进入中国28年以来，奥迪启动了一场堪称历史上意义最为深远的转型，它以全新奥迪A4L为基石，以品牌峰会进行格式化诠释，最终形成一个更加个性化、可持续的出行方案，用以启迪未来——一个魅力无穷的豪华车新纪元。
很少有人能够抗拒对超级英雄的向往。在漫威制作的系列英雄题材影片中，从随心所欲的“钢铁侠”到无所不能的“复仇者联盟”，每一个主角都折射出我们心底潜意识的影子。不仅是英雄本身，那些为剧中人量身定做的超级座驾，奥迪R8 e-tron、奥迪S7 Sportback等，更是激发出观影者极大热情，诱惑得人心里痒痒的。
让粉丝们大呼过瘾的是，“未来”并不遥远，“英雄”就在身旁。不久前的上海东方体育中心，变身成为奥迪汽车史上最大规模的品牌秀场——连续三晚新车滚动上市、持续近一个月互动体验、一网打尽BAT战略签约……就像是一台多幕舞台剧，来自未来世界的尖货不断涌现，影片中的角儿们逐一现身，人类对未来交通的憧憬近在咫尺。
在这场家族聚会中，除了奥迪现有的A、Q、R系列车型之外，还有7款概念车及更多黑科技一起呈现。代表奥迪未来的Prologue piloted driving概念车，称霸欧洲赛道的银箭传奇赛车Type D，以及由奥迪与德国科学家团队联合研发的Audi Lunar quattro月球车，当然少不了的，还有电影中那些叱咤风云的明星脸车型，从感官和情怀上满足每一个粉丝心中的追星梦想。
从心理学角度解释，人们之所以对这些未来科技如此热衷，是因为在每个人内心都藏有一位超级英雄——脱离了现实社会里循规蹈矩、谨小慎微的自我，将不羁的梦想寄托于偶像般的超我。
当然，在那场席卷上海滩的四环风暴里，最抢眼的还属刚刚上市的全新奥迪A4L，一款充满科技魅力的B级豪华车。与上一代相比，全新奥迪A4L进行了由内而外的全面升级，实现了十大科技革新和40项变化，90%不同于上一代车型。相对于另外两家德系竞争对手，全新奥迪A4L足足后发了两年和4年，因而具有明显的产品力优势。
正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春所说：“无论多么挑剔的人，在全新奥迪A4L上总能找到不止一个亮点。”他相信，凭借全面领先的实力和由内而外的新意，这款“品智如一”的实力派座驾将掀起新一轮的市场标准变革。
只要坚持心中的希望，再放纵不羁的梦想，终有一天也会尘埃落定。持续近一个月的奥迪品牌峰会，不止是一场视觉与感官的饕餮盛宴，更是一次未来科技的探索之旅。自动驾驶、照明科技、奥迪e-tron与奥迪connect互联科技等多项前沿科技以创新的形式现身现场，为观众带来与众不同的科技体验。当然，你还可以通过时下最热门的VR设备，与奥迪全系明星车型“穿越”到外太空、摩登大厦顶层或阳光海滩之中，透过全新的视角，认识前所未见的新车型。直观感受如何用科技营造豪华，用科技满足驾驶乐趣，将现实与未来无缝衔接，将本我与超我融为一体，从而深刻体会到奥迪Vorsprung durch Technik（突破科技 启迪未来）的品牌哲学。
不久前的7月，奥迪确定了全新的2025战略，主题并定义为“Audi. Vorsprung”（奥迪 领先）。在一场面向公众和同济大学师生的讲演中，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授在演讲中多次提及“领先” （Vorsprung）。他强调：“汽车革命正在发生！对于这场革命，奥迪比任何其他品牌都准备得更为充分，也比任何其他品牌更接近未来。”他大胆预测，未来的汽车将把数字世界和现实世界融合，在社交网络中交换信息，将个性化出行视为一种个人表达，为可持续发展承担更多责任，当然，它还将带来使生活更加轻松的科技。
从车联网到数字化，日新月异的科技发展已经彻底改变了汽车业发展的节奏和格局。预测未来总是轻而易举，把握机遇却是瞬息万变。展望未来10年，国内高端车市场这场大戏将继续精彩，但每个参与者扮演的角色将不尽相同。对奥迪来说，它的期望是继续保持“领先”，跑得最快，跳得最远。也正是为了这个10年后的期待，从这个夏天开始，它启动了一场进入中国28年以来，堪称历史上意义最为深远的转型，以全新奥迪A4L为起锚点，通过品牌峰会进行格式化，用更加个性化、可持续的高端出行方案去启迪未来——一个魅力无穷的豪华车新纪元。
以品牌变革打通未来架构
按照德国未来学者维克托·迈尔的观点，随着移动互联愈发深入到日常生活中，数据和信息将成为21世纪的石油，汽车与消费类电子产品的界限正变得越来越模糊。这个变化的过程，就同以往的历次工业革命一样，将深刻改变人类社会的经济结构和生产力。
实际上，早在移动互联兴起之前，奥迪在华就已感受到了不一样的变化。28年前，奥迪进入中国，凭借先发优势迅速赢得了政府和商务用车市场，成为高档车消费的不二选择。
但随着中国政府开始实施一系列的公务车改革以及反腐倡廉行动以来，奥迪需要摘掉官车帽子，为品牌形象注入新的内涵。
改变品牌形象，最行之有效的办法在于引入新的产品，尽可能多地拉长产品阵列，提供更多年轻个性选择。也因此，我们看到，在小型车领域，奥迪领先对手，接连本土化生产Q3和A3，两款完全针对年轻消费者的车型；在运动车领域，奥迪引入了被万千膜拜的神车RS6 Avant等性能座驾，并大张旗鼓地独立了Audi Sport子品牌。转型的代价当然痛苦，但迄今已经取得了不错的成绩。就拿曾经的官车奥迪A6L来说，用户结构已经发生了很大转变。按照一汽-大众奥迪统计数据，私人用户占比已经从2010年的69%增长至87%。
更深远的改变在于，奥迪洞悉了移动互联时代汽车产业的革新方向，启动了面向未来的战略转型。施泰德表示：“在最新的奥迪2025战略中，‘数字化’、‘可持续’、‘城市化’是我们面向未来的战略洞察。面对正在发生的汽车变革，奥迪比任何其他品牌都准备得更为充分，而中国市场，将是实现战略目标的重要一环。”他强调，作为一个有着超过百年历史的高档汽车品牌，奥迪必须不断改变自我，并一直保持在科技领域的领先。
秦焕明认为，在与奥迪的合作中，中国一汽学习、引进、消化、吸收到了先进技术和成熟经验，并将之融入从研发到生产、从管理到经营的全价值链中，成为自主创新的强大支撑；奥迪则凭借在中国市场的成功，重新成为世界汽车行业的领先者；中德精诚合作，也为中国社会、中国经济创造了数量可观的就业和税收。
数字化方面，奥迪将致力于成为高度数字化的汽车公司，并将在2020年量产可以联网互通的汽车。在connect互联技术的基础上，奥迪利用车上传感器收集的数据信息实现数据挖掘和数据共享。通过实现地图等功能的在线实时更新，奥迪车型可以自动适应未来更多的需求，成为真正意义上的“移动设备”。同时，奥迪推出带有数字化定制服务的新平台——myAudi，提供移动互联网时代的个性化用户体验。
可持续方面，奥迪计划到2025年，旗下每4辆车型中就有1辆是纯电动车型。首先，奥迪用3款插电式混合动力车型推进新能源战略；2018年，奥迪将推出旗下首款纯电动SUV车型，最大续航里程超过500公里；到2020年，奥迪将有至少3款纯电动车型面市。在中国，奥迪正与多个合作伙伴进行对话，制定覆盖全价值链的可持续发展标准。
城市化方面，奥迪专门设置了新的业务板块“奥迪城市解决方案”，根据未来城市的需求，研发和提供相应的科技装备。高度智能的自动泊车和自动驾驶技术的研发，将极大减少交通事故的发生，并为用户提供更加舒适和尊贵的体验。8月，奥迪在中国香港推出“Audi at home”试点项目，并计划逐步在中国其他城市开展试点，旨在试验和探索未来全面智能的高端汽车共享服务。到2020年，奥迪也将在北美和欧洲开始未来城市的相关尝试。
也正是这样具备了革命性思维的市场参与者，才有可能成为市场的引领者。施泰德透露，在去年的战略工作当中，奥迪深入地分析了当下的优势、劣势，评估了行业的机会和风险。“在日新月异的环境中，我们看到了巨大的挑战，也看到了丰富的机遇。”他强调，“领先”不仅是奥迪的愿景，更是奥迪人的承诺。他相信，到2025年，奥迪不仅将成为高端细分市场领先的数字化汽车制造商，更将转变成一个移动出行品牌。
以创新内涵深化中德合作
某种程度上，奥迪在华的发展，不仅推动了国内高档车市场繁荣发展，更见证了一汽-大众从无到有、由弱到强的成长历程。
今年9月，一汽-大众迎来了成立25周年纪念，而一汽与奥迪的合作甚至要早于一汽-大众成立，时间迄今已经有28年时间。
全新奥迪A4L发布会现场，中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明颇有感触地说：“28周年，中国一汽和奥迪公司的合作开创了中国汽车史上合资合作的典范，也成为中德两国经济合作、甚至国际经济合作的一段佳话。”
秦焕明认为，在与奥迪的合作中，中国一汽学习、引进、消化、吸收到了先进技术和成熟经验，并将其融入从研发到生产、从管理到经营的全价值链中，成为自主创新的强大支撑；奥迪则凭借在中国市场的成功，重新成为世界汽车行业的领先者；中德精诚合作，也为中国社会、中国经济创造了数量可观的就业和税收。
与当年相比，今天中国的经济、社会已经发生了巨变。数字化时代到来，互联网浪潮席卷。新一代信息技术与制造业的深度融合，正在引发影响深远的产业变革，并逐步形成新的生产方式、产业形态和商业模式。
展望未来，秦焕明认为，国家“中国制造2025”行动纲领，对中国汽车业提出了明确的要求，并指明了未来的行动方向。具体到一汽-大众奥迪项目，他指出，中国一汽将与德国大众继往开来，在更深的层次、更广阔的领域展开合作。
首先，在产业层面，中国一汽将加大与奥迪在生产领域合作的力度，在新时代的背景下，吸收和借鉴德国工业4.0经验，为中国汽车工业乃至整体制造业升级贡献力量；其次，在产品层面，双方将在继续深化“全价值链本土化”的基础上，进一步夯实一汽-大众奥迪产品的核心竞争力；第三，在技术研发层面，双方将在插电式混合动力车型联合开发和投产的成果上，在新能源领域加深合作，带动新能源汽车相关产业的发展，并积极参与行业标准的制定。
施泰德的眼光同样放得长远。他透露，奥迪2025战略的核心就是“领先”，在确保实现这个目标前，奥迪对2025年的世界汽车格局，尤其是中国汽车发展前景做出了严谨的分析预测。
奥迪认为，到2025年，中国政府将会进行大量投资，特别是在新的技术领域，以此让经济踏上新的台阶。为此，中国政府制定了《中国制造2025》总体规划。经济方面，奥迪预计中国的平均GDP增长大概为6%，将远高于大部分其他国家。与此同时，消费者的收入也在不断上升，这意味着高档车的潜在高端用户数量也会增长；随着人口不断老龄化，消费者行为也将发生变化，用户的健康意识提升。
技术方面，中国的数字化进程发展迅速，尤其是在超级城市方面，奥迪认为，未来的城市将会是智慧城市，也就是会思考的城市，基础设施将会实现全范围的互联；此外，无论是公众还是政府，生态和可持续发展的意识普遍提升；在法律方面，将有更多相关的法律法规出台，比如说在市区禁止使用内燃机……所有的这些图景，描绘出2025年中国社会可能会出现的面貌，这也代表着全球发展的趋势。所有的这些趋势，都将改变人们的交通出行方式，并将改变整个汽车业。
若干年后回望，一定可以找到今天留下的印记。这个夏天里，奥迪启动了面向未来的结构性转型，在一系列令人印象深刻的举措里，它以大幅提升的产品力为基石，通过更多元的品牌内涵诠释未来，以战略结盟科技企业的形式绑定未来，以诸多“暗黑科技”定义未来，同时以始终不渝的爱心与公益感动未来，将所有这些拼图集合在一起，也就构成了一幅完整的图景，那正是奥迪赢得未来的信心和底气。
