时至今日如果谈丰田皇冠再去说什么“经典”之类的话题，未免显得有些老生常谈。真正的关键在于，在如今这个日新月异的市场环境里，最新的 14 代皇冠到底有什么能触及人心的新意，以及如何通过这些创新如何找到自己安身立命的角度。
在《汽车人》之前的报道中，也已经多次谈到丰田的年轻化，以及全新皇冠试图年轻化变革的努力。但是客观来说，这样的变化很难在短期内见到立竿见影的效果。14代皇冠所带来的这种年轻改变，应该视其为一种开端，而不是一个结果。
全新皇冠上市时一汽丰田销售公司总经理姜君说过一句话，他概括新皇冠的目标消费群是那些30-40岁，非富非贵的普通中产阶层。这个人群有着比较强烈的改善型用车需求，同时更在乎在合理的价格下，能够提供更高的价值感。这些，恰恰是皇冠所擅长的。
全新皇冠上市时一汽丰田销售公司总经理姜君说过一句话，他概括新皇冠的目标消费群是那些30-40岁，非富非贵的普通中产阶层。这个人群有着比较强烈的改善型用车需求，同时更在乎在合理的价格下，能够提供更高的价值感。这些，恰恰是皇冠所擅长的。
这也让笔者想到近期P&G高层对于中国市场的一次反思，P&G因错判中国中产阶层的消费观念，而在这个巨型市场遇到挫折。他们在报告中如此描述他们所不理解的中国中产消费者：“他们（消费者）可以花几千元买一口铸铁锅，却对极小的折扣差耿耿于怀。”
这是一种非常形象且真实的中国中产描绘。这是一个并不吝于花钱，但对“值不值”极为斤斤计较的一个人群。他们有感性的诉求，但更有能力在感性和理性之间做出权衡。
在快消行业如此，在汽车领域也如此。中国汽车市场的成熟，是与中国的中产阶层的成熟伴生的。这个人群足够庞大，足够支撑起一个行业的发展。皇冠如果想重新回到主流阵容，就要紧紧抓住这个人群。
从全新第14代皇冠身上可以看到，一汽丰田已经找到了属于自己的那个维度。
