新时代，再出发！改革开放四十年来，中国汽车工业经过无数风雨洗礼，从无到有，由弱向强，一次次转型和变革之中，正是中国汽车产业的一线“最美汽车人”在其中默默耕耘奋斗，践行着“伟大出自平凡”的深刻含义。
◎《汽车人》编辑部
4月25日晚，由汽车人传媒、中国汽车工业协会、易车公司联合主办的2018“第八届汽车人之夜”在北京成功举行。这是自2011年 “汽车人之夜”举办以来，中国汽车人的第八次聚首。现场，来自全国各车企400多位嘉宾欢聚一堂，共度属于汽车人自己的盛会。32位来自各个汽车企业一线的优秀员工当选为“最美汽车人”，彰显着一线汽车产业工人不忘初心、精益求精的工匠精神。
中国机械工业企业管理协会副秘书长、汽车人传媒社长李苗苗与全国青联常委、中宣部命名的“全国中青年德艺双馨文艺工作者”蔡国庆，充满激情，主持盛会
新时代，再出发！改革开放四十年来，中国汽车工业经过无数风雨洗礼，从无到有，由弱向强，一次次转型和变革之中，正是中国汽车产业的一线“最美汽车人”在其中默默耕耘奋斗，践行着“伟大出自平凡”的深刻含义。
多年来，《汽车人》一直坚持将视角对准一线，走进全国各个汽车工厂，深入采访一线工人，用文字和影像传递着他们的职业理想，弘扬产业工人的匠心精神。至今，已有逾百人加入到“最美汽车人”的行列，这群“最美汽车人”也成为“汽车人之夜”中当之无愧核心，得到了行业和车企的一致认可与称赞。
正如主持人蔡国庆所言：“每一位最美汽车人的朴素真挚的情怀，都是中国汽车人崇高的精神价值，这种价值是了不起的，他们理当赢得更高的尊重！”
2017-2018最美汽车人
获奖理由：
二十多年职业生涯中，李树林兢兢业业，执着创造。他攻克一系列技术难关，成功研制出6大类、30多种专用工具，为公司节约上百万元生产成本，获得包括国家发明专利在内一系列重要奖项。因为热爱，所以创造。未来，他希望通过自己深入钻研，让用户更信赖自主品牌，将工匠精神继续发扬光大！
获奖理由：
125小时的加班时长，处理上千项质量问题，这只是曾凡念在东风乘用车十年工作的冰山一角。从零部件质量把关到整车质量管控，从VES评价到车辆入库，他活跃在每一个质量问题推进的现场。三千多个日日夜夜，他默默奉献着自己的青春，不忘初心地为自主乘用车事业添砖加瓦。
获奖理由：
赛车手？工程师？双重身份，只为一份热忱。赛场上，他是最具风采的明星车手；实验室中，他是将安全放在首位的固执工程师。作为悬架领域的牵头人，先后搭建行驶性能等多项开发流程，整合产品与性能开发，指导团队高效有序工作。长安人王一华已将一丝不苟，精益求精的追求融入每一个细胞。
获奖理由：
标准化零件生产工艺、硬件、品质监察点，电子电器供应商品质提升，她带领团队始终勇卡品质最前关，通过新车型品质培育及量产零件品质管理，大幅削减来件不良，确保系内零件来件品质超额完成科室年度目标。黄梅珊相信，坚持做一件事，更要坚持做好一件事。
获奖理由：
专业专注是张洪超的代言词。加入北汽新能源以来，他参与主导C30DB、M30DB、C31DB、C30DS、Q60FB、C70GB等多款车型的装配调试工作，凭借自己的努力，他先后获得 “北京市工业和信息化高级技术能手”、国务院特殊津贴等多项荣誉。成为大师的今天，他依然是那个潜心专研的张洪超。
获奖理由：
研究机械这一爱好，帮助王学勇选择汽车，进入奇瑞。枯燥的车间生活，王学勇却能钻研进去，发现不同的乐趣。勤于钻研，刻苦用心，使他从一名普通的调整工成长为能独当一面的技术能手。全国操作技术能手、安徽省冶金先进个人等奖项正是他努力最好的证明。
获奖理由：
他从零开始，一手研发量产车型，一手建设智能技术开发及测试评价能力。他带领团队完成ACC、AEB、LDW功能的量产，并匹配吉利诸多车型上。当时，吉利不仅完成了ACC、AEB、LDW功能在自主品牌的首发，而且打破了合资品牌在此领域的垄断。随着吉利汽车的发展，李博正释放着自己的蓬勃力量。
获奖理由：
他创新思维，助力生产；他尽职尽责，勇于担当。作为总装返修班组长，王艳磊每天都是早上第一个到车间，晚上最后一个才离开。他不畏艰难，主动扛起拉动质量问题解决的重担，保证新项目顺利进行，保质保量完成新车交付。他用自己的朝气和激情影响着周围，他用实际行动为“90后”工匠代言！
获奖理由：
从吐鲁番到黑河，从极热到极寒。一年多时长达半年的出差时长，记录下她的工作身影。行走大江南北，为产品品质把关；投身技术钻研，取得多项技术成果，填补技术空白。在徐瑞雪眼中，为公司创造更多价值，为行业带来新的技术和想法，是她作为一名汽车人应有的责任和担当。
获奖理由：
制定计划、跟踪订单、主动创新，在日常采购中，李树波建立一套适合自主需求的成本核算管理模型，为华晨中华在成本控制上奠定基础。谈判桌前，他认真聆听，积极沟通，为华晨与合作伙伴间合作提供有力保障。荣誉面前，他以优化和变革为目标，用实际行动为华晨中华发展和腾飞做出自己的贡献。
获奖理由：
他勇于创新，实现各项目高效管控；他攻坚克难，支持解放西部开发；他顶住压力，破解车型受限困境；他咬紧目标，为产品上量保驾护航；他深入现场，打造解放全新品牌形象。身为一汽解放一员，李剑钊将继续立足岗位，展现解放新青年精神，为解放公司实现“双率”提升目标再作贡献！
获奖理由：
这是一名从学生兵成长为领头人的故事。她临危受命，将工位安在一线，带领工友，团结一致，将车间的一次下线率提升至原有的三倍之多。生产线发生故障，她毫不犹豫，布局现场，把损失最小化。魏雪正用实际行动，践行着一线工作者的“劳模精神”。
获奖理由：
扎根一线三十一年，他攻克冲压老线与新品生产难兼容的难题，年度完成改善六十余项；他实现冲压工艺参数标准化，无愧“冲压状元”的美誉；他践行公司“和”文化，注重团队建设，让后游班组成为了先进班组。数十年如一日，每天的设备检查是坚守，更是一份沉甸甸的责任。
获奖理由：
他是顾客眼中的神奇修理工，也是同事心中的技术全能王。十年间，他累完成技术创新10余项，为上汽通用累计节约成本500余万元。而作为基层管理者，他更加注重技术传承与文化引领，摆渡匠心。在平凡的岗位上孕育着卓越，在精进自我的历程中分享他人，纪伟用智慧与勤劳践行着最美工匠榜样的力量！
获奖理由：
年轻的热血在改善中跳跃。冲压线搬送机构干涉曲线优化、快速锁紧机构、自动化调试装置，多项难题在他的手中迎刃而解。由他主导的扩张器国产化工作，设计多项技术攻关，获得公司级重大改善提案奖。撸起袖子加油干，李志坚的人生因改善而出彩！
获奖理由：
为了团队，他支援成都，以厂为家，无论何时何地，疑难问题出现，他总能第一时间到位，问题不解决，他绝不离厂。为了团队，他传道授业，将二十八年技术和经验的积累写成书籍资料，不计个人得失，无私奉献。在工匠精神的传承道路上，苏立民从未停歇。
获奖理由：
作为总装车间一名普通员工，王腾飞深知“工匠精神”就是不断雕琢产品，不断完善工艺，不断追求极致，对精品有执着坚持和追求。他多次在班组管理技能大赛中勇夺佳绩，他也用自己的实际行动证明：成功没有捷径，只有坚持初心、坚定信念，抱着不甘服输的心态，才能让自己变得更加卓越优秀。
获奖理由：
只要听到对讲机内的一声呼喊，他必将“随风而至”。面对焊装车间自动化设备故障点判断难，他迎难而上，基于对自动化设备的精准分析，创新制作了ARO焊枪故障检测仪，实现快速诊断。在北京奔驰偌大的焊装车间里，王欣用自己的双手，维护着200多台焊装机器人的正常运行。
获奖理由：
从进入沃尔沃的那天起，他就将主人翁的意识刻在脑海。先后两次带队前往瑞典图什兰达工厂，学习摸索，带领团队，坚守一线，让全新XC60成为沃尔沃汽车历史上“最成功的投产”项目，将“总裁奖”捧在手中。黄兴中的成功，就是为梦想奋斗的真实写照。
获奖理由：
千锤百炼，他练就火眼金睛的本领。从顾客角度评价整车品质，他悉心为广汽丰田产品加上一把品质保险锁。作为一名品质检查员，他把工艺做到极致，为品质保驾护航，更为赢得每一位顾客的信赖。他将继续致力于为顾客提供最满意、最卓越的产品和服务，让“匠心质造”魅力有增无减。
获奖理由：
汽车装焊的标兵，技术革新的能手。攻克难题，他解决了焊接粘连的缺陷；优化创新，他减少了白车身焊接飞溅的产生。十五年来，一颗对工作负责的心，数千个醉心车间的日夜，他带徒参赛，传承技术，塑造了这位汽车焊装的标兵，也成就了他冠军教练的身份。年轻的宗帅，正将工匠精神贯彻到底。
获奖理由：
入职6年，他提出设备类改善问题30余项，合理化建议及改善20余项，为提高设备的稳定及降本增效作出巨大贡献；他技术过硬，屡获观致汽车焊装车间机械类技能比赛奖项；积极致力于“传帮带”，他带动维修团队整体水平快速提高。邢建彬就是生产现场一颗肯干肯专的螺丝钉。
获奖理由：
二十年如一日的坚持，造就了“技术能手”的称号。在工作中，始终发挥“头羊”作用，改善车间问题，以生产安全为职责使命。设备保全是一份十分考验耐心的工作，未来的挑战仍旧很多，但彭艳斌依旧毫不畏惧，行走在保障的第一线。
获奖理由：
针对车间疑难问题，他制定各种方案，发现问题并彻底解决问题。对问题举一反三，优化程序，积累经验，共同发展。毕业至今的六年里，两年荣获优秀员工、两年荣获先进个人、一年荣获创新能手的表彰荣誉，足以证明这个年轻人的实力与潜能。坚持和努力，成为黄凯取得成绩的最佳注脚。
获奖理由：
他走过最多的路，是新车型的测试道路；他开过最久的车，是每一款新品测试车。整车试验开发过程中，独立完成为期12周的整车腐蚀试验。一次次遇到问题，一次次解决问题，王克梅的工作并不伟大，但他却用一次次重复工作，为新车型站好每一班岗。
获奖理由：
攻克车型技术难题，调整工艺，为公司节省了数百万的修模成本；躬身新车车身改善领域，带领团队冲锋陷阵，保障车型顺利国产。他将设备良好运转，提升车间生产效率视作责无旁贷的分内事。车间“行医”十八年，文晟仍保持着火热的初心，在平凡的岗位，坚守品质诺言。
获奖理由：
不接受不良品，不制造不良品，不传递不良品的质量保证“三不”原则，是王彬的工作底线。作为一线班组长，他在班组建设管理方面有自己独特的风格，首推文化建设、标准建设、能力建设，带领班组获得宝沃汽车集团2017年度优秀班组称号。王彬以最平凡的点滴积累，为顾客打造触手可及的豪华产品。
获奖理由：
她是公司整车质量缺陷探测权威。5年抽检工作，她全程参与所有车型从开发到量产的整车质量评价。站在用户角度评审车辆，她获得了PSA专业认可和授权并被确立为企业整车外观扣分RVCV/IQA标杆；过硬的技术使她能全面而准确地探测出投产过程中95%以上缺陷。巾帼不让须眉，曾育娴为大力推动项目进展和质量改善做出巨大贡献。
获奖理由：
从机电一体化专业转型到整车公司，其间的差距易松茂深有体会。成功无捷径，他用超过别人的工作、学习时间一点一滴积累，7年时间，从分装线装配员到成为一名有着高超的整车调整返修技能的人才，帮助公司将一次装配下线合格率提升到90％，调整返修合格率提升到86％。在平凡的工作岗位上，易松茂创造出不平凡的成绩。
获奖理由：
他是北汽动力总成的技术大拿。在他带领下，逐步建立建全NVH开发流程和数十项企业标准，使得NVH融入企业产品研发体系中，共计完成30余项动成及整车匹配NVH问题技术攻关，撰写专利4项。组建鲁守卫创新工作室，排查发动机中的各项问题、试验改善，他为北汽自主的发展倾尽心血。
获奖理由：
产品为王的时代，周德红作为轻量化桥项目设计负责人，完成主减速器的初步设计；参与供应商品质管理，他通过对变化点进行建档管控，对质量问题进行研究评估，确保大生产时的物料供应。周德红经手的每一件产品，都浸透了他无数日夜奋斗的汗水。
获奖理由：
她一直站在零件开发风险和质量控制跟踪的最前端。在一线岗位上，她带领了一支年轻的工作团队，完成近两万多件ZP5零部件的模具开发质量监控、零件优化过程管理、投产风险控制等工作。无论是日常工作，还是新技术研究，她都毫不畏惧，把工作做得更好，是她不变的目标。
