亚美尼亚是一个位于亚洲与欧洲交界处的外高加索地区的共和制国家，也是一个内陆国家。受制于贫瘠的资源、短缺的资金等因素，该国经济依然贫弱。大部分国民信奉东正教，但周围被伊斯兰教国家所包围，再加上与邻国之间的国界争议问题，成为高加索地区动荡不安的“火药库”。
亚美尼亚国土面积有2.98万平方千米，是亚欧大陆地势最为崎岖不平的国家，到处是山地和陡峭的峡谷，全境90%以上的地区在海拔1000米以上。近些年，当地政府积极调整产业结构、扩大内需、加快基础设施建设、大力扶植农业，收到了一定成效，但人均GDP仍然处于较低的水平，仅为3500美元。
从未来发展上来看，亚美尼亚缺乏矿物燃料，能源奇缺，同时老年人口占总人口比例高达11.5%。这意味着，亚美尼亚人口已出现快速老化的趋势，给本国的经济包括汽车市场的发展带来阻碍。
这么一个不起眼的小国家，为什么成为“一带一路”中的一员？其实，它的价值并不在于它本身的市场有多大，而在于它的地理位置——链接亚欧的纽带，其桥梁作用才是企业所看重。
受经济及自然环境等因素的影响，亚美尼亚汽车市场比较狭小。2016年新车销量仅为2700辆，低端车型的市场较大。由于亚美尼亚近几年开始加快基础设施建设，给商用车提供了一定的发展机会。去年，亚美尼亚议会还通过法案，免除国内自然人购买从欧亚经济联盟国家进口汽车的增值税。这也可以看作是促进国内汽车消费的重要举措。
