不丹是一个神秘的国度。在20世纪70年代开放边境之前，不丹都以禁区而闻名。在所有邻国中，它也是惟一一个未与中国建交的国家。从人均GDP来看，不丹是世界最落后的国家之一，却被称为世界上最幸福的国家。但这个噱头，无法变换成实际的GDP。跟尼泊尔一样，这里并非中国汽车制造商所重视和大力发展的市场。
不丹的例外，不仅仅在于它未与我国建交，还在于当大部分国家使用GDP作为衡量经济的指标时，不丹却采用的是GNH（国民幸福指数）。这个标准主要从可持续发展、环境保护、文化保护以及政府的有效管理四个方面来考察国家的发展。
不丹还没有摆脱世界上最落后国家之一的“头衔”，但却实行全民免费教育和医疗。当地的贫富差距也很小，重视环境保护大过经济发展。这或许就是不丹幸福指数飚高的原因。
跟尼泊尔的情况类似，不丹是以农业为主，农业人口占总就业人口的60%。旅游虽然是不丹的一项重要产业，但政府对旅游并未完全开放。工业上，为了向印度出口电力而兴建的水电站逐渐成为经济支柱之一，但依旧严重依赖外国和国际组织援助。
基于此，不丹的市场规模十分有限，惊人的汽车销量增速是建立在汽车市场规模较小的前提下。所以就本地区市场而言，并不值得过多考虑。
