中国经济在前30多年里所以能高速发展，是因为有欧美发达国家的商业模式、金融市场和货币政策作为参照系。即便今天，我国政策主要推动的新兴行业，如新能源新材料、无人驾驶、生物科技等仍然是参照世界前沿的科技领域。但今非昔比，因为没人知道这些行业的未来会如何发展。
正如任正非所说，华为到了无人区。要继续前行，华为就再无参照标的了。实际上，中国目前的经济发展也正在接近这个阀值。
在有具体标的参照的时候，当然是政府集中力量大力推进的效率最高。可如果没有具体标的参照的呢？这种方法定然行不通，因为如果错了，损失将是巨大的。
新能源汽车产业政策就是摆在我们眼前的例子。金融玩家认为，任何有政府参与的领域，都会有套利空间。事实也是，新能源汽车骗补成为了震惊行业的大规模套利事件。但本文的主题不是抨击套利，而是说创新。
创新已经说的够多了，生物进化学却能给人带来新启迪。“进化”这个词是不准确的，应该是“演化”。因为进化其实是没有方向的，自然选择也并不考虑物种意见。雄性参与繁殖的目的是增进差异化，而物种能不能适应就纯属偶然了。所以，演化是盲目的，但却是在复杂世界中找到答案的最有效方法。
从生物进化学的角度来看，市场经济的好处不是“竞争”，也不是“私利”，而是“多样化”和“纯属偶然的市场选择”。
这样再看，笔者认为，就汽车行业而言，新能源汽车领域的问题靠提高门槛是解决不了的，而是生和死要对称。简单说，如果谁都可以进来，那么与之对称就要谁都可以关门倒闭，被淘汰。
美国物理学家万维钢把市场经济的创新之道总结为三条：第一，随机变异。任何人开公司都是冒险，没人知道哪个模式和方向是对的，但只要尝试的足够多样化，好模式必然出来。第二，自由交配。沃尔沃和吉利就是个好例子。就创新产品来说，有些东西单独看不怎么样，但如果找到合适的东西与之结合就不得了。如18650电池和汽车，如东芝小型机械硬盘和MP3。最后，无情淘汰。
没人乐意被淘汰，也没有公司想关门，但淘汰甚至说死亡却是演化当中最重要的一步。
日本经济低迷的一个重要原因就是不让大企业倒闭，其次是员工终身雇佣制。这显然违反了生和死要对称的原则。
总结陈词：创新和演化一样，前提是承认不知道将会如何发展，不知道什么是好的什么是坏的。于是，通过足够多样化来进行市场选择，无情淘汰。我国的互联网行业欣欣向荣，不也正是这么发展起来的吗？
(作者系汽车人传媒主笔)
