谈到斯里兰卡，不仅有优美的风景，还有它独特的地理位置，在国际贸易中的重要地位。斯里兰卡靠近欧亚国际货运主航线，在转运、中转和补给等方面具有天然的优势。随着印度洋贸易通道的功能得到重视，斯里兰卡也越来越受到关注。
除了地缘优势外，斯里兰卡的矿业也具有优势。它是世界前五名的宝石生产大国，每年宝石出口可达5亿美元，被誉为“宝石岛”。相比南亚其他国家，斯里兰卡在交通条件、人口素质、法律制度、商业环境等方面都更胜一筹，已发展成为亚太地区最具吸引力的投资地之一。
较高的购买力和人均GDP，使得斯里兰卡的汽车保有量并不低，但岛国资源缺乏，原油也同样稀缺。作为一个重度依赖旅游业、工业基础较为薄弱的国家来说，没有实力自己开采石油。2016年2月，当地政府才与一些国际石油公司签署了开采协议，而此前斯里兰卡的油气全部依赖进口。
在斯里兰卡，最受欢迎的就是混动车型。斯里兰卡的关税政策也明显鼓励混合动力汽车的进口，对传统动力汽车征收的关税比混合动力汽车高出一倍以上。目前，传统动力汽车在斯里兰卡已失去竞争力，新售车型九成以上都是混合动力车。
政府偏向新能源的关税政策，给中国企业指明了发展方向。与日系车企相比，中国车企在混动领域并没有优势，但在纯电动领域，中国企业还具有一定的竞争力。
