世界很大，但总是充满了雷同与妥协；个体很小，却可以秀出不一样的价值和精气神。相对于整体车市并不算大的北京(BJ)20，正是这样一个有型有趣的存在，这款被定位为都市最有型SUV的车，在北京汽车的产品体系里，承担着抢夺主流城市SUV市场的重任。
事实上，BJ20所瞄准的A级SUV，占整个SUV市场份额的34%，是体量最大的一个细分市场，也是当下抢夺最凶的一个红海区间，没有两下子，很难崭露头角，BJ20凭什么？
能够以承载历史荣誉感的BJ命名，说明BJ20绝非浪得虚名，这不仅源于它迥异于套娃设计的高颜值，更源于不输合资品牌的高品质，用北汽人自己总结的12字概括——起范儿、拔份儿、扛事儿、带劲儿，既朗朗上口，又别出心裁。
所谓“起范儿”，说的是它新颖打眼的外观特征，不同于主流车型千篇一律的套娃设计，BJ20在车身上大量使用平直线条，方正的造型搭配五孔式镀铬进气格栅及宽大的黑色下包围，在视觉方面带给人一种时尚硬朗、个性张扬的感觉，在众多的车型中独树一帜，极具辨识度。开着这样一款“范儿”十足的车出去，想不吸引人注意力都难。
所谓“拔份儿”，指的是BJ20在科技配置上比起同级车型有过之而无不及，GPS导航、360度全景影像、胎压监测、护航仪表、定速巡航、自动驻车、空气净化系统等应有尽有，最醒目的是10.1英寸中控液晶大屏，搭载智能车机交互系统，配备语音识别，轻松实现与手机互联，WIFI热点共享、在线影音娱乐、实时天气等功能随时享有，让车秒变移动网络空间。
所谓“扛事儿”，说的是安全，BJ20采用了笼式车身结构，高强度钢比例达到57%，侧碰受力部件、门槛加强件、前座椅前横梁及A柱采用980MPa超高强度钢板，成就一副钢筋铁骨；配合博世9.1版本ESP、以及CBC弯道控制系统、TCS牵引力控制系统、SVA并线辅助系统等安全配置，更能带来全方位的安全保护，让人心中无忧。
所谓“带劲儿”，说的是它的动力和高通过性，BJ20搭载三菱的1.5T发动机，在动力参数上与GS4的1.5T发动机相差无几，但BJ20驾驶平顺性更好，起步轻快，加速过程也线性有力，感受不到明显的涡轮介入点，高转速区间的噪音和震动也被抑制的很好，开起来更带劲儿。同时，BJ20还拥有215mm的离地间隙，空载离去角为30°、接近角为24°，再加上18寸的轮毂，让它在应对各种复杂路况时更加从容自如。
从这四个方面可以看出，BJ20走了一条与规规矩矩主流城市SUV不同的路，其剑走偏锋的设计语言大胆任性，以人为本的配置和强大的通过性也很有自己的态度——个性为表，舒适为本，以时尚有型示人的同时却有着超乎想象的韧劲儿，兼顾炫耀与实用，迎合了大多数年轻人心底不拘一格、个性的期盼，而这正是BJ20最大的比较优势。
