随着全球一体化信息时代的到来，消费者与商家之间的信息不对等逐渐打破，消费者可以通过互联网了解越来越多关于产品和企业的信息，购买行为显得更为理性。因此，在深刻理解消费者需求的前提下，为消费者提供更多更有利的信息，就意味着能争取到更加广阔的市场空间。从这个角度而言，网络营销将会是汽车企业营销战略的新落点。以下，针对4类不同购车者来解析汽车网络营销案例。
一、方法型购车者方法型购车者，关注实验数据和推论方式，愿意通过学习的方式，了解更多专业知识。因此，数据型的车辆测评稿件，是方法型消费者接受度较高的网络营销方式。例如，在丰田汉兰达遭遇“爬坡门”之后，爱卡汽车推出了一篇导购文章《看谁爬坡也不行，部分SUV最大爬坡度一览》。
这篇导购文章被汽车厂商、经销商和网友广泛转载，原因如下：第一，“最大爬坡度”这一专业性的参数指标，对于这类消费者具有较高的吸引力；第二，详细解释“最大爬坡度”的计算方式和意义，让这类消费者认为这个参数在计算方法上是科学的，比较所得出的结果也同样是有说服力的；第三，作者收集了17款SUV车型的最大爬坡度参数，按照由低到高的顺序进行排列，直接展示比较结果，这正是方法型消费者希望通过研究得到的结果；第四，引入“世界第三代主战坦克”的最大爬坡度数值，为方法型消费者提供了一个理想化的比较标准；最后，文章用图片和表格展示数据，且关注到“涉及车辆均为该车型中的四驱版车型”这一比较测试中的细节。二、自发型购车者想要说服自发型的消费者进行购车，应该用感性宣导的方式入手，在“有趣、新奇的生活体验”这样的沟通平台上和他们进行交流。例如，东风悦达起亚2009年针对年轻女性推出的秀尔(SOUL)车型，通过12集“SOUL时尚音乐剧”，传递秀尔SOUL车型所代表的时尚生活方式。
“SOUL时尚音乐剧”是秀尔(SOUL)车型在韩国本土进行品牌宣传时拍摄的，男女主角均由当地知名艺人扮演，通过12集5分钟的短片，讲述了归国的年轻女自由作曲人和玩世不恭的私人医院继承人之间的爱情故事。自发型消费者在秀尔(SOUL)的目标消费群体中占有相当比重，“SOUL时尚音乐剧”对他们的影响力主要体现在：第一，年轻女性中流行的“哈韩”风气盛行，韩剧的影响力不可小觑，浪漫、时尚的生活，与秀尔(SOUL)希望传达给消费者的信息是一致的；第二，在时尚短剧中植入的秀尔(SOUL)车辆作为重要道具出镜，甚至多次成为牵动剧情发展的关键线索，例如成为作曲人作曲的灵感来源或者作为男女主角甜蜜爱情的见证，这些情节的设计都体现出秀尔(SOUL)在时尚生活中的重要程度；第三，男女主角的影响力，使得该短片成为粉丝群体讨论的焦点，并在土豆、优酷等视频网站连载。三、人文型购车者针对人文型购车者，通常汽车厂商会通过博客、BBS、SNS等各种社会化媒体作为渠道，以车主身份发布图文并茂的“作业帖”，将购车、试驾、出游、保养、维修等购车后的生活场景，生动地呈现。
例如，2009年9月17日，太平洋汽车网的朗逸论坛里出现了一篇名为《秀秀我的自驾青岛游》的作业帖。截至2009年10月30日，该帖的点击量超过200万次，回帖数高达6000多条，成为太平洋汽车网论坛中少有的高人气精华帖。
该帖良好的传播效果来源于几个方面：第一，策划者以女性车主“天天”的第一人称发布信息，让消费者感到亲切，他们能从帖子中获得车辆最为真实的驾驶状况；第二，美女、美景、美食相得益彰，对以男性为主的朗逸潜在车主而言，具有很强的吸引力和感染力；第三，出发前的车辆送检、路途中的故障检修与排查，这些充分向消费者展示上海大众全国性的服务网络，也将成为人文型消费者的购车决策的正面诱因：第四，在网友的关注和回复中，人文型的消费者看到车主“天天”的自驾游生活得到普遍的认同，这将意味着他们在成为朗逸车主之后，也能体验与家人朋友共同出行的快乐，并且得到众人的羡慕；第五，该帖发布后，网友进行了广泛的转载，垂直类媒体也配合该帖，将其内容归纳成对朗逸车型的“生活化测评专题”，对该帖的传播效果是很好的延续和升华。
四、竞争型购车者竞争型购车者关注购车能为他们带来的实质性改善，网络营销需要给他们提供被重视的感受，以及进一步提升自己的机会。例如，一汽-大众奥迪品牌，自2003年持续在国内举办“奥迪驾控之旅”活动，就是与竞争型消费者进行沟通的成功案例。该活动可以看成是一次深度的车辆试驾，包括招募、驾驶技能培训和后续传播三阶段。在规定时间内，购车者和现有车主可以通过当地4S品牌形象店或品牌官网进行报名，在规定的时间参加由专业车辆驾驶教练指导的全球统一标准的安全驾驶培训、高级赛道培训和冬季冰面驾驶培训等各类课程，当培训结束后，相关的新闻稿件、图片、专题全面上线，以扩大活动的影响范围。
“奥迪驾控之旅”的影响力在于：第一，抓住了竞争型购车者有较强控制欲的特征，展现奥迪全线车型良好操控性；第二，把普通的车辆试驾提升成有新闻点的线下活动；第三，邀请体育明星、商界袅雄参与，强化品牌面向高端人群的定位。分析了上述4类购车者的不同特征，那么对于厂家来说，如何做好网络营销呢？笔者认为，要从7个方面着手：第一，通过多种网络渠道为购车者提供多种信息；第二，能够满足购车需求的产品优势，使购车者感受到“购买这辆车能够满足我的购车需求”；针对不同的购车者采取差异化传播方式；第三，在信息内容的策划时，尽可能地扮演购车者的角色；在渠道选择上，考虑购车者的喜好和习惯；第四，监控网络舆论，营造正面的网络口碑；第五，提升互动性，鼓励购车者自创内容。
通过一定的激励措施，鼓励购车者发布与车型相关的正面素材，能够提升信息的可信度，拉近品牌与普通购车者之间的距离；第六，选择适当的传播者角色，培养意见领袖。汽车营销人员应该有意识地与媒体编辑和行业专家保持良好的关系，同时关注现有车主中的积极分子，使他们成为能够影响更多潜在购车者的意见领袖；最后，关注互联网的发展趋势和技术革新。
例如，互联网带宽的全面升级促生了众多视频分享网站，被网友们广为转载的雪佛兰变形金刚视频就是其中非常成功的案例。
因此，网络营销人员必须以前瞻性的眼光把握互联网发展的趋势，在第一时间了解和掌握新技术并使之为汽车营销服务。
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