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2024-05-04
【汽车人】新一代哈弗H6,这个赛季依然强得可怕
新一代哈弗H6超越自我,跨越细分市场的藩篱,成为新时代的全能选手。
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2024-05-05
【汽车人】北京车展印象
国内
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2024-05-05
【汽车人◆盘面】中资汽车板块领跑中概股
国内
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2024-05-04
【汽车人】新一代哈弗H6,这个赛季依然强得可怕
国内
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2014-12-22
消费意愿增强 车市面临重构
年末岁初,在诸多节日的刺激之下,人们的消费意愿也达到了一个高点。这不仅仅从各大商场、娱乐场所人头攒动能够看出来,来自央行的调查数据也证明了这一点。2012年第四
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2014-12-22
全新胜达起航北京现代新10年
全新胜达的推出,不仅将有效改变高端SUV格局,同时开启了北京现代下一个10年的新篇章。
国内
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2014-12-22
盘点2012 国内商用车八大热点
自2008年金融危机以来,2012年的全球商用车市场是最为灰暗一年,玛雅人的“世界末日”预言似乎也给今年一路走低的商用车市场渲染了一丝悲情。2012年,中国GD
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2014-12-22
德系豪车竞争更胶着
近几年来在德系豪车领域,宝马、奥迪以及奔驰的市场份额之争一直没有停止过。尽管2012年欧洲汽车市场低迷,但是复苏的美国市场以及稳定的中国市场,为这3家公司均提供
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2014-12-22
2013年 “后合资时代”新变局
无论是再续前缘还是全新开张,新阶段的合资与以往相比都将有很大的不同。
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2014-12-22
一汽丰田:微增2013年
在成熟客户的刚性需求支撑下,今年的销售情况将更加看好。
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2014-12-22
一汽-大众:盈利“乐观派”
2012年,经销商整体盈利水平是63%,一汽-大众则达到93%。
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2014-12-22
吴松:传祺将度过艰难期
在广汽乘用车公司总经理吴松心中,一直有个宏大的梦想——中国汽车,必须要拥有与跨国品牌叫板的实力。为了这个梦想,从合资企业到自主品牌,他已坚守了6年。
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2014-12-22
自主车企:从泡沫繁荣到生死考验
盘点2012年国内车市,即使在并不平淡的车市背景下,自主品牌也走得尤为惊心。从上半年跌入冰谷“生死存亡”到年底回暖出现转机,自主汽车画出了一个大大的U
国内
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2014-12-22
北京现代:“量、价”齐升
相比其他合资品牌,位于北京南四环附近的北京现代信发4S店的人气看上去旺很多,这令现代信发店副总经理郝伟颇为自豪。
国内
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2014-12-22
胡茂元:肩负中国汽车历史使命
同前5年的评选一样,每一年,我们都会从全球着眼,并根据政治经济大环境的变化,提出更切合时代发展的评选标准。2012年国际国内形势复杂异常,印证于中国汽车、印证于中国汽车领袖,又该如何呈现?
国内
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2014-12-22
中国汽车业蛇年八大猜想
延续去年的“微增长”格局,今年车市或许不会出现大开大合的起伏,但也绝不会在平淡中蹉跎。
国内
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2014-12-22
微车企 两极分化加剧
2012年,微车市场延续了2011年的整体疲软,预计全年销量将为零或负增长。对2013年,很多微车企业并不乐观,“微增长”是它们一致描绘2013市场前景的词汇。
国内
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2014-12-22
南京依维柯“超越”期待
南京依维柯用“超越”的问世,展示出了一种值得借鉴的企业发展新思路。
国内
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2014-12-22
金融助力车业转型升级
消费金融的产品丰富度及服务效率均有待提升。
国内
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2014-12-22
国内汽车经销商渐入理性时代
汽车行业各种数据的统计或许能够让我们了解市场的概况,但是要想真正直观深入地弄懂市场百态,只有身处其中。汽车经销商就是这样一群人,他们一方面直接与市场打交道,另一方面还要了解厂家的政策乃至宏观经济的状况。
国内
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2014-12-22
广汽本田:乐观但不盲目
只有产品有竞争力,营销和服务才能有的放矢。
国内
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2014-12-22
广菲:新生者压力重
每个月30多辆的销量,对于一家占地3000平米、装修豪华的4S店而言,不是一个理想的数字。
国内
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2014-12-22
东悦起“顾客满意年”大捷
2012年的中国车市没有迎来大的行情,东风悦达起亚见招出招,适时推出顾客满意年战略,高举顾客满意之刃,顺利刺破市场之盾,获喜人战果。
国内
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2014-12-22
东风标致:越来越自信
“8时代”的3款车型508、408及308开始逐步凸显张力。
国内
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2014-12-22
东风本田:今年继续发力
对东风本田来说,2012年原本应该是产品爆发、营销发力的一年。但无奈受不可预知的政治因素影响,最终难以完成最初制定的销售目标,着实可惜。
国内
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2014-12-22
群雄斗法入门级高档车
在车市秩序重整的时候,入门级高档车的位置也变得更加重要起来,一方面,入门级高档车的价格下探吸引了更多的消费者;另一方面,它们的定位成为了高档车的品牌基石,为其整体表现奠定了基础。
国内
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2014-12-22
汽车业兼并重组“再计时”
从今年年初温家宝总理的政府工作报告中提出以汽车在内的几大行业为重点提高产业集中度和规模效益,到国家发改委、财政部、国资委、证监会等九大部委联手酝酿政策推进钢
国内
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2014-12-22
平衡利益 奔驰车商结盟
一直以来,整车厂家和经销商在话语权方面不平等、后者受制于前者的困扰一直存在。但是随着买方市场的形成,经销商在整个产业链中的地位也在慢慢凸显。 11月28日成
国内
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2014-12-22
夏利:夹缝求生
如今,在北京市区找一家天津一汽4S店是一件不容易的事情。“以往夏利卖得最火的时候全北京有20多家店,如今在市内,剩下的连零头恐怕都不到了。”在通州区的一家天津一汽4S店的售后经理与记者谈起当年的辉煌与今天的冷清,不无感慨。
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