从2014年中央工作会议提出经济“新常态”的概念以来，
国内企业亟待进行产业的升级转型和发展方式的改变。
常言道，“强势拼速度，弱势拼耐力；强势讲收手，弱势讲出招。”
如何提高企业的核心竞争力，保证企业健康稳定的发展，
这与建立符合新时期经济形势的企业管理模式密不可分。
6月22日，由中国机械工业企业管理协会主办、山东省蓬莱市政府承办的机械工业企业管理论坛在蓬莱隆重举行。来自全国机械制造各大中企业的300多位与会代表围绕“新常态下的企业管理创新之路”这一话题展开了一系列精彩而又热烈的讨论。
于中赤
实施国内外资本运营，促进企业结构调整、转型升级
东北工业集团党委书记、董事长于中赤在谈到企业成功的经验时说：
“成为纯经营性企业，对于像东北工业集团这样的国有企业来说的确很难。”
众所周知，中国企业利用全球价值链进行转型升级仅有15年的时间。2015年，中国的对外投资总额实现了对吸收外资的总额的超越，而今天，中国已经跃居成为世界第二大资本输出国。摆在中国企业面前一个既现实而又迫切的问题不是如何花钱，在这个问题上，已经成功实现国内外资本同时运营，并推动企业转型升级的东北工业集团最有发言权。
作为一家汽车零部件企业，在十多年的企业改革过程中，集团自身也摸索出了一条适合企业自身结构的资本运营和产品经营并举的改革道路。在企业进行海外收购的过程中，东北工业集团同样注重收购平台、收购渠道、收购管理等问题的解决，并注重企业一体化管理模式，加强收购企业的培育，以外延式扩张促进内涵式发展，最终打造产业能力的全面提升。除此之外，企业文化和企业管理是相互融合的，无论是做企业还是做品质，打造成熟的企业文化才更能表现出企业的风格和内涵。
当前，国内外经济加速调整升级，仍然是一个适合于企业收购重组的环境，在国际市场上仍有很多收购的机遇。东北工业集团在消化管理好已重组企业的基础上，正在加强“集团国际化重塑”，全面打造有抱负、负责任、受尊重的企业团队。
与此同时，于中赤也给出了企业在完成收购后的一些管理建议，他说：“首先要信任使用原班人马，这样能够调动被收购企业的积极性，减少员工对企业新变化的不适应心里，实现平稳过渡；其次，要制定管理清单，使收购企业在工作和权力运用上有遵循的原则和把握的尺度；第三，要制定新收企业的发展战略，充分发挥其优势，并与原有企业建立战略协同，尽快补充其能力短板，促进其快速发展；最后，要建立融合文化，使新收企业和原有企业一样在相同的政策制度下平等发展，加速新收企业与集团的融合。”
张德进
重创新、谋发展，脚踏实地干实业
安徽叉车集团有限责任公司党委书记、董事长张德进表示：
“目前来看，中国企业的基础还是非常薄弱的，同国外发达国家的差距比较明显。积极拓展国际国内物流业务，这对企业自身能力是一种绝好的考验机会。设定这些立足于现状的目标，也有利于我们缩小同对手的差距。
此外，信息化和深度融合也是集团当前发展的重点。
截至2016年，安徽合力用六年时间，实现了全部工厂网点覆盖，将整个业务全部打通，通过多次投标和严格管理，形成了目前集团完整的信息化体系。”
企业可以保持高速成长，但总会有刹车失灵的风险；企业也可保持稳健增长，但也会有失去机遇的风险。作为一家省属国有企业，安徽叉车合力兴业集团在制定“十三五”规划时就将保增长和抓机遇同时作为企业的发展目标，而其中的重点之一就是加快国际化业务的推进。
“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念也在合力的发展中得到了详尽的体现。张德进介绍说：“这五个方面不仅仅是国家提出的发展理念，更是企业在发展中如何应遵循的原则。创新，是集团发展到至今一直坚持的，而在产品质量、技术上的提升也是最基本的。除此之外，现在集团的发展方向是向着打造绿色产品和智能化产业的目标迈进，这要求合力除了博采众长之外，也要积极探索自己的运营管理体系。”吉利控股集团资深副总裁张爱群表示：国有企业面临着转型攻坚，民营企业同样也面临着机遇和挑战。
张爱群
激扬企业元气，成就快乐人生
作为近年来成长最快的民营车企代表，同时也是国内最善于赶超的企业之一，吉利集团的成功经验表明：想要跑得快还要跑得稳，就要保持良好的平衡。“从靠人力转变为靠组织，从靠亲情转变为靠文化，从靠运气转变为靠战略。”
自1986年李书福创业至今，吉利集团已经走过三十年的发展历程，吉利汽车也已历经二十年的跌宕起伏。从2007年开始，吉利实施战略转型，从“三个五”的低价战略向“技术先进、品质可靠、服务满意、全面领先”的方向迈进。
张爱群认为，在实现跨越的过程中，战略是企业发展的一切前提。吉利的战略是“站住一个，略掉一个”。而十年前的战略转型，也奠定了今天吉利成功的基础。目前，吉利也确立了“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的企业发展战略。
其次，要明确人才是企业向上的关键。多年来，吉利通过引进职业经理人、国际国内大企业背景的管理人才，先进学科带头人，使自身拥有了一大批技术专家和业务骨干的中流砥柱。此外，吉利也成为国内率先投资办学，并和国内高等院校开展合作的车企集团之一。而对于扎根生产一线的员工，吉利也为他们设置员工激励政策，大大地激发了一线员工自我提升的热情。
第三，机制是企业发展的保障。虽然像吉利一样，我国民营企业在经营过程中有着许多不利的因素，但是，也正是因为吉利自身的企业性质，在面对世界汽车工业格局发生巨变的时刻却抓住了机遇。目前看来，无论是收购英国锰铜、澳大利亚DSI还是瑞典的沃尔沃，对于吉利自身抑或是对中国汽车工业的发展而言，都具有里程碑式的意义。
第四，文化也是企业发展的基础。张爱群介绍道：“吉利的企业文化主题是‘认准一个方向，坚定一个信念，凝聚一股力量，提炼一种精神，完成一个使命’。落到具体，就是要求车企自身在从大做强的过程中，要有自主研发能力，掌握核心技术；始终将造最安全、最环保、最节能的好车作为企业自身的信念，以期最后实现让中国车跑遍全世界的美好愿景。”
共享装备股份副总裁
杨 军
适应新常态 创造新未来
共享装备股份公司副总裁杨军就在传统制造企业如何向先进的制造企业转型这一环节上介绍：
“用新技术、互联网技术推动整个产业的转型升级，现在的铸造行业已经从过去的‘傻大黑粗’转变成‘窈窕淑女’了。而制造业企业未来的竞争力，需要构筑一个适合成长的平台。”
杨军同时表示：“随着供给侧结构改革的不断深入，铸造业也已经开始推进3D打印的市场化应用，并提供高端、定制化的产品服务。此外，在战略层面，对于行业龙头企业来说，可以选择走平台经济，打造制造+服务的模式；而对于中小企业来说，可以选择智能化、专业化的路线。
总的看来，对于铸造等传统制造产业而言，观念的转型将优于行动的转型，模式的转型也将优于机器的转型，而以客户为中心的转型将优于以能力为中心的转型。
