新能源汽车的增长下滑是短期现象还是长期趋势，目前并不好说。市场从不相信眼泪，惟有实打实的业绩才能最终撑起股价的上涨。
◎《汽车人》记者 张恒
国际歌里唱“从来没有救世主”，但因为监管引发的小型股灾中，上汽集团扮演了救世主的角色。确切地说，是一个资金避险港。
由于证监会表示要打击次新股炒作的行为，加之雄安概念股的获利资金出逃，使上证指数在8个交易日里从3280点跌到3120点之下，跌穿了所有的短期重要均线。技术上，市场有了从稳定转为熊市的姿态。
在汽车概念板块中，最惨烈的当属锂电池板块。4月24日，锂电池板块大跌3.65%。其中天赐材料、亿纬锂能、多氟多等三大明星标的跌停，大市值的赣锋锂业也大跌了7.98%、天齐锂业跌7.05%，电池隔膜企业沧州明珠下跌6.04%。
多氟多日K线图
动力电池概念股的资金出逃不是没有理由的。据中汽协口径，2017年一季度我国新能源汽车销售5.59万辆，同比下降4.7%。
新能源汽车产销量的下滑效应已经传递到部分上游企业。多氟多发布的一季报显示，公司实现的归属于股东的净利润为6908万元，同比下降38.4%。这使得4月21日、4月24日，连续两个交易日公司股价跌停，仅13个交易日股价就从31元以上跌到了不足22元。
令人惊讶的是，尽管沪深指数狂跌了7个交易日，但刚公布利润六成分红的上汽集团却逆势走出五连阳，并于4月20日盘中创出了27.43元的历史新高价。
192亿元的分红固然是支撑股价逆势走强的重要力量。招商证券还认为，2017年上汽乘用车将陆续推出7款新车，助推上汽自主快速增长。上市5个月销售9万辆的RX5，已经成为月销量破2万辆的成功单品。该机构认为，预计2017年上汽自主增速有望超过50%，年销量将跃居50万辆量级。
锂电池概念股的倾盆而下和上汽集团的逆流而上，形成了鲜明的对比。曾有分析人士认为，上游动力电池企业将重塑产业链的说法，也受到了怀疑。毕竟动力电池的技术发展方向悬而未决，之前是磷酸铁锂，现在是三元锂，目前还有不少人认为燃料电池将是未来的赢家。
其实，新能源汽车的增长下滑是短期现象还是长期趋势，目前并不好说。市场从不相信眼泪，惟有实打实的业绩才能最终撑起股价的上涨。上汽集团、贵州茅台就是例子。（《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
