俄罗斯联邦是市场规模和潜力最大的单一国家市场，是与中国深度合作的国家之一，也是“一带一路”建设中综合实力最高、可持续发展能力最强的国家之一。
俄罗斯总统普京出席本届“一带一路”高峰论坛时表示：“俄罗斯不仅准备好了开展贸易，还为在伙伴国投资建立联合企业、开展新的生产、发展工业组装、销售和提供服务，做好了准备。”
俄罗斯拥有全世界最强悍的军事实力，在国际舞台拥有着极高的话语权。但是近几年国际原油价格下跌和种种政治因素，使俄罗斯的经济形势整体走低。
冷战结束后，从北约东扩到在东欧打算布置反导系统，再到如今的经济制裁，俄罗斯的战略空间和国家利益遭到了巨大的威胁。
石油危机、卢布危机、西方制裁，使俄罗斯经济最近3年频传噩耗。将这三座大山压在别的国家，或许早就使国家分崩离析，但在被称为“北极熊”的俄罗斯人眼中，一切都不是问题。
通过国家强有力的控制和调整，俄罗斯在2016年完实现国内生产总值1.33万亿美元，居欧洲第5位，世界第13位；人均国民生产总值8447.42美元，居世界第71位。
据专家分析，俄罗斯2017年经济将恢复正增长，2018年以后经济增长率会增加到3%以上，2020年以后会恢复到4%至5%。如果制裁取消，俄罗斯经济还会迎来快速发展的10年。
由于俄罗斯地处亚欧大陆北部，部分国土处于极圈以内，高寒的气候条件使汽车耗油率成为消费者首先关注的问题；除此以外，汽车在寒冷条件下的舒适性和动力表现等硬件问题，也是消费者买车的必备考量因素。
寒冷的天气和积雪覆盖的路面，让越野车更适应当地的气候极端条件。但是，虽然俄罗斯石油资源丰富，但消费者最看中的仍是车辆燃油经济性。这使得经济适用的小型轿车成为俄罗斯人的最爱，本土品牌拉达是俄罗斯销量最好的车型之一。
在汽车市场，欧洲商会AEB称，2017年的俄罗斯车市有希望终结跌势，整体市场销量将达到148万辆。原本在俄罗斯遭遇挫折的中国车企也开始“卷土重来”。国产品牌力帆在俄保持着不错的销量。力帆X50、力帆X60均登上单一车型销量榜。目前，力帆已经在俄罗斯成立直销公司，员工达到750余人，本地员工比例达到90%。
在“一带一路”的政策指引下，一汽集团也开始在俄罗斯进行布局，不仅参与俄罗斯乘用车展，一汽奔腾X80也在俄顺利上市。长城汽车也是进军俄罗斯市场的大户，在俄罗斯设立了销售公司并且运营稳定。
