将市场部中枢搬到北京，表象来看，奥迪与奔驰、宝马实现了真正意义上的同台竞争；
深层内涵里，奥迪正在开启它自己的新常态——从北京出发，决策更贴市场，反应更加迅捷，服务更近用户。
窗户上的大红剪纸喜庆，水瓶上的励志口号提气，空气中洋溢着欢愉的气氛，8月4日上午，一汽-大众奥迪销售事业部市场部北京办公室正式启动。
从长春到北京，先头部队一百零八将，很多是家里上有老下有小的企业中坚力量，他们“背井离乡”告别家人，成为无户口无住房无车牌的北漂“三无人员”，每个人需要克服的家庭与心理困难可想而知。但大家精气神很足，自己贴上了窗花，用绿植扮靓了办公室，迈过磨合期直接进入工作状态。
当日的开业仪式简朴而隆重，活动就在办公室举行。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰亲临祝贺，他与一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明、执行副总经理荆青春等共同剪彩，在满满的祝福和期待中正式“剪”出奥迪的北京时刻。从长春到北京，变化的不只是办公地址发生的物理位移，更重要的是眼界、心气与意识都将与此前有大不同。
谈到搬家的初衷，张丕杰表示，在北京设立奥迪销售事业部市场部办公室，将使一汽-大众奥迪拥有更快的反应速度，更宽广的视野，更高的品牌形象，更多的合作机会和更高、精、尖的人才，进一步夯实一汽-大众奥迪的领先优势。“北京办公室的落成，意味着一汽-大众奥迪将更加贴近时代脉搏，近距离聆听用户声音，并致力于品牌力的全面提升。这无论对奥迪品牌未来的发展，还是对一汽-大众的战略布局，都是一个重要的里程碑。”
坚定信心一声呐喊
将市场部搬迁至北京，在荆青春看来，这再次体现了一汽-大众奥迪着眼未来、积极进取、以用户需求为核心的发展理念。他告诉记者，过去大半年时间里奥迪经历了不少波动，每个人都有很深的感触。“今年年初，一汽-大众奥迪从品牌层面、主机厂层面、经销商层面联合成立了专业小组，这里面包括产品小组、销售小组、网络小组、服务小组，为的就是针对市场状况和用户需求，真正与奥迪的合作伙伴坐在一起。”
显然，错失半年时机的奥迪已意识到竞争的紧迫，它决心修复品牌、重整旗鼓。将市场部搬到北京，正是它坚定回归王者地位发出的一声呐喊。
了解内情的人知道，将市场部搬到北京的计划，从2006年一汽-大众奥迪销售事业部成立就开始酝酿，直到2015年最终确定搬迁，其中经历了多轮探讨与权衡。
而搬迁过程也好事多磨，一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航坦承，整个搬迁准备了近一年，包括工程、硬软件设施进驻、员工转移等等。所有员工从开始的忐忑逐渐变为期待，到后期大家都盼着能早点来到北京。特别是当看到新办公室、硬软件设施以及奥迪整个的发展势头后，大家就更加迫不及待。
“骄傲于长春，桀骜于北京”、“无惧挑战，造就改变”、“王者再进发，四环耀南银”、“四环来袭，再续传奇”……这些员工自己想出来的霸气口号，一方面是给自己鼓劲，另一方面也显示出对搬到北京的急迫与期待。
将家搬到北京，最大的顾虑就是人的因素。告别长春原本优越的生活环境，到北京成为北漂一族，员工能不能过得了这个坎？结果比预估的要好。张丕杰告诉记者，他来之前原以为只有少部分人过来了，来了之后一看，计划中的108人一个不差都来了。员工们对事业的支持让他颇为感动。
众所周知，从成立至今的大部分时间里，奥迪的生产、决策大多由长春发出，它也因此成为国内惟一一个没有将企业总部或决策中枢放在一线城市的高档车品牌。不容回避的一个现实是，中国经济发展极度不均衡，带来的后果就是，二线城市在吸引人才、合作机会、市场反馈上很难与一线城市匹敌。
而经过官方确认后，北京的定位为“全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”，显然更方便获取资源、感知市场、发掘机会、吸引人才。并不算巧合的是，包括奔驰、宝马、雷克萨斯等高档车企业的市场决策部门均位于北京。
销量归位“正常表现”
让奥迪同样备感振奋的是，7月份销量数据相当给力，与市场部搬迁至北京一起实现了双喜临门。继6月之后，奥迪再次拿下国内高档车单品牌销量冠军。7月份奥迪销量达51002辆，同比增长10.2%。其中，国产车型同比增长8.9%；全新A5上市后，进口车型增长强劲，同比增长高达28.2%。
谈起6、7月份重归王位，张丕杰并没有表现出太多欣喜，他认为这应该是奥迪的常态，属于“正常表现”。他说，搬到北京不过是最近诸多想法的其中之一。
奥迪从1988年进入中国到今天已将近30个年头，一汽-大众奥迪在中国的先发优势也保持了近30年。他坦承，激烈市场竞争条件下，继续保持奥迪的先发优势非常难，这要求奥迪在方方面面都有更多的创新举措。“不能认为经过30年我们就已经对中国用户很了解，要放弃这个想法。我们必须保持谦逊，重新审视用户的消费需求，我们建议股东也要这么做。
未来还有很多挑战等着我们。前30年，我们是把车卖给用户；后30年，我们要把车带进一个生态圈。这个生态圈是什么样的？我们怎样对接这个圈子？我们在其中能起到什么作用？这都将是我们下一步创新的举措。”
继2015年“夯实”、2016年“发轫”之后，今年年初，一汽-大众将2017年的关键词定义为“专注”。张丕杰表示，今年是一汽-大众的“专注之年”。要集中精力做好四件事——专注战略导向、专注项目推进、专注用户体验、专注管理提升，从而使一汽-大众的整体实力再上一个新的台阶。他强调，专注的过程中，一汽-大众奥迪作为豪华车品牌的引领和示范作用非常重要。
当中国高档车竞争进入2017年后，竞争态势较以往发生了巨大转变。正如张丕杰所说，奥迪的先发优势正遭遇最激烈的对抗。将市场部中枢搬到北京，从表象来看，奥迪与奔驰、宝马实现了真正意义上的同台竞争——奥迪位于南银大厦的办公室距离奔驰望京、宝马三元桥总部都不超过5公里距离；从深层内涵来看，奥迪正在开启它自己的新常态——从北京出发，决策更贴市场，反应更加迅捷，服务更近用户。
