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【汽车人◆访谈】姜君:着力打造百万辆销售体系
【汽车人◆访谈】姜君:着力打造百万辆销

不到3年时间,一汽丰田已令人刮目相看。市场层面不再平淡,细分产品接连打榜;品牌层面全面焕新,荣放、皇冠逐级而上……自2014年以来,曾经陷入低谷的一汽丰田... [...]

【汽车人◆关注】中国第一汽车集团公司领导班子成员调整
【汽车人◆关注】中国第一汽车集团公司

国务院国资委企干一局副局长肖宗辉宣布了关于中国第一汽车集团公司领导班子成员调整的决定:王国强任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理;邱现东任中... [...]

【汽车人◆观察】高乐的信心从哪里来
【汽车人◆观察】高乐的信心从哪里来

新一代BMW 5系Li轿车的设计颇有“中国式的眼缘”,虽然不会令人“一见倾情”,却足以令人“再见倾心”。 ... [...]

【汽车人◆试驾】飞了20个小时,只为这7小时的激情
【汽车人◆试驾】飞了20个小时,只为这7

737-800放下了襟翼,Muscat机场越来越近,如礼花般绚烂的城市灯光近在眼前,我却开始怀念仅仅停留了36个小时的Salalah;怀念那肆无忌惮的阳光、表情呆萌的骆驼... [...]

【汽车人◆现场】哈弗百万辆与魏建军的雄心(附视频)
【汽车人◆现场】哈弗百万辆与魏建军的

站在百万辆后的新起点,魏建军已为哈弗下一步发展勾勒蓝图。值得注意的是,在他为哈弗规划200万辆年销量目标的2020年,正是国Ⅵ标准, 5L/100公里的油耗目标值... [...]

【汽车人◆跨国车企财报③】奔驰:如何坐稳头把交椅?
【汽车人◆跨国车企财报③】奔驰:如何坐

去年,奔驰以近300万德销量时隔十年重回豪车市场冠军的宝座,利润也实现小幅提升。不过,打江山容易,守江山难。如何坐稳头把交椅才是奔驰现在要重点考虑的课... [...]

【汽车人◆专栏】集团战时代的开启
【汽车人◆专栏】集团战时代的开启

如今的中国车企正在迈近类似美国汽车当年那样的风口浪尖,一轮凶险、血腥而又不可抗拒的行业盘整浪潮正在逼近。 ... [...]

【汽车人◆观察】跨国车企亟待重构竞争力
【汽车人◆观察】跨国车企亟待重构竞争

当“自主”成为中国汽车的主题词,过去撬开并引导中国大市场的跨国汽车向何处去?后合资时代如何重构竞争力?已经成为跨国车企在华所面临的“新常态”。 ... [...]

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