凭借史上最大手笔的产品攻势，斯柯达预计，到2020年其中国市场的年销量将翻一番，达到60万辆。
在丝毫不逊色的产品底气上，斯柯达正走出过去的低调保守，用高涨的品牌宣讲开启在华的第二个十年。
8月22日，上汽斯柯达三喜临门，斯柯达品牌进入中国十周年+新明锐家族上市+环法自行车中国巅峰赛启动，三件大事在上海东方体育馆举行，也是从品牌、产品、营销三个维度多管齐下，为斯柯达品牌国内发展揭开新的篇章。
自2007年进入中国以来，斯柯达先后导入OCTAVIA明锐、FABIA晶锐、SUPERB速派、YETI、KODIAQ柯迪亚克等车型，产品逐步覆盖包括轿车、SUV及旅行车各个细分市场；经过十年的发展，在中国累计销量已突破210万辆。中国已是斯柯达品牌最大的单一市场，每四辆斯柯达品牌的车中就有一辆销售于中国市场。
回忆起过去的成绩，专程来华的斯柯达汽车CEO梅博纳感慨地说，从十年前的五家经销商，扩展到现在的五座工厂，斯柯达在中国的发展超越了在欧洲的百年历程。
起源于捷克首都布拉格的斯柯达品牌，同这座城市一样，融入了深厚的文化底蕴和浪漫风情。经历120多年的发展，从最初的飞翔之箭到进入中国、找到第二家乡，这个百年品牌正焕发新的生机。
进入中国市场六年，斯柯达成为中国车市中用最短的时间实现销售百万辆车的欧系品牌。2017年1月，上汽斯柯达仅用三年半的时间就实现销售第二个100万辆。2016年，上汽斯柯达全年销售超过33万辆，是2007年销量的十倍之多。
在十周年之际，上汽斯柯达再次迎来新的起点，推出KODIAQ柯迪亚克与OCTAVIA COMBI明锐旅行车两款全新车型，将源于欧洲的旅行车文化带到中国。
作为斯柯达品牌旗下第一款中型SUV，KODIAQ柯迪亚克一直备受关注。随着产能逐渐释放，7月份KODIAQ柯迪亚克销量接近6000辆，占到了斯柯达品牌月销量的27%，成为仅次于OCTAVIA明锐的第二大热销车型。
此次上市的新明锐家族包括首次国产的OCTAVIA COMBI明锐旅行车和改款车型NEW OCTAVIA新明锐。让市场欢欣鼓舞的是，OCTAVIA COMBI明锐旅行车推出5个车款，官方指导价格为12.49万元至17.49万元，打破了以往旅行版价格大幅高于三厢版的惯例，进一步打开了旅行版热销的空间。
让厂家更感自信的是，OCTAVIA COMBI明锐旅行车带着“欧洲最畅销旅行车”的头衔来到中国。据统计，德国2016年中级车总销量为143524辆，其中90%为旅行车，而OCTAVIA COMBI明锐旅行车又占据九成；在瑞典和瑞士，OCTAVIA COMBI明锐旅行车在中级旅行车市场的占比分别高达94%和99%。
伴随更加务实的定价策略以及逐渐成熟的旅行车文化，OCTAVIA COMBI明锐旅行车有望真正打破旅行车叫好不叫座的坚冰。
在大力拓展产品线的同时，斯柯达的营销操作更深入人心。2017年是斯柯达第14次赞助环法自行车赛，其中连续第三次成为“环法绿衫”赞助商，并且首次将环法自行车赛带到中国。9月在上海浦东举行的环法中国巅峰赛，将有60名世界一流选手来到中国，通过更加深入地推广和赞助自行车运动，斯柯达将积累更多人气。
德国2016年中级车总销量为143524辆，其中90%为旅行车，而OCTAVIA COMBI明锐旅行车又占据其中的九成；在瑞典和瑞士，OCTAVIA COMBI明锐旅行车在中级旅行车市场的占比分别高达94%和99%。
到2018年，斯柯达在华将有3款SUV销售，SUV将占据近半的销量份额。毫无疑问，斯柯达未来在中国市场的产品策略，将重点布局SUV和跨界车型，同时减少传统三厢轿车的产品线。未来数年内，SUV都将是斯柯达的绝对主力。
凭借史上最大手笔的产品攻势，斯柯达预计，到2020年其中国市场的年销量将翻一番，达到60万辆。在丝毫不逊色的产品底气上，斯柯达正走出过去的低调保守，用高涨的品牌宣讲开启在华的第二个十年。
一如OCTAVIA COMBI明锐旅行车的品牌口号：斯柯达正“向往在路上”。
