打通既有架构 回归初创企业
横贯汽车业的根本性变革已经势不可挡，包括奔驰、大众在内的多家车企已经意识到，传统车企必须向出行服务提供商转型。为此，2016年奔驰发布了“瞰思未来”CASE战略，诠释了对未来出行技术、出行模式及出行体验方面的愿景。
实际上在CASE之外，最关键的主题词是：变革。身处中国的德国经理人也意识到，中国传统智慧所强调的不破不立，必须打破某些事物，才能确立新的不同的事物。奔驰中国目前全力以赴的正是在经销领域的破与立。
不仅在思维上跳出常规，工作方式也同样如此，例如，客户体验联盟的团队成员，包括销售公司不同部门和戴姆勒内部不同企业的同事，必要时还将包括经销商伙伴，还可能包括客户，可行时甚至还有其它行业的合作伙伴。通过迭代与试点的方法引入新方法、新方案。
从130岁的传统车企变身为初创企业，想想都不会那么简单。李宏鹏承认，新的工作方式确实面临挑战。让人从一个舒适区跳入到非舒适区是非常难的一件事，因为每个人都以习惯的方式来做事。必须要营造文化和环境，让想做事的人能专心去做并且能够做好。他相信，用一年时间，到明年年底CEU一定能带来实实在在的变化。
经销商业务能力提高或许是最先可视化的效果。李宏鹏说，传统汽车渠道模式中存在的最大问题是，它过度强调了产品，忽视了以客户为核心。“为此，奔驰在服务经销商伙伴的同时，也‘赋能’经销商与时俱进，在客户体验前沿转换角色、洞察变革、更好地为客户提供用车服务及品牌体验。”通过致力于线下与线上融合，共同创造新的客户体验。
李宏鹏介绍，相对于当下以4S（销售、售后服务、备件以及信息收集）为主要功能的经销店，未来的经销店将更具生活化。其中，店内的员工将改变自身定位，人人都肩负提供最佳客户体验的使命，而不仅仅是销售产品。未来的考核体系也将随之改变，确保由内到外为客户提供最佳体验。
<p font-size:16px;'="" style="box-sizing: border-box; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: none; vertical-align: baseline; font-stretch: normal; font-size: 14px; line-height: 24px; font-family: "Microsoft YaHei", Arial, Helvetica; text-align: justify; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51);">李宏鹏诚恳地说，在以往的商业模式里，人们更看重的是销售数字。凭借过去积累的成功和经验，奔驰有能力、有资本、有机会更加敏捷地创造新的业务模式。而未来竞争的焦点是：你能拥有多大的客户群体和使这个群体相互连接的平台。形成新的生态圈，就可以增加更多能提高客户黏性的服务和业务，把4S店打造成客户高频次光顾的体验场所、高品质生活方式的体验中心。“从长远来说，这个方向才是新零售的根本。”
