冠道要来了，冠道要来了。
从去年上海车展CONCEPT D概念车的首发亮相，到今年北京车展上正式以“冠道”之名向外界展示量产版实车，广本旗下的这位旗舰SUV种子选手一路小跑，终于是要来了。
9月2日开幕的成都车展上，广汽本田展台上的一辆看似7座“大块头”的SUV新车再度引起了不少媒体的注意。除了其溜背的造型一如既往的吸人眼球外，借着“火锅车展”的火辣劲儿，它也首次向公众敞开了“心扉”，内饰正式被公布。
2.0T涡轮增压发动机，高达370N·m的峰值扭矩，与之匹配的是9速自动变速器，光凭这样的动力总成组合就足以令一众潜在的竞争对手们胆寒。所以即便其已经多次在重大车展上“抛头露面”过，本次成都车展上的它依旧是吸睛无数、魅力不减。
面对这样一款人气火爆，兼具颜值和实力的“新入者”，实在是没法不引起我的骚动和好奇。
于是，从成都吃完火锅看完新车和美女之后，一回到北京我就按捺不住直接奔向了广本位于石景山的4S店，企图通过对线下的终端实地走访，更好地去了解它并解开心结。
2.0T发动机+9速自动变速器，不按套路“出牌”的本田冠道还未正式上市，就已经注定将在车界掀起一场“腥风血雨”。
“现在还没有实车，但我们店已经开启了全面接受预定，你交200元就可以提前订车。”面对《汽车人》记者，广汽本田的该4S店的一位销售人员介绍道。
两百块订一辆冠道？而不是两千或者两万？才进入店内没一会儿，销售人员的介绍一下子就勾起了我的好奇心。为了打听到更多和准确的信息，记者又进一步找到了该店的销售负责人陈经理。根据他的介绍，200元的订车款的确属实并且可退，对于交了定金的车主来说将享有“优先提车权”。
“目前我们已经收到了约30多个订单，完成今年的销售任务应该说还是比较轻松。”陈经理表示。据了解，厂家（广汽本田）对于各家4S店所下达的提车任务各不相同，而该店领到的提车数量要求是不少于110辆。
这110辆当中各个配置的车型比例有具体的要求吗？针对记者的提问，陈经理解释说：“只是数量上有要求，至于提什么颜色、配置的车型就得看各个4S店的实际需求了。”按照目前所接受到的订单信息来看，意向选择2.0T中高配车型的消费者相对比较集中。
对于冠道的售价和锁定的竞争对手等信息，陈经理并未予以过多透露。但他也同时表示：“冠道虽然定位为大型SUV，但它采用的是标准5座的布局，因此内部更多的将其竞争对手锁定为别克的昂科威，价格或与之齐平甚至略高。”
值得注意的是，在走访过程中记者还了解到，冠道上市之后，目前广本的旗舰跨界车型歌诗图将停产停售。现款歌诗图在进行降价促销，2.4L的豪华版车型有大约4万元的终端价格优惠。
此外，鉴于冠道上市后可能将会对一些在售的热门车型形成冲击和挑战，甚至对整个中大型SUV细分市场的格局进行重塑，《汽车人》记者也分别走访了丰田、福特、通用的相关4S店并获悉，汉兰达终端依旧紧俏需加价1万元提车，而锐界和昂科威除了有现车外、终端售价普遍有7000元至1.8万元的优惠幅度。
众所周知，本田素以技术见长，业内习惯冠之以“本田大法”，凭靠技术和可靠性等优势，本田早已在全球范围积累了大批的“本田粉”。在中国市场，本田的这些核心优势也反映在了近年来的销量表现上。去年在中国整体车市增速急剧放缓的背景下，本田在华零售销量创下100.63万辆新高，首次突破百万辆大关，同比大涨32.5%。
作为本田在华合资体系中的重要一极，广本近年来的表现更是可圈可点。官方数据显示，2015年广本全年累计销量超过58万辆，同比增长20.8%。随着最新的数据出炉，今年8月广本在华实现终端销售56526辆，同比增幅达25.4%；1-8月累计销量突破40万辆，已经完成了全年目标的65%。
随着冠道即将切入热度居高不下的SUV市场，广本的产品阵容将会得到进一步的增强。
冠道要来了。作为广本的中大型旗舰SUV产品，相比上面的几位竞争对手，它来得不算早，但却兼具颜值和实力，来势汹汹。两百块订一辆冠道，你敢不敢接招？
