面对未来汽车产业的变革趋势，长安汽车开启了第三次创业，即“创新创业计划”，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型。2025年，长安要达到600万辆的销售规模，其中长安旗下中国品牌销量为350万辆，目标为国内第一名、全球前十名。面向全新的大时代，长安汽车已然迈出坚定的脚步。
◎ 《汽车人》记者 张敏
拥有156年历史的长安汽车站在新的转折点。
几天前，长安汽车官方微博发布了一张海报，海报刊登了长安汽车董事长张宝林照片，并附上一句话“时代淘汰你，与你无关”。
谜底揭开。4月23日，长安汽车董事长张宝林宣布企业迈入第三次创业的新阶段，并发布“创新创业计划”。
这是长安汽车首次发布企业战略——“第三次创业-创新创业战略”，旨在向现代科技服务型企业转型，打造成为具有国际竞争力的中国品牌，向世界一流汽车企业迈进。张宝林表示：“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”
时代浪潮席卷而来，长安汽车即将破浪起航。“如果我们没有做好充分的准备，那么，将来的某一天，这个时代淘汰了你，就真的与你无关了。”张宝林说。
他要带领长安汽车创出怎样一个未来？
为什么要创新创业？
纵观长安汽车发展历史，长安汽车发展到今天成为中国汽车品牌领导者，与洞悉未来的判断力和自我变革的驱动力有着密不可分的关系。
上世纪80年代，为响应国家“军转民”战略，长安汽车与时俱进，开启了第一次创业，探索民品，成功成为微型汽车的引领者；2006年，长安汽车再次随时代浪潮，开启了进军乘用车市场的第二次创业，经历十年，成为中国汽车品牌领导者。
目前，中国已进入高质量发展阶段，与此同时汽车产业的变革也悄然而至。国家将进一步放宽外资股比限制以及下调进口关税，并在随后宣布了具体的时间表。张宝林表示，这一系列的重大决策将会对中国汽车行业乃至全球汽车产业格局产生重大而深远的影响。为了应对全新时代的挑战，发布会上张宝林用了五个“新”展示长安汽车对新环境的判断，即消费新升级、产品新形态、技术新模式、价值新结构及竞争新格局。
面对未来汽车产业的变革趋势，长安汽车开启了第三次创业，即“创新创业计划”。该计划包含四方面的核心内涵，即“创业”、“创新”、“创变”、“创速“，意指长安汽车将不忘百年汽车传统，保持坚持不懈的创业心态和勇往直前的奋斗精神，以创业公司的敏捷性，以全新的开放心态，加强与其他车企及相关行业展开合作，实现资源高效整合、共赢未来。
“一代代长安人付诸努力将长安带到了今天，当接力棒交到我们手上时，我们只能拿着接力棒拼命地奔跑。”此前，张宝林在接受《汽车人》专访时表示，第三次创业一方面是长安自身的发展需要，是一定发展阶段之后的长安汽车一个必然选择，另一方面更是一个对于汽车行业发展趋势有着清醒认知的现代企业拥抱未来的积极应对。
实现四大转型，推出四大品牌
为了以更强势的姿态全盘把握未来发展的主动性，长安汽车提出了“一个核心＋四大转型”的发展思路。以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。
围绕以用户为中心，最大程度发挥资源优势，以更合理的资源配比、更高效的运营机制，为用户实现价值最大化。
用户层面，从服务用户向经营用户转型。在消费升级趋势下，长安汽车将推进建立中国首家正式运行的在线大数据服务系统，以数字技术精准洞察多元化需求，提升服务主动性、搭建一站式生态圈，加强用户对品牌的信任感及依赖度。
品牌层面，从经营产品向经营品牌转型。品牌架构调整无疑是此次发布会的重要内容之一。
长安汽车将在品牌向上的总体战略下优化现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，更精细化合理分配研发、生产、服务等资源，为各细分市场用户提供更专注的产品及服务支持，满足不同消费需求层级客户。
其中，长安汽车是业务品牌的核心，定位为魅力动感的主流乘用车品牌；长安商用将正式更名为“欧尚汽车”，实现由过去的生产微型商用车向着“品质宜家乘用车”方向转型；长安轻型车将正式更名为“凯程汽车”，定位为智慧物流商用品牌。
值得一提的是，全新中高端品牌的打造，则是长安未来业务品牌的重心，它将为追求越级品位、精致完美的中高净值消费者提供极致梦幻令人尖叫的高级产品与高端体验。
至此，长安汽车全新的品牌架构已经清晰。在新的品牌矩阵合力作用下，长安将全面推动品牌向上，面向不同人群需求的细分和升级，深耕各细分市场，实现用户与品牌全触点的体验升级。
产品层面，从传统产品向智能化+新能源产品转型，以应对汽车做为智能终端，集成软件价值的属性转变。未来，长安汽车将把“智能化”和“新能源”打造成为长安产品的标准配置。其中，在智能化领域，计划将在下半年向全球发布代号为“北斗天枢”的智能化战略，立志成为“智能汽车引领者”。
服务模式方面，从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。长安汽车将重点布局出行服务、新零售和金融与投资业等多个领域，多维并进开展业务创新布局。
在出行服务领域，长安将为个人和企业用户打造一流的出行服务平台，涵盖即时出行、网约车、长短租、闲时共享等业务范畴，预计未来五年销售额力争突破60个亿，客户量超过1个亿。
激发内生动力，2025年冲击600万辆
为实现“第三次创业”的4大转型举措实施，长安坚持变革、突破，引入新方法、实践新模式，致力将效率打造成为组织核心竞争力。
张宝林表示，在企业端，长安将实现流程、层级、资源占用缩减“1/2”;打造“以客户为中心、产品服务为主线”的柔性组织；以市场化原则，引进技术牛人、营销大咖、管理精英，打造全球高端人才高地；实施递延奖金、重大项目跟投、股权激励等计划，激发内生动力和活力；打造“创造价值、共享价值”的企业文化。
在消费端，长安将搭建一体化的客户服务系统，搭建全生命周期客户“直评”体系，全方位收集客户的服务体验反馈；利用客户数据，提供一对一专属服务，对于客户从售前到售后每一环节遇到的疑问，回复率达到100%，回复周期缩短50%；加大OTA远程维修技术研发力度，全面提升维修、维保智能化水平；加快平台整合，进一步缩短产品生产周期，加快产品迭代速度，将研发周期在现有基础上缩短20%。
基于这样的规划，长安制定了面向于2020年和2025年的销售计划。其中在2020年，长安将达到400万辆的销售规模，市场占有率为12.7%。其中长安旗下中国品牌的销量为246万辆，目标为国内销量的第一名和全球销量的前十二名。另外新能源销量达到35万辆，进入行业第一梯队。
而到2025年，长安要达到600万辆的销售规模，市场占有率为15.7%。其中长安旗下中国品牌销量为350万辆，目标为国内第一名、全球前十名。届时，新能源规模要达到116万辆，成为中国品牌第一名。
看似激进的目标背后，隐藏着长安汽车抓住新能源、智能化技术浪潮进行第三次创业的决心与精心布局。
在智能网联和智能交互领域，长安与腾讯的合资公司已于4月12号签署协议，共建开放的新一代车联生态。在智能驾驶领域，长安已创下多项行业第一。到2020年，长安汽车将全面实现有条件自动驾驶量产，到2025年将实现L4级无人驾驶量产。
在新能源上，长安将有序推进“香格里拉计划”。张宝林表示，未来三年，长安自主品牌将推出30款全新产品。同时，长安将在2020年之前完成三大新能源专用平台的打造，在2025年，累计推出21款纯电动产品、12款插电式混合动力产品，将涵盖从小型车到高性能轿跑的全谱系车型。
2018年既是长安更新迭代的“创业年”也是其完善布局的“转型年”。此次车展，长安汽车将携12款18辆车亮相，特别是将发布两款新品，第二代逸动XT和新款CS75。从企业战略、智能化举措到系列新品，面向全新的大时代，长安汽车已迈出坚定的脚步。
“新时代下，创新创业战略已为长安描绘了崭新的蓝图。长安人坚信幸福是奋斗出来的，我们将紧抓未来的战略机遇期，加快实施五大战略举措，奋勇争先、再创辉煌！”张宝林说。
