冯洋神龙汽车武汉三厂总装车间工人
show烙上“新人类”标签的90后一代已逐渐成长为最具生命力的群体，他们更给传统汽车公司带来丰沛活力。大胆show出自我，打开创新改进空间，对于神龙汽车武汉三厂总装车间的90后“发明家”冯洋来说，生产车间中就像摆放着一块新鲜磁铁，吸引着他一探究竟。
◎ 汽车人传媒记者 王雯
“青年之于社会，犹新鲜活泼细胞之在身。”正如陈独秀发出的这句感叹，烙上“新人类”标签的90后一代已逐渐成长为最具生命力的群体，他们更给传统汽车公司带来丰沛活力。大胆show出自我，打开创新改进空间，对于神龙汽车武汉三厂总装车间的90后“发明家”冯洋来说，生产车间中就像摆放着一块新鲜磁铁，吸引着他一探究竟。
自从2011年加入神龙汽车以来，冯洋先后荣获神龙三厂精益改善明星、神龙三厂总装技能比武全能奖、武汉市青年岗位能手、武汉市五一劳动奖章等荣誉，并且作为东风汽车惟一一名青年员工代表，冯洋还当选为武汉市青联委员。从默默无闻的总装操作工成长为精益改善多面手，冯洋的奇思妙想又给高速运转的生产线带来了什么改变？
一块磁铁、一个LED照明灯再加上一根柔形管，借助这些简单而又常见的物品，冯洋“脑洞大开”，组装出一个可以吸附螺钉的“胃镜”探测器。在生产操作过程中，汽车总装配生产线的员工经常会遇到螺钉不慎掉入车门内的麻烦事，再加上车门内部结构复杂，更增添了取出螺钉的难度，此时，又到了冯洋大显身手的时候了。
冯洋发明的“胃镜”探测器实际上是一个带有磁性并且兼具照明功能的吸力棒，由于磁头小而吸附力强，吸力棒能够轻松取出掉落的螺钉。这项看似微不足道的发明，却解除了长期困扰装配员工的难题，而这仅仅只是冯洋发明锦囊当中的“冰山一角”
进入神龙汽车以来，冯洋已在质量改进、生产优化、人机工程改善、安全隐患整改等领域累计完成87项改善优化。而在神龙汽车武汉三厂，冯洋更是拥有一项以自己名字所命名的改善发明“冯洋随动小车”，这也让冯洋获得了武汉三厂“十大精益改善明星”的称号。
GOOD从默默无闻的总装操作工成长为精益改善多面手，冯洋的奇思妙想为一线员工排忧解难，更给高速运转的生产线带来了积极改变。
提出在移动料车上集成安装零件盒、枪托以及工装定制点的设想之后，冯洋动力指数飙升，立即着手改造工作台，使其能够搭载岗位所需的所有工具、工装以及零件，并且集成了制动泵支架分装和制动泵堵盖自动脱落功能。经过这一番再造升级，冯洋的工作台实现了岗位操作人车随动的目标，进一步提升了生产线工作效率。
一切的创新改善，皆源自生产一线的迫切需求，冯洋的目标是一一兑现员工们的“渴望”。武汉三厂总装班组员工曾经提出装配自动变速杆总成拉索固定不良这一问题，由于变速杆总成拉索与自动变速箱换挡结构之间缺少有效连接，导致装配不良时有发生，冯洋意识到，这有可能埋下换挡拉锁脱落的隐患。但重新固定总成拉索需要拆掉变速箱蓄电池等部件才能完成，如此一来返修耗费工时则会翻倍。对此，冯洋如何做出改良，为一线员工排忧解难？
冯洋的“窍门”是“驻守现场”，站在生产一线的角度考虑问题。冯洋在双班员工中发起了大调查，广泛收集员工实地使用信息，冯洋借此了解到员工最为期望的是改善工具功能和设计方向，这也激发了冯洋的“灵感”，让他锁定改善方向。
作为改善项目“总担当”，冯洋花费近半年时间，终于成功推出自动变速杆拉索卡扣固定工装。这一工装通过多次调节杠杆支点比例以及工装手柄角度，可以达到百分百的安装成功率，值得一提的是，这个结构小巧的固定工装也能适用于发动机舱内狭小复杂的操作环境。
随着自动变速杆拉索卡扣固定工装的投入使用，生产线装配不良缺陷率从0.068降至0缺陷，每年更可为神龙工厂节省成本90余万元。去年，冯洋凭借这一新发明顺利拿到了国家专利认证。
如果你认为冯洋的“牛逼”成绩是一蹴而就的，那可着实有些“图样图森破”。你不知道的是，已经成长为全能返修工的冯洋，曾经还只是一个“门外汉”。
实际上，冯洋并非汽车专业出身，但他却拥有好奇心和钻研劲头两大法宝，这才是突飞猛进的关键。2011年，冯洋还在实习期间就开始报名参加神龙公司组织的“汽车调整工技能比武”大赛，彼时，这个初出茅庐的菜鸟对汽车总装线都不甚了解。
“鲸吞”似的恶补汽车结构及维修理论专业知识，不知疲倦地跟随老师傅学习故障判断和返修处理技巧，冯洋甚至还到4S店“义务”修车，只为了操练修理技术……正是依靠点点滴滴的积累与持之不懈的努力，才能最终炼成如今的全能返修工与解忧发明家。
技术积淀转化为改善成果，实地发明进一步提升劳动生产率，敢想敢为的90后冯洋给生产车间带来了更多新鲜而有趣的变化。（汽车人传媒记者/王雯）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
