日前，广汽集团董事长曾庆洪一行访问日本三菱汽车总部，并与雷诺-日产联盟CEO兼三菱汽车董事长卡洛斯·戈恩进行会谈。
值得一提的是，这已经不是双方的第一次会面。在雷诺-日产成功收购三菱后，刚刚履新的三菱汽车COO特雷弗·曼恩就在第一时间访问广汽集团和广汽三菱，他在三菱长沙工厂时也曾对《汽车人》表示：“若想在全球范围内实现大规模增长，中国市场绝对是不可或缺的一部分。”
频繁互动的背后，不仅体现了三菱方面的“新风气”，也显示出股东双方对于这桩“婚姻”的认可。
对于雷诺-日产-三菱联盟来说，想要实现“全球老大”的梦想，复兴三菱品牌，是集团现阶段发展的重中之重。对于三菱自身来说，加入雷诺-日产联盟迎来了全新机遇，无论是研发、采购、制造成本都已经大幅降低，自身也已经从百万辆级水平晋升为千万辆级的体系平台。
不可否认的是，作为合资公司的中方股东，广汽集团的蓬勃发展同样为广汽三菱建立起了更坚强的后盾和完善的资源保障。近年来，广汽集团坚持以创新驱动，以品牌聚力，贯彻国家“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。致力于在“十三五”期间实现突破的“1513”战略，将为集团自身实现从制造向创造、从速度向质量、从产品向品牌的全面转变。
《汽车人》也注意到，在双方的会谈中，曾庆洪提出利用股东优势，共享平台、丰富产品线以及提高国产化率等建议。戈恩也同时表示，三菱汽车加入雷诺-日产联盟后，已经得到在产品、技术、研发等方面的最大支持。他也希望借助广汽集团在国内营销方面的丰富经验，提升广汽三菱的整体销售能力，促进合资品牌的长足发展。
可以预见的是，双方此次会面定将推动三菱在华产品的进一步扩大。《汽车人》认为，此次造访三菱总部，也将有利于双方在原材料采购、零部件本土化生产、工厂共享利用、技术开发等生产经营层面继续深化，有利于加快股东间快速应对机制与平台建设，早日实现合资双方“1+1>2”的美好愿景。
