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在每一个价值维度上，汉兰达都做到了细分市场的标杆。一个用货真价实的标杆品质去回应用户的品牌，自然能够收获最多的忠实拥趸。

自去年下半年起，受国际局势复杂、法规升级等综合因素影响，市场需求大幅下滑，今年3月，国内疫情多点爆发，商用车市场下行压力持续加大，新环境带来了存量竞争的新常态，同时，对于商用车

​ 不能否认，新能源汽车在部分细分市场（比如出租车和网约车）已经形成优势，但是在私家车细分市场，尤其是高收入人群，优势并不明显。 作者丨刘葳漪编辑丨大华出品丨汽车人传媒 2022

短期而言，中国车企出口欧盟的努力，可能面临瓶颈，因为欧盟汽车市场濒临熄火。而从中期看，中国品牌对欧电动车成本优势仍在扩大。

今年下半年，我国在基建领域将有超常规的发力和刺激，预计重卡行业有望迎来一波小牛市。新晋级行业第一的中国重汽，毛利率和净利率有望进一步得到提升。

今年上半年，新能源市场格局仍是“小团圆”。市场还远未定局，至少不会在今年迎来“终局之战”。

城配物流生态的高质量发展，离不开城乡“最后一公里”高效配送体系的完善，而城配物流的高效配送体系在提升消费者幸福感的同时，也为货运人带来了更多创富契机。 今年

丰田希望稳住当前业务的同时，稳健过渡到纯电动，意在掌控发展电动的节奏，而非拒绝发展纯电动。

对运输行业而言，2022年无疑是极具挑战的一年。受经济放缓、外贸收缩、材料上涨、疫情反复等因素影响，运输行业“货源少，成本高，挣钱难”，卡车用户运营面临巨大的挑战

7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。

在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱

5年时间，长安汽车已经证明自己是一个经验丰富、分配体力合理的跑手。

从“25周年庆”和“科技日”的调性，可以明显地感觉到，广汽集团已经越过短期销量目标，面向未来10年布局。

长城的印度投资，即便没有中印边境冲突，在战略选择上，也有方向性问题。中企战略性投资印度，实际上不可行。 作者丨齐策编辑丨田草出品丨汽车人传媒 7月1日，通用汽车不情愿地表示，

7月2日，广汽丰田官宣，TNGA豪华大型SUV全新第四代汉兰达380T正式导入。广汽丰田秉承“顾客第一”理念，不断为用户提供更多出行选择，新车的加入将为用户带来全地域、

在没有品牌运营投入的大前提下，奢谈升级，是无本之源；而规模化出海还远得很，先把“量能”稳住才是正经。

激光雷达本身硬件发展非常快，现在上车的激光雷达，硬件能力上注定不如明年上车的。这种情况下，抢到头啖汤的，未必是福。 作者丨黄耀鹏编辑丨田草出品丨汽车人传媒 近日，理想发布

当汽车智能化、电气化成为不可逆的潮流，新一代的年轻消费者对于车辆体验的期待值水涨船高。今年4月，广汽传祺发布国内首个拥有双技术路线的混动品牌——钜浪混动，加

如此自我雕琢，过程必是痛苦，但其结果也一定惊艳四方。 作者丨吴毓编辑丨大华出品丨汽车人传媒 华晨宝马生产基地大规模产品升级项目（里达工厂）的开业，堪称工业制造“数智化

这是一次销售技能的比拼，经验的交流；也是一次思想的升华，精神的传承！6月27日，以“夯基础 提能力 臻技能 赢终端”为主题的“解放2022年‘解放动力杯’

印度新计划，以及对印度市场的重新定位，就是丰田应对当前高烈度电动化竞争的B计划。

6月27日，青年演员张若昀正式出任欧拉品牌代言人，并将作为欧拉芭蕾猫“001号用户”，与更多用户惊喜相约。这是“更爱女人的汽车品牌”欧拉品牌首次与明星

6月27日，长安汽车A股收于18.50元，刷新了2021年8月23日的前高17.21元，股价再创新高，市值达1836亿元。

如何迎接“电动化、智能化、网联化”进程中的挑战，为消费者带来更高的期待？ 作者丨吴毓编辑丨大华出品丨汽车人传媒 电动化，是一场只能成功、不能失败的战役。 宏观

单月销量6600+，双擎系列问鼎油电混动自主第一，第二代GS8如何做到？ 作者丨张敏编辑丨大华出品丨汽车人传媒 主打7座的中大型SUV产品，并非最为走量的SUV细分市场，但近年来该系列持

为迎合消费者需求，同时顺应国家“双碳”战略，一众超级混动品牌如雨后春笋般涌现出来，作为国内唯一拥有双混动技术路线的钜浪混动就是其中的领跑者。1-5月份，搭载丰田