高晋生北京现代汽车仁和发动机部装配1车间组长
发动机是一辆汽车最为精密的核心部件，容不得半点马虎！加入北京汽车13年来，高晋生始终坚信这一使命。
◎ 汽车人传媒记者 吉盼丽
一身米黄色的工作服，一顶蓝色的安全帽，五官清秀看似清秀，可高晋生内心却蕴含着满满的能量，尤其是面对每日运转不停的生产线，无论大小事，他都本着认真严谨的态度去完成。
在高晋生看来，发动机之于汽车，就像心脏于人体，是一辆汽车最为精密的核心部件，容不得半点马虎！这是他内心最真实的声音，也是13年来一直激励着他奋勇向前的动力。
2003年10月，毕业于机电一体化专业的高晋生，阴差阳错地进入了北京汽车发动机装配车间，面对同批同学的陆续离开，他暗自下定决心与发动机“杠上了”！ 从零开始对于任何一个人来说都是个不小的挑战，但这也激发了这个看着有几分书卷气息的男孩子的斗志。
回想起刚进厂时的青涩，高晋生的脸上不禁露出了一丝尴尬之色。那段时间，他每天无论是白夜班，除完成必要的工作外，把所有剩下来的业余时间都用来学习发动机的相关知识：读书、查阅资料，和老师傅学习，不放过任何一个提升自己的机会。用坚韧与执着书写着自己青春。
坚持总会有收获。 2011年高晋生被任命为代理班长，同时对自己的要求也更加严格。针对全年更高的产量目标，高晋生协助车间主管成立了运转率提升专项课题小组，对设备故障、托盘问题、部品问题、换型等运转率影响因素进行细致分析，列出10项改进项目，联合装配、保全、生技、改善班等部门共同攻关，有力保证了运转率目标的达成。
在装配精度细致到“微米”级的发动机装配过程里，高晋生一步一步开启了属于一名普通工人的黄金时代。
面对式样繁多发动机型号，高晋生与车间生产主管联合保全、生技等部门共同开发了发动机式样查询确认系统，系统内涵盖ALPHA、BETA两大系列，25种机型，近200种零部件区分图，该设备还具备图片单点放大功能，以便于对零件细节进行确认，有效避免错漏装的发生。
以学习者的姿态，去看，去听，去实践，去积蓄力量。2014年，高晋升荣获北京市“职工技协杯”技能大赛发动机装调工工种决赛冠军，获得发动机装调工“国家一级职业资格证书”，并于2015年被评选为 “北京市劳动模范”。其中，职工技能能杯冠军，是高晋生入职12年来最看重的奖项。因为，在他看来，这是对一名一线工人最高的肯定。
但面对荣誉，高晋生并没有停止前行的步伐。作为北京汽车技能大赛涌现出来的高级技能人才，为了提升全队人员的整体能力，他根据以往大赛的经验，总结了备战知识点手册，为大家重点讲解、深入浅出，将自己所学毫无保留的与大家分享。
同时，除理论学习外，他还带领工友们在发动机实操方面反复操练，包括装配顺序、注意事项、检验流程……坚持“T”字型人才培养理论，用行动学习带动人才培养，全面推进车间的项目管理。
另外，高晋生还牵头组织开展了员工多技能星级评价活动，激发员工潜能，使每名员工的主动学习欲望大大增强，从而培养出了班组内部的骨干核心力量，为班组稳步运营提供有力保障。
目前，北京汽车发动机转配车间的技师团队已有17名成员，车间占比10.7%。 今年，技师团队更是紧跟公司战略部署，全力保障领动将搭载的全新小排量涡轮增压发动机质量为首要任务，分别树立项目课题，进行实施攻关。
作为一名普通的员工，在对技术岗位的不断认识和对装调技能的不断探索中，高晋生认识到了多技能、高水平对于企业和个人双重发展的重要性，他坚信只有不断学习，才能成为集职业属性、专业属性、操作性技能属性、理论研究属性于一身的新时代的高技能型人才。(汽车人传媒记者/吉盼丽)【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
