“挑最重的担子,啃最硬的骨头”，对北京现代来说，这不仅是励志，更是实实在在的行为准则。过去一年里，北京现代遭遇成立以来又一场恶仗：中韩关系跌入低谷、自主品牌势头凶猛、德日品牌降价撕扯……对北京现代担心的声音多了许多。尽管如此，北京现代仍然顶住了压力，全年实现销售114万辆，超额完成既定目标。
否极泰来的感受，吴周涛比其他人体会得更充分。作为北京现代副总经理、直接聆听前线炮声的销售本部副本部长，他意识到，接下来一段时间，市场环境不会得到根本改善，面对豪华品牌产品下探、自主品牌高歌猛进的前后夹击，“艰难”将成为市场销售未来的基调。
正因如此，他为自己的团队感到骄傲。“你知道，2015年北京现代出现了负增长，2016年宏观环境并没有好转，但最终结果还是不错：我们遏制住了负增长；我们取得了更好的销售结构；我们的SUV做到了合资品牌第一名！”
立春前夕，冬色渐远，春色盎然，尽管空气中还有丝丝寒意，但土壤里的新芽、枝头上的嫩绿却已坚定地传递着春的来到。从位于现代大厦的办公室望去，吴周涛说，冬去春来，不仅是自然界的冰雪消融、草长莺飞，更喻示着新的篇章、新的希望。
作为70后，吴周涛已是北京现代“年轻的老人”。从公司成立以来，他见证并参与了不同阶段的突围与创新。在他看来，北京现代从无到有、由弱变强，最根本的原因在于：体系能力没有短板，他也因此乐于将自己定位为“北京现代体系上的一个节点”。
在与《汽车人》的沟通中，“体系力”是他最多提及的一个字眼。他说：“一家年销跨过百万辆的企业，只有体系力不断提升，才能平稳实现再升级。虽然北京现代每个单项不能都做到最强，但各个体系都均衡健康，综合实力能够做到最强。”
除了体系力做保障，能够从困境中走出来，还离不开明星车型的拉动。纵观2016年，北京现代绵密的新品战略功不可没，而新车上市后转化的成功率更是领先于同行。
吴周涛自豪地说，过去一年，北京现代连推8款新车，上演合资品牌最积极的新品战略，有效拉动了整体销量增长。特别是去年上市的领动和悦纳，一经上市即在各自领域领跑，从而兑现了北京现代此前的承诺：推出一款，成功一款。
同样值得一提的还有经销商运营情况。吴周涛介绍，与2015年相比，去年北京现代经销商经营质量也有了大幅提升：“2015年经销商整体盈利低于60%，去年盈利面积已经达到80%，一个相当不错的水平。”
尽管过程曲折艰辛，但结果尽如人意。吴周涛说，过去一年的成绩给2017年打下了一个好基础。继第四工厂沧州工厂投产后，今年年中，北京现代的第五工厂重庆工厂也将投入运营，届时将形成165万台生产体系，从而将包括东风日产、长安福特在内的追兵远远甩在身后。
当然，能力越大，压力也越大，如何有效利用起5个工厂的产能，持续提升市场销量和占有率，在扩大发展的同时降本增效，是北京现代未来数年来面临的最大难题。
吴周涛表示，2017年北京现代有三个工作重点。首先，继续保持紧密的新品战略，推出包括全新小型车、全新小型SUV等10款产品，涵括8款传统能源与2款新能源车型；其次，在品牌传播与营销上，继续年轻化战略，加强与消费者沟通和互动；第三，做好一千万用户的服务体系。
实际上，北京现代的眼光已经不止于今年，它的眼光已经看得更远。吴周涛说，在经历了2015年的低谷、2016恢复性增长后，加之2017年进一步强化体系，到2018年，北京现代的发展节奏将真正调整过来，迎来新的爆发时段。随着包括3款全新SUV在内的一大波新品投放，沧州、重庆工厂大负荷上量，北京现代将越战越勇，迎来后百万辆时代质的升级。
D+S销量比例
经得住风雨才更有未来
倘若不是亲赴前线，很难感受到战场空气中弥漫的血腥与残酷。吴周涛回忆，在战事最激烈的去年年中，为了提振士气，销售本部党委召开干部大会，通过重温北京现代创业历程，居危思危，铆足干劲。
一位参加会议的员工告诉记者，当时的情景记忆犹新。在观看了“上甘岭战役”视频后，吴周涛总结发言，他谈到，上甘岭战役的艰苦卓绝告诉我们，决胜的关键在于人的精神力量，真正的勇士敢于直面残酷。市场如战场，岗位如阵地，销售本部员工务必不讲条件、不打折扣，全力完成自己的职责和使命。
随后，吴周涛还向与会代表赠送了名为《寸土必争》的图书，希望他们在市场攻坚战中寸土必争，扩大战果。吴周涛认为，在不利的市场环境下，要用信心感染经销商，同样要把信心传递给客户。
之所以强调信心，吴周涛坦承，实际上，2015年遭遇负增长之后，大家的信心是出了一点问题的，“很多人感到悲观，经销商状况也不好”，因此，他再次提出：信心比黄金更重要。首先是稳定经销商信心，吴周涛说，北京现代会把2-3年甚至中长期的计划跟经销商讲清楚。让他们知道，这个品牌未来能给他提供什么样的产品、服务和政策。他甚至会让经销商知道，在个别时间点可能会遇到哪些困难，但他认为，只要真正把情况先讲清楚，经销商就不会在个别的地方去纠结。
北京现代年销量 单位：万辆 
关于如何处理与经销商的关系，吴周涛认为，只有一个原则——“合作共赢”。这方面北京现代特别有发言权，“不像其他厂商那样，与经销店是什么管理和被管理的关系，我们更多的是合作间共同进步，主机厂听取经销商的意见，按照他们的需求和想法去改善。”
真正敞开言路、切实平等协作，不争利、不越界，把自己的分内事情做好。甚至在经营难度最大的时候，仍然坚持传统，在国外举办经销商会议，从而有效稳定了队伍、提升了经销商信心。
当然，提振信心更有效的方式，还是看得见的产品和技术。吴周涛说，从去年开始，北京现代产品的科技含量有了大幅提升，特别是在T动力领域连续打出重拳。目前，北京现代已经拥有从全新胜达到领动共6款T动力车型，涵盖了C、D、S全部级别，排量囊括1.4T、1.6T、2.0T三大主流动力，覆盖车型已高达60%。2016年，北京现代的T动力车型总计销量已超过26.1万辆，逐渐成为销量的主力军。
从2013年开始，北京现代已经连续四年销量跨越百万辆。吴周涛介绍，通过新产品和新技术的导入，北京现代品牌被注入了更多的创新、技术和活力这样的新元素。
一定程度上，北京现代品牌正努力成为“年轻“与”技术“的代名词。从搭载Carlife & Carplay智能手机互联系统、以及集成于手环的智能钥匙等，到T动力技术的普及化，再到以索九混动为代表所展示的新能源技术领域，北京现代逐渐完成从“性价比”到“性能比”的跨越。而在营销创新上，北京现代正努力为年轻消费群打造优活、健康的生活理念，进一步贯彻品牌年轻化。
也正是通过这一步步努力，北京现代硬是在逆境中奋进向前，将旁人眼中的不可能变为了可能。而在吴周涛来说，过去一年遇到的困难，那都不叫事儿。“北京现代这个品牌就是从无到有、从弱到强一步一步走上来的，我们去年遇到的困难，比当年建厂时的困难小多了”，他笑着说，“谁没有个头疼脑热的，感冒并不是坏事，短时间内它会造成一些损害，但长远看来让你更有抵抗力。”
无论经济还是车市，都具有一定周期性。企业在发展中遇到一些波折和危机很正常，那些能经受得住风雨、螺旋式上升的企业才更有韧劲，更看好未来。
二次创业激情重启上升通道
究竟是什么使北京现代这么倔强而有韧劲？作为自成立开始就进入企业的年轻老员工，吴周涛有他独到的思考。
“很重要的一点，就是与北汽一脉相承文化基因。”吴周涛说道，某种程度上，北汽的文化也正是从北京现代开始，总结为16个字的北汽精神：奋进拼搏、知难而进、志在必得、团结协作。吴强调，文化的传承、精神的渗透，对人的影响非常大。
“一个人把事情做好，靠个人能力或许可行；但若是一个团队干一番事业，那必须要有文化和精神做支撑。北汽文化的核心，就是志在必得、奋进拼搏。奋进拼搏是精神，志在必得是必须把事情做好。”吴说道。
倘若追根溯源，这种精神来自哪里？吴周涛认为，这是一种自上而下、润物细无声的洗礼和渗透。“成立14年来，北京现代一批一批的干部、员工都是很进取的，首先是徐和谊董事长就以身作则、业精于勤，他是不会让你‘偷懒’的。有顶层领导做表率，剩下的问题就好解决了。
说实话，人与人之间能有多大差距？关键就在于，是否有一股子精神和凝聚力，推动大家一起向前走，把事情做扎实、做到位。所以你可以看到，近几年来北汽发展，无论是合资、自主 ，各个板块都相当不错，即使北京现代遇到周期性难题，但凭着这股子精气神，还是能够顺利闯关的。”
从当年不被看好的“弱弱结合”出发，北京现代常务副总经理刘智丰指出，历经14年时光，北京现代已经发展成为建立百万产销体系、跻身市场第一阵营的中国汽车中坚力量。这个过程中，他曾对公司的销售板块给予高度评价。“销售本部团队是一支‘摧锋于正锐，挽澜于极危’的钢铁之师。不论敌之强弱，只存必胜信念。不管机构变更、人员轮换，我们的战斗意志和攻坚精神始终不变！”
自1999年大学毕业开始即奋战在一线的吴周涛，过去18年来见过了太多市场的血雨腥风。拼拼杀杀的日子常态化，十数年如一日始终坐在销售的火山口上，吴周涛坦言，这并不容易，“必须要有一个能够承受压力强大的心理。”如何做到这一点？他有着自己独到的心得。
“虽然说销售是以结果导向，但我这个人有一个特点：不在意结果，只关注过程。过程做对了，结果自然就会好。只要自己每天都是百分百努力，问心无愧对得起自己，那就一定会功到自然成。”
经历过去两年的波折和洗礼，吴周涛认为，北京现代销售的钢铁之师被磨砺得更加强悍、有战斗力。他们已焕发出二次创业的激情和求胜渴望，他们正在打开后百万辆时代新的上升通道。
人物点评：
过去一年，北京现代遏制住了负增长，取得了更好的销售成绩，SUV做到了合资品牌第一名，经销商经营质量也有了大幅提升。正如吴周涛所说，在经历了2015年的低谷、2016年恢复性增长后，加之2017年进一步强化体系，到2018年，北京现代的发展节奏将真正调整过来，迎来新的爆发时段。随着包括3款全新SUV在内的一大波新品投放，沧州、重庆工厂大负荷上量，北京现代将越战越勇，迎来后百万辆时代质的升级。
