的营业收入达到2.88万亿元,同比增长3.4%,净利润671.79亿元,比上年增5.8%。
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2014-12-22
新能源汽车建立“退出机制”
市经信委和质监局出台新能源汽车生产企业及产品审核备案管理细则,并建立退出机制。
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2014-12-22
长安自主之谋
当竞争者开始将长安汽车作为某个自主样本进行研究时,已有152年历史的长安汽车,却不断挑战和超越外界对它的期待,正在将眼光由创新的产品设计与研发能力转型至未来的经营模式。
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2014-12-22
雾霾下的汽车社会考验
环保部负责人在阐述造成污染天气的原因时,机动车污染被放在了燃煤取暖造成污染的前面,如同预料的那样,雾霾的再次大范围长时间爆发轻易地让汽车成为罪魁祸首。
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2014-12-22
聚焦“两会” 车业走向预判
很多看似与汽车业不相关的行业和热点,背后都与汽车业发生着千丝万缕的联系
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2014-12-22
政府加压 黄标车将无处遁形
禁行、淘汰报废,今后黄标车的生存空间将不断受到打压
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2014-12-22
自贸区时代 车业新思维
随着自贸区审批范围的扩大,对各个行业的影响将同样加大,汽车业也是如此
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2014-12-22
董扬:若放开股比限制 自主将遭灭顶之灾
“我们(中国汽车工业协会)无意与任何人、任何部门对抗,对放开外资股比限制,是我对中国汽车工业负责的态度。”
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2014-12-22
【小安跑两会系列】之 走进代表委员驻地 这次离得更近一点
在一年不多的机会路过天安门时,总觉得这是一个离我很遥远的建筑,事实上也是。从明朝开始,作为全国政治的核心,这里从来也不是让平民百姓可以等视的地方。
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2014-12-22
【小安跑两会系列】之 大佬声音 听委员李书福聊汽车那些事儿
相对于一板一眼的企业领导,李书福是很容易“出彩儿”的。但是现在专注于“感悟世界,研究未来”的李书福出现在公众面前的次数越来越少,所以,每年的“两会”就成为难得的一次见面机会,当然,这回他也没有让大家失望。
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2014-12-22
【小安跑两会系列】之 直击现场
不在2014两会现场,也能让您直观感受,两会就在您的身边。跟随《汽车人》杂志的兄弟刊物——《中国商报·汽车导报》,由该报执行主编安丽敏,为您带来最新的两会现场播报。
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2014-12-22
苗圩表态:汽车合资股比暂不放开
两会前夕,汽车界两会代表委员聚在一起,就汽车合资股比是否放开再次展开深层次讨论。“还是再保护一段时间。”工信部部长苗圩针对此话题做出表态。
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2014-12-22
中国商报汽车全媒体直击“两会”
中国商报首次以汽车全媒体身份现场直击“两会”,通过微信、微博、汽车人网为你带来最及时最鲜活的报道,并对汽车代表做现场采访。欢迎关注中国商报-汽车导报微信,了解“小安跑两会”、“蒋丫跑两会”专栏最新消息。
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2014-12-22
研发深水区
不可否认央企改革的长足进步,但是由于国家相关考核还存在着需要弥补的空白,所以对于央企来讲,如果在经济指标满足国家考核的前提下,自主创新做不做,怎么做,反倒成为位居其次的事情。
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2014-12-22
《中国商报》聚焦3.15 今年是谁的“劫”?
即将到来的“3.15”消费者权益日对很多人来说,不是一个节日,而更像是一道关口。
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2014-12-22
纳威司达被采埃孚挖墙脚
万如意出走,纳威司达与江淮合作前景不测
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2014-12-22
治霾不能只盯着汽车
如何协调汽车产业和社会发展的矛盾,应该有更加理性和建设性的法案出现,而不是武断地限行限购。
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2014-12-22
【小安跑两会系列】之 关键在于坚持
“两会”报道越深入,体会也更多。今天为您分享的有全国人大代表也有政协委员的行业观察和思考,其实,我能为您展现的只是他们思想的一小部分。其中,华菱星马董事长刘汉如的一句话很能触动我:“关键在于坚持。”
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2014-12-22
聚焦全国汽车投诉案
北京、成都、上海、天津、长春、苏州、浙江、深圳、河北、河南“3•15”临近,全国各省市消费者协会也相继公开了一年的投诉情况。这些阻碍消费者实现“汽车梦”的烦心事儿,同样也在影响着各大车企的汽车品牌形象。由于不同地区经济发展程度和消费习惯的不同,厂商在各地的经销商网络布局优劣各异,投诉的热点也不同。——编 者
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