只重技术不重市场的本田，到八乡隆弘接手后，不但没有失去了个性，反而更加接近市场。
◎ 《汽车人》记者 刘响林
57岁的八乡隆弘素有“本田憨豆”之称。确实，作为本田汽车公司总裁的他一脸和善，在本田内部的人缘奇好，大家都亲切地称呼他“八先生”。
在2016年12月，本田史上第1亿辆汽车下线。2017年度全球销量计划为515万辆，其中在华销量目标为134万辆。在八乡隆弘看来，能够达成1亿辆目标，需要感谢所有车主的支持，今后本田将继续在这条道路上努力。
伊东孝绅选中八乡隆弘作为接班人，除了为人憨厚，了解中国市场也是一个很重要的原因。中国是全球最大的汽车市场，丰田在中国的销量一向领先，但2016年本田实现了赶超，销量较上年同期增长24%，至125万辆。这得益于车型的不断推陈出新，与八乡隆弘的励精图治也不无关系。
俗话说，相由心生。“八先生”的性格如同他和善的外表一样，温润圆滑，平和中正。他的管理风格也如同他的性格一般，面面俱到。以前只重技术不重市场的本田，到八乡隆弘接手后，不但没有失去了个性，反而更迎合市场。
曾经的本田，经常被抱怨产品更新慢，给人一种刻板的形象。自八乡接手后，本田完全改变了。在产品层面，导入车型的速度更快——在2016年，本田加快了新车布局，连续推出了全新艾力绅、第十代思域、全新雅阁(包括混动版)、全新冠道和哥瑞两厢版等多款新车型，更有迎合中国市场的缤智、XR-V的“一鱼两吃”。
在营销层面，本田也变得更加年轻，针对不同车型的特征，制定不同的营销策略——从时尚到艺术，从体育到明星，本田再也不是以前那个呆板形象。
在技术层面，小排量T动力的引入，契合了当下汽车市场的一系列需求——高动力输出、低油耗、低税费；本田2016年还导入了一系列安全新技术：先进安全驾驶辅助系统、导航互联系统、全新动力总成系统，这些技术目前已应用在本田新车型上了。
改变并不意味着妥协，本田依然有着强烈的个性。2016年12月29日，全新一代Aucra NSX上市，本田复活了素有“东瀛法拉利”之称的超级跑车，期待它成为直接叫板法拉利和兰博基尼的“武器”。这一动作，可以看到八乡的和善外表之下，蕴藏着带动本田品牌向上的决心，超越日产、丰田的野心。
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