青山绿水，东风有限在这里公布了“绿色2022计划”，开启了它15岁生日后的绿色之路。
作为国内最大的合资公司，东风有限在今年2月份发布了“TRIPLE ONE”新中期事业计划，明确在2022年实现年销量要260万辆的目标，加快智行科技的转型，成为“备受信赖”的公司。
相比于“TRIPLE ONE”，“绿色2022计划”为东风有限的智能发展加持了绿色的标签，在推进中期计划的同时，开启可持续发展的新时代。
日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚表示：“东风有限成立15年来，不仅持续为消费者带来高品质的汽车产品，还十分注重企业与社会、企业与自然的和谐发展。汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。
三力并举，推进全品牌电动化
作为东风和日产体系中的最大公司，东风有限所面临的中国市场规模最大，科技导入的速度最快，新能源政策的扶持力度也最全面，多重因素激发了中国消费者对于汽车电动化技术的巨大需求，这些需求成为东风有限推行“绿色2022计划”的原始动力。秉承全价值链的绿色发展理念，东风有限的“绿色2022计划”将围绕绿色产品、绿色制造、资源循环利用三大重点发力。
在绿色产品层面，东风有限预计在2022年前，旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，日产独有的e-POWER技术也将全品牌导入主要车型。在2022年前，东风有限将实现电动车&e-POWER占据总销量30%。东风有限还将全面导入日产产品、质量保证体系、APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。
在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多台套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，来加强管理，优化系统，最终实现产值能耗下降20%，二氧化碳减排量相当于20万亩森林的吸收量（至2022年累计）；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，这些举措将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%，至2022年，累计节水量相当于3个西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更会投资10亿元巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。
在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的日产电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。这个计划的独到之处是建立了商用储能设备，这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。
在推进电动化布局过程中，技术的引入和本地经验的积累让东风有限都拥有着巨大的优势。“我们旗下的子事业单元东风汽车股份有限公司，他们已经与时空合作推出了新能源的卡车和客车，这也就是我们东风有限所积累的本地经验。此外，我们还将导入电动车、日产智行科技的相关技术，在中国推广，最后确保我们取得TRIPLE ONE的成功。”内田诚表示。
智行科技，在变革中促发展
在发布“绿色2022计划”之余，东风有限还不忘加强企业在智能科技方面的投入，“轩逸·纯电”的市场投放就是东风有限针对中国市场科技布局的最好证明。东风有限执行副总裁周先鹏表示：“中国汽车行业正面临重新洗牌的战略机遇期，而新能源汽车的发轫，和智行科技的勃兴，是支撑这个机遇期的两大重要核心。”在科技布局方面，东风有限将智能驾驶、智能动力、智能互联、智能管理作为发展的重点。
在智能驾驶方面，东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。
在智能互联方面，东风有限在结合日产智行科技基础上自主开发拥有自主知识产权的新一代智能车联网平台，定义车联网生态，推出优秀杀手级应用，提供持续可升级的在线服务，并且基于智能互联技术，开展包括共享出行的分时租赁模式试点，开启了向服务化转型的探索。面向未来，东风有限已经规划下一代智能互联系统，包括整车软件在线升级，自动驾驶与车联结合，实现100%网联，由单车智能化向基于云和边缘计算的群智化能力发展，在模式上将车联网与传统价值链结合，打造新零售模式，打造智能出行服务平台，基于出行服务实现“车找人”，从而重塑出行生态。
在智能动力方面，除了先进的纯电技术外，日产最先进的e-POWER和可变压缩比涡轮增压发动机（VCTURBO， 简称VCT）等动力技术都将陆续导入，这些技术在节油节能方面能力突出。e-POWER 100%由纯电机驱动，发动机则只用来提供电力，在节省油耗的同时，也具有高静谧性与平滑、快速的加速性。VCT技术实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。
2017年，东风有限销售汽车超过150万辆。公司成立15年以来累计销售汽车超过1500万辆。
在智能管理方面，东风有限致力于打造基于大数据、AI、边缘计算、VR等新技术的智能管理体系，涵盖包括研发、制造、生产、营销、后市场等汽车全价值链的智能化管理平台，从而实现聚焦价值创造，赋能模式创新。
实力支撑，让企业备受信赖
回顾15年来的发展，“备受信赖”成为东风有限贯穿始终的企业文化。15年的历史，是东风有限与客户、员工、合作伙伴、投资者、政府和媒体合作共赢的历史。伴随着“绿色2022计划”和智行科技两大产业布局的实施，东风有限将再次践行对国家和社会的责任，履行“备受信赖”的承诺。
“备受信赖”不仅是东风有限的企业理念，也是其在发展过程中拥有着大量资本支持的实际行动。为了实现“备受信赖”的承诺，东风有限在可持续发展方面进行了600亿元的资金投入，通过资金的投入与盈利，东风有限实现了对员工、对社会相关方的承诺，这成为了东风有限“备受信赖”的首要组成。其次，在强化管理、加速人才培养方面，东风有限也一直不遗余力。人力资源是企业发展的第一要素，所以在这个过程中，东风有限通过一系列的动作进一步提升了领导力和企业管理水平，为我们可持续发展提供保障。再次，在教育、扶贫、环境保护等等方面多做工作，东风有限积极履行着社会责任。最后，在“绿色2022计划”下，东风有限在未来五年乃至持续更长的时间里面要做好工作，去支撑东风有限成为“备受信赖”的公司。
对于一个企业来说，15年的历史不算厚重，却意味着无限的可能。在15岁的节点上，东风有限以蓬勃的少年之气，勇敢地进行绿色与智能方面的转型；以即将迈入青年时期的稳健，践行着企业责任，获得社会认可。“备受信赖”是东风有限15年历史的祭奠，在这个志学之年，东风向绿色智能发起挑战，在下一个15年里，东风有限将塑造更多辉煌，以而立之姿在中国市场收获更多的认可。
青山绿水，东风有限在这里公布了“绿色2022计划”，开启了它15岁生日后的绿色之路。
作为国内最大的合资公司，东风有限在今年2月份发布了“TRIPLE ONE”新中期事业计划，明确在2022年实现年销量要260万辆的目标，加快智行科技的转型，成为“备受信赖”的公司。
相比于“TRIPLE ONE”，“绿色2022计划”为东风有限的智能发展加持了绿色的标签，在推进中期计划的同时，开启可持续发展的新时代。
日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚表示：“东风有限成立15年来，不仅持续为消费者带来高品质的汽车产品，还十分注重企业与社会、企业与自然的和谐发展。汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。
三力并举，推进全品牌电动化
作为东风和日产体系中的最大公司，东风有限所面临的中国市场规模最大，科技导入的速度最快，新能源政策的扶持力度也最全面，多重因素激发了中国消费者对于汽车电动化技术的巨大需求，这些需求成为东风有限推行“绿色2022计划”的原始动力。秉承全价值链的绿色发展理念，东风有限的“绿色2022计划”将围绕绿色产品、绿色制造、资源循环利用三大重点发力。
在绿色产品层面，东风有限预计在2022年前，旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，日产独有的e-POWER技术也将全品牌导入主要车型。在2022年前，东风有限将实现电动车&e-POWER占据总销量30%。东风有限还将全面导入日产产品、质量保证体系、APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。
在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多台套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，来加强管理，优化系统，最终实现产值能耗下降20%，二氧化碳减排量相当于20万亩森林的吸收量（至2022年累计）；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，这些举措将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%，至2022年，累计节水量相当于3个西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更会投资10亿元巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。
在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的日产电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。这个计划的独到之处是建立了商用储能设备，这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。
在推进电动化布局过程中，技术的引入和本地经验的积累让东风有限都拥有着巨大的优势。“我们旗下的子事业单元东风汽车股份有限公司，他们已经与时空合作推出了新能源的卡车和客车，这也就是我们东风有限所积累的本地经验。此外，我们还将导入电动车、日产智行科技的相关技术，在中国推广，最后确保我们取得TRIPLE ONE的成功。”内田诚表示。
智行科技，在变革中促发展
在发布“绿色2022计划”之余，东风有限还不忘加强企业在智能科技方面的投入，“轩逸·纯电”的市场投放就是东风有限针对中国市场科技布局的最好证明。东风有限执行副总裁周先鹏表示：“中国汽车行业正面临重新洗牌的战略机遇期，而新能源汽车的发轫，和智行科技的勃兴，是支撑这个机遇期的两大重要核心。”在科技布局方面，东风有限将智能驾驶、智能动力、智能互联、智能管理作为发展的重点。
在智能驾驶方面，东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。
在智能互联方面，东风有限在结合日产智行科技基础上自主开发拥有自主知识产权的新一代智能车联网平台，定义车联网生态，推出优秀杀手级应用，提供持续可升级的在线服务，并且基于智能互联技术，开展包括共享出行的分时租赁模式试点，开启了向服务化转型的探索。面向未来，东风有限已经规划下一代智能互联系统，包括整车软件在线升级，自动驾驶与车联结合，实现100%网联，由单车智能化向基于云和边缘计算的群智化能力发展，在模式上将车联网与传统价值链结合，打造新零售模式，打造智能出行服务平台，基于出行服务实现“车找人”，从而重塑出行生态。
在智能动力方面，除了先进的纯电技术外，日产最先进的e-POWER和可变压缩比涡轮增压发动机（VCTURBO， 简称VCT）等动力技术都将陆续导入，这些技术在节油节能方面能力突出。e-POWER 100%由纯电机驱动，发动机则只用来提供电力，在节省油耗的同时，也具有高静谧性与平滑、快速的加速性。VCT技术实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。
2017年，东风有限销售汽车超过150万辆。公司成立15年以来累计销售汽车超过1500万辆。
在智能管理方面，东风有限致力于打造基于大数据、AI、边缘计算、VR等新技术的智能管理体系，涵盖包括研发、制造、生产、营销、后市场等汽车全价值链的智能化管理平台，从而实现聚焦价值创造，赋能模式创新。
实力支撑，让企业备受信赖
回顾15年来的发展，“备受信赖”成为东风有限贯穿始终的企业文化。15年的历史，是东风有限与客户、员工、合作伙伴、投资者、政府和媒体合作共赢的历史。伴随着“绿色2022计划”和智行科技两大产业布局的实施，东风有限将再次践行对国家和社会的责任，履行“备受信赖”的承诺。
“备受信赖”不仅是东风有限的企业理念，也是其在发展过程中拥有着大量资本支持的实际行动。为了实现“备受信赖”的承诺，东风有限在可持续发展方面进行了600亿元的资金投入，通过资金的投入与盈利，东风有限实现了对员工、对社会相关方的承诺，这成为了东风有限“备受信赖”的首要组成。其次，在强化管理、加速人才培养方面，东风有限也一直不遗余力。人力资源是企业发展的第一要素，所以在这个过程中，东风有限通过一系列的动作进一步提升了领导力和企业管理水平，为我们可持续发展提供保障。再次，在教育、扶贫、环境保护等等方面多做工作，东风有限积极履行着社会责任。最后，在“绿色2022计划”下，东风有限在未来五年乃至持续更长的时间里面要做好工作，去支撑东风有限成为“备受信赖”的公司。
对于一个企业来说，15年的历史不算厚重，却意味着无限的可能。在15岁的节点上，东风有限以蓬勃的少年之气，勇敢地进行绿色与智能方面的转型；以即将迈入青年时期的稳健，践行着企业责任，获得社会认可。“备受信赖”是东风有限15年历史的祭奠，在这个志学之年，东风向绿色智能发起挑战，在下一个15年里，东风有限将塑造更多辉煌，以而立之姿在中国市场收获更多的认可。
青山绿水，东风有限在这里公布了“绿色2022计划”，开启了它15岁生日后的绿色之路。
作为国内最大的合资公司，东风有限在今年2月份发布了“TRIPLE ONE”新中期事业计划，明确在2022年实现年销量要260万辆的目标，加快智行科技的转型，成为“备受信赖”的公司。
相比于“TRIPLE ONE”，“绿色2022计划”为东风有限的智能发展加持了绿色的标签，在推进中期计划的同时，开启可持续发展的新时代。
日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚表示：“东风有限成立15年来，不仅持续为消费者带来高品质的汽车产品，还十分注重企业与社会、企业与自然的和谐发展。汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。
三力并举，推进全品牌电动化
作为东风和日产体系中的最大公司，东风有限所面临的中国市场规模最大，科技导入的速度最快，新能源政策的扶持力度也最全面，多重因素激发了中国消费者对于汽车电动化技术的巨大需求，这些需求成为东风有限推行“绿色2022计划”的原始动力。秉承全价值链的绿色发展理念，东风有限的“绿色2022计划”将围绕绿色产品、绿色制造、资源循环利用三大重点发力。
在绿色产品层面，东风有限预计在2022年前，旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，日产独有的e-POWER技术也将全品牌导入主要车型。在2022年前，东风有限将实现电动车&e-POWER占据总销量30%。东风有限还将全面导入日产产品、质量保证体系、APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。
在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多台套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，来加强管理，优化系统，最终实现产值能耗下降20%，二氧化碳减排量相当于20万亩森林的吸收量（至2022年累计）；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，这些举措将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%，至2022年，累计节水量相当于3个西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更会投资10亿元巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。
在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的日产电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。这个计划的独到之处是建立了商用储能设备，这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。
在推进电动化布局过程中，技术的引入和本地经验的积累让东风有限都拥有着巨大的优势。“我们旗下的子事业单元东风汽车股份有限公司，他们已经与时空合作推出了新能源的卡车和客车，这也就是我们东风有限所积累的本地经验。此外，我们还将导入电动车、日产智行科技的相关技术，在中国推广，最后确保我们取得TRIPLE ONE的成功。”内田诚表示。
智行科技，在变革中促发展
在发布“绿色2022计划”之余，东风有限还不忘加强企业在智能科技方面的投入，“轩逸·纯电”的市场投放就是东风有限针对中国市场科技布局的最好证明。东风有限执行副总裁周先鹏表示：“中国汽车行业正面临重新洗牌的战略机遇期，而新能源汽车的发轫，和智行科技的勃兴，是支撑这个机遇期的两大重要核心。”在科技布局方面，东风有限将智能驾驶、智能动力、智能互联、智能管理作为发展的重点。
在智能驾驶方面，东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。
在智能互联方面，东风有限在结合日产智行科技基础上自主开发拥有自主知识产权的新一代智能车联网平台，定义车联网生态，推出优秀杀手级应用，提供持续可升级的在线服务，并且基于智能互联技术，开展包括共享出行的分时租赁模式试点，开启了向服务化转型的探索。面向未来，东风有限已经规划下一代智能互联系统，包括整车软件在线升级，自动驾驶与车联结合，实现100%网联，由单车智能化向基于云和边缘计算的群智化能力发展，在模式上将车联网与传统价值链结合，打造新零售模式，打造智能出行服务平台，基于出行服务实现“车找人”，从而重塑出行生态。
在智能动力方面，除了先进的纯电技术外，日产最先进的e-POWER和可变压缩比涡轮增压发动机（VCTURBO， 简称VCT）等动力技术都将陆续导入，这些技术在节油节能方面能力突出。e-POWER 100%由纯电机驱动，发动机则只用来提供电力，在节省油耗的同时，也具有高静谧性与平滑、快速的加速性。VCT技术实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。
2017年，东风有限销售汽车超过150万辆。公司成立15年以来累计销售汽车超过1500万辆。
在智能管理方面，东风有限致力于打造基于大数据、AI、边缘计算、VR等新技术的智能管理体系，涵盖包括研发、制造、生产、营销、后市场等汽车全价值链的智能化管理平台，从而实现聚焦价值创造，赋能模式创新。
实力支撑，让企业备受信赖
回顾15年来的发展，“备受信赖”成为东风有限贯穿始终的企业文化。15年的历史，是东风有限与客户、员工、合作伙伴、投资者、政府和媒体合作共赢的历史。伴随着“绿色2022计划”和智行科技两大产业布局的实施，东风有限将再次践行对国家和社会的责任，履行“备受信赖”的承诺。
“备受信赖”不仅是东风有限的企业理念，也是其在发展过程中拥有着大量资本支持的实际行动。为了实现“备受信赖”的承诺，东风有限在可持续发展方面进行了600亿元的资金投入，通过资金的投入与盈利，东风有限实现了对员工、对社会相关方的承诺，这成为了东风有限“备受信赖”的首要组成。其次，在强化管理、加速人才培养方面，东风有限也一直不遗余力。人力资源是企业发展的第一要素，所以在这个过程中，东风有限通过一系列的动作进一步提升了领导力和企业管理水平，为我们可持续发展提供保障。再次，在教育、扶贫、环境保护等等方面多做工作，东风有限积极履行着社会责任。最后，在“绿色2022计划”下，东风有限在未来五年乃至持续更长的时间里面要做好工作，去支撑东风有限成为“备受信赖”的公司。
对于一个企业来说，15年的历史不算厚重，却意味着无限的可能。在15岁的节点上，东风有限以蓬勃的少年之气，勇敢地进行绿色与智能方面的转型；以即将迈入青年时期的稳健，践行着企业责任，获得社会认可。“备受信赖”是东风有限15年历史的祭奠，在这个志学之年，东风向绿色智能发起挑战，在下一个15年里，东风有限将塑造更多辉煌，以而立之姿在中国市场收获更多的认可。
青山绿水，东风有限在这里公布了“绿色2022计划”，开启了它15岁生日后的绿色之路。
作为国内最大的合资公司，东风有限在今年2月份发布了“TRIPLE ONE”新中期事业计划，明确在2022年实现年销量要260万辆的目标，加快智行科技的转型，成为“备受信赖”的公司。
相比于“TRIPLE ONE”，“绿色2022计划”为东风有限的智能发展加持了绿色的标签，在推进中期计划的同时，开启可持续发展的新时代。
日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚表示：“东风有限成立15年来，不仅持续为消费者带来高品质的汽车产品，还十分注重企业与社会、企业与自然的和谐发展。汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。
三力并举，推进全品牌电动化
作为东风和日产体系中的最大公司，东风有限所面临的中国市场规模最大，科技导入的速度最快，新能源政策的扶持力度也最全面，多重因素激发了中国消费者对于汽车电动化技术的巨大需求，这些需求成为东风有限推行“绿色2022计划”的原始动力。秉承全价值链的绿色发展理念，东风有限的“绿色2022计划”将围绕绿色产品、绿色制造、资源循环利用三大重点发力。
在绿色产品层面，东风有限预计在2022年前，旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，日产独有的e-POWER技术也将全品牌导入主要车型。在2022年前，东风有限将实现电动车&e-POWER占据总销量30%。东风有限还将全面导入日产产品、质量保证体系、APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。
在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多台套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，来加强管理，优化系统，最终实现产值能耗下降20%，二氧化碳减排量相当于20万亩森林的吸收量（至2022年累计）；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，这些举措将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%，至2022年，累计节水量相当于3个西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更会投资10亿元巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。
在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的日产电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。这个计划的独到之处是建立了商用储能设备，这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。
在推进电动化布局过程中，技术的引入和本地经验的积累让东风有限都拥有着巨大的优势。“我们旗下的子事业单元东风汽车股份有限公司，他们已经与时空合作推出了新能源的卡车和客车，这也就是我们东风有限所积累的本地经验。此外，我们还将导入电动车、日产智行科技的相关技术，在中国推广，最后确保我们取得TRIPLE ONE的成功。”内田诚表示。
智行科技，在变革中促发展
在发布“绿色2022计划”之余，东风有限还不忘加强企业在智能科技方面的投入，“轩逸·纯电”的市场投放就是东风有限针对中国市场科技布局的最好证明。东风有限执行副总裁周先鹏表示：“中国汽车行业正面临重新洗牌的战略机遇期，而新能源汽车的发轫，和智行科技的勃兴，是支撑这个机遇期的两大重要核心。”在科技布局方面，东风有限将智能驾驶、智能动力、智能互联、智能管理作为发展的重点。
在智能驾驶方面，东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。
在智能互联方面，东风有限在结合日产智行科技基础上自主开发拥有自主知识产权的新一代智能车联网平台，定义车联网生态，推出优秀杀手级应用，提供持续可升级的在线服务，并且基于智能互联技术，开展包括共享出行的分时租赁模式试点，开启了向服务化转型的探索。面向未来，东风有限已经规划下一代智能互联系统，包括整车软件在线升级，自动驾驶与车联结合，实现100%网联，由单车智能化向基于云和边缘计算的群智化能力发展，在模式上将车联网与传统价值链结合，打造新零售模式，打造智能出行服务平台，基于出行服务实现“车找人”，从而重塑出行生态。
在智能动力方面，除了先进的纯电技术外，日产最先进的e-POWER和可变压缩比涡轮增压发动机（VCTURBO， 简称VCT）等动力技术都将陆续导入，这些技术在节油节能方面能力突出。e-POWER 100%由纯电机驱动，发动机则只用来提供电力，在节省油耗的同时，也具有高静谧性与平滑、快速的加速性。VCT技术实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。
2017年，东风有限销售汽车超过150万辆。公司成立15年以来累计销售汽车超过1500万辆。
在智能管理方面，东风有限致力于打造基于大数据、AI、边缘计算、VR等新技术的智能管理体系，涵盖包括研发、制造、生产、营销、后市场等汽车全价值链的智能化管理平台，从而实现聚焦价值创造，赋能模式创新。
实力支撑，让企业备受信赖
回顾15年来的发展，“备受信赖”成为东风有限贯穿始终的企业文化。15年的历史，是东风有限与客户、员工、合作伙伴、投资者、政府和媒体合作共赢的历史。伴随着“绿色2022计划”和智行科技两大产业布局的实施，东风有限将再次践行对国家和社会的责任，履行“备受信赖”的承诺。
“备受信赖”不仅是东风有限的企业理念，也是其在发展过程中拥有着大量资本支持的实际行动。为了实现“备受信赖”的承诺，东风有限在可持续发展方面进行了600亿元的资金投入，通过资金的投入与盈利，东风有限实现了对员工、对社会相关方的承诺，这成为了东风有限“备受信赖”的首要组成。其次，在强化管理、加速人才培养方面，东风有限也一直不遗余力。人力资源是企业发展的第一要素，所以在这个过程中，东风有限通过一系列的动作进一步提升了领导力和企业管理水平，为我们可持续发展提供保障。再次，在教育、扶贫、环境保护等等方面多做工作，东风有限积极履行着社会责任。最后，在“绿色2022计划”下，东风有限在未来五年乃至持续更长的时间里面要做好工作，去支撑东风有限成为“备受信赖”的公司。
对于一个企业来说，15年的历史不算厚重，却意味着无限的可能。在15岁的节点上，东风有限以蓬勃的少年之气，勇敢地进行绿色与智能方面的转型；以即将迈入青年时期的稳健，践行着企业责任，获得社会认可。“备受信赖”是东风有限15年历史的祭奠，在这个志学之年，东风向绿色智能发起挑战，在下一个15年里，东风有限将塑造更多辉煌，以而立之姿在中国市场收获更多的认可。
青山绿水，东风有限在这里公布了“绿色2022计划”，开启了它15岁生日后的绿色之路。
作为国内最大的合资公司，东风有限在今年2月份发布了“TRIPLE ONE”新中期事业计划，明确在2022年实现年销量要260万辆的目标，加快智行科技的转型，成为“备受信赖”的公司。
相比于“TRIPLE ONE”，“绿色2022计划”为东风有限的智能发展加持了绿色的标签，在推进中期计划的同时，开启可持续发展的新时代。
日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚表示：“东风有限成立15年来，不仅持续为消费者带来高品质的汽车产品，还十分注重企业与社会、企业与自然的和谐发展。汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。
三力并举，推进全品牌电动化
作为东风和日产体系中的最大公司，东风有限所面临的中国市场规模最大，科技导入的速度最快，新能源政策的扶持力度也最全面，多重因素激发了中国消费者对于汽车电动化技术的巨大需求，这些需求成为东风有限推行“绿色2022计划”的原始动力。秉承全价值链的绿色发展理念，东风有限的“绿色2022计划”将围绕绿色产品、绿色制造、资源循环利用三大重点发力。
在绿色产品层面，东风有限预计在2022年前，旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，日产独有的e-POWER技术也将全品牌导入主要车型。在2022年前，东风有限将实现电动车&e-POWER占据总销量30%。东风有限还将全面导入日产产品、质量保证体系、APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。
在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多台套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，来加强管理，优化系统，最终实现产值能耗下降20%，二氧化碳减排量相当于20万亩森林的吸收量（至2022年累计）；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，这些举措将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%，至2022年，累计节水量相当于3个西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更会投资10亿元巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。
在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的日产电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。这个计划的独到之处是建立了商用储能设备，这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。
在推进电动化布局过程中，技术的引入和本地经验的积累让东风有限都拥有着巨大的优势。“我们旗下的子事业单元东风汽车股份有限公司，他们已经与时空合作推出了新能源的卡车和客车，这也就是我们东风有限所积累的本地经验。此外，我们还将导入电动车、日产智行科技的相关技术，在中国推广，最后确保我们取得TRIPLE ONE的成功。”内田诚表示。
智行科技，在变革中促发展
在发布“绿色2022计划”之余，东风有限还不忘加强企业在智能科技方面的投入，“轩逸·纯电”的市场投放就是东风有限针对中国市场科技布局的最好证明。东风有限执行副总裁周先鹏表示：“中国汽车行业正面临重新洗牌的战略机遇期，而新能源汽车的发轫，和智行科技的勃兴，是支撑这个机遇期的两大重要核心。”在科技布局方面，东风有限将智能驾驶、智能动力、智能互联、智能管理作为发展的重点。
在智能驾驶方面，东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。
在智能互联方面，东风有限在结合日产智行科技基础上自主开发拥有自主知识产权的新一代智能车联网平台，定义车联网生态，推出优秀杀手级应用，提供持续可升级的在线服务，并且基于智能互联技术，开展包括共享出行的分时租赁模式试点，开启了向服务化转型的探索。面向未来，东风有限已经规划下一代智能互联系统，包括整车软件在线升级，自动驾驶与车联结合，实现100%网联，由单车智能化向基于云和边缘计算的群智化能力发展，在模式上将车联网与传统价值链结合，打造新零售模式，打造智能出行服务平台，基于出行服务实现“车找人”，从而重塑出行生态。
在智能动力方面，除了先进的纯电技术外，日产最先进的e-POWER和可变压缩比涡轮增压发动机（VCTURBO， 简称VCT）等动力技术都将陆续导入，这些技术在节油节能方面能力突出。e-POWER 100%由纯电机驱动，发动机则只用来提供电力，在节省油耗的同时，也具有高静谧性与平滑、快速的加速性。VCT技术实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。
2017年，东风有限销售汽车超过150万辆。公司成立15年以来累计销售汽车超过1500万辆。
在智能管理方面，东风有限致力于打造基于大数据、AI、边缘计算、VR等新技术的智能管理体系，涵盖包括研发、制造、生产、营销、后市场等汽车全价值链的智能化管理平台，从而实现聚焦价值创造，赋能模式创新。
实力支撑，让企业备受信赖
回顾15年来的发展，“备受信赖”成为东风有限贯穿始终的企业文化。15年的历史，是东风有限与客户、员工、合作伙伴、投资者、政府和媒体合作共赢的历史。伴随着“绿色2022计划”和智行科技两大产业布局的实施，东风有限将再次践行对国家和社会的责任，履行“备受信赖”的承诺。
“备受信赖”不仅是东风有限的企业理念，也是其在发展过程中拥有着大量资本支持的实际行动。为了实现“备受信赖”的承诺，东风有限在可持续发展方面进行了600亿元的资金投入，通过资金的投入与盈利，东风有限实现了对员工、对社会相关方的承诺，这成为了东风有限“备受信赖”的首要组成。其次，在强化管理、加速人才培养方面，东风有限也一直不遗余力。人力资源是企业发展的第一要素，所以在这个过程中，东风有限通过一系列的动作进一步提升了领导力和企业管理水平，为我们可持续发展提供保障。再次，在教育、扶贫、环境保护等等方面多做工作，东风有限积极履行着社会责任。最后，在“绿色2022计划”下，东风有限在未来五年乃至持续更长的时间里面要做好工作，去支撑东风有限成为“备受信赖”的公司。
对于一个企业来说，15年的历史不算厚重，却意味着无限的可能。在15岁的节点上，东风有限以蓬勃的少年之气，勇敢地进行绿色与智能方面的转型；以即将迈入青年时期的稳健，践行着企业责任，获得社会认可。“备受信赖”是东风有限15年历史的祭奠，在这个志学之年，东风向绿色智能发起挑战，在下一个15年里，东风有限将塑造更多辉煌，以而立之姿在中国市场收获更多的认可。
青山绿水，东风有限在这里公布了“绿色2022计划”，开启了它15岁生日后的绿色之路。
作为国内最大的合资公司，东风有限在今年2月份发布了“TRIPLE ONE”新中期事业计划，明确在2022年实现年销量要260万辆的目标，加快智行科技的转型，成为“备受信赖”的公司。
相比于“TRIPLE ONE”，“绿色2022计划”为东风有限的智能发展加持了绿色的标签，在推进中期计划的同时，开启可持续发展的新时代。
日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚表示：“东风有限成立15年来，不仅持续为消费者带来高品质的汽车产品，还十分注重企业与社会、企业与自然的和谐发展。汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。
三力并举，推进全品牌电动化
作为东风和日产体系中的最大公司，东风有限所面临的中国市场规模最大，科技导入的速度最快，新能源政策的扶持力度也最全面，多重因素激发了中国消费者对于汽车电动化技术的巨大需求，这些需求成为东风有限推行“绿色2022计划”的原始动力。秉承全价值链的绿色发展理念，东风有限的“绿色2022计划”将围绕绿色产品、绿色制造、资源循环利用三大重点发力。
在绿色产品层面，东风有限预计在2022年前，旗下四大品牌将总共推出20款电动化汽车，日产独有的e-POWER技术也将全品牌导入主要车型。在2022年前，东风有限将实现电动车&e-POWER占据总销量30%。东风有限还将全面导入日产产品、质量保证体系、APW生产方式，三年内推进电动化关键零部件100%国产化，从技术、管理、生产等多个层面助力中国绿色新能源汽车的发展。
在绿色制造方面，将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多台套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措，来加强管理，优化系统，最终实现产值能耗下降20%，二氧化碳减排量相当于20万亩森林的吸收量（至2022年累计）；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，这些举措将节约用水4300万吨，产值水耗下降35%，至2022年，累计节水量相当于3个西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更会投资10亿元巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%，极大降低对环境带来的污染影响。
在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的日产电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用，来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，减少资源浪费的目标。这个计划的独到之处是建立了商用储能设备，这个设备会通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。
在推进电动化布局过程中，技术的引入和本地经验的积累让东风有限都拥有着巨大的优势。“我们旗下的子事业单元东风汽车股份有限公司，他们已经与时空合作推出了新能源的卡车和客车，这也就是我们东风有限所积累的本地经验。此外，我们还将导入电动车、日产智行科技的相关技术，在中国推广，最后确保我们取得TRIPLE ONE的成功。”内田诚表示。
智行科技，在变革中促发展
在发布“绿色2022计划”之余，东风有限还不忘加强企业在智能科技方面的投入，“轩逸·纯电”的市场投放就是东风有限针对中国市场科技布局的最好证明。东风有限执行副总裁周先鹏表示：“中国汽车行业正面临重新洗牌的战略机遇期，而新能源汽车的发轫，和智行科技的勃兴，是支撑这个机遇期的两大重要核心。”在科技布局方面，东风有限将智能驾驶、智能动力、智能互联、智能管理作为发展的重点。
在智能驾驶方面，东风有限将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。
在智能互联方面，东风有限在结合日产智行科技基础上自主开发拥有自主知识产权的新一代智能车联网平台，定义车联网生态，推出优秀杀手级应用，提供持续可升级的在线服务，并且基于智能互联技术，开展包括共享出行的分时租赁模式试点，开启了向服务化转型的探索。面向未来，东风有限已经规划下一代智能互联系统，包括整车软件在线升级，自动驾驶与车联结合，实现100%网联，由单车智能化向基于云和边缘计算的群智化能力发展，在模式上将车联网与传统价值链结合，打造新零售模式，打造智能出行服务平台，基于出行服务实现“车找人”，从而重塑出行生态。
在智能动力方面，除了先进的纯电技术外，日产最先进的e-POWER和可变压缩比涡轮增压发动机（VCTURBO， 简称VCT）等动力技术都将陆续导入，这些技术在节油节能方面能力突出。e-POWER 100%由纯电机驱动，发动机则只用来提供电力，在节省油耗的同时，也具有高静谧性与平滑、快速的加速性。VCT技术实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，让澎湃动力与高效节能两者兼得。
2017年，东风有限销售汽车超过150万辆。公司成立15年以来累计销售汽车超过1500万辆。
在智能管理方面，东风有限致力于打造基于大数据、AI、边缘计算、VR等新技术的智能管理体系，涵盖包括研发、制造、生产、营销、后市场等汽车全价值链的智能化管理平台，从而实现聚焦价值创造，赋能模式创新。
实力支撑，让企业备受信赖
回顾15年来的发展，“备受信赖”成为东风有限贯穿始终的企业文化。15年的历史，是东风有限与客户、员工、合作伙伴、投资者、政府和媒体合作共赢的历史。伴随着“绿色2022计划”和智行科技两大产业布局的实施，东风有限将再次践行对国家和社会的责任，履行“备受信赖”的承诺。
“备受信赖”不仅是东风有限的企业理念，也是其在发展过程中拥有着大量资本支持的实际行动。为了实现“备受信赖”的承诺，东风有限在可持续发展方面进行了600亿元的资金投入，通过资金的投入与盈利，东风有限实现了对员工、对社会相关方的承诺，这成为了东风有限“备受信赖”的首要组成。其次，在强化管理、加速人才培养方面，东风有限也一直不遗余力。人力资源是企业发展的第一要素，所以在这个过程中，东风有限通过一系列的动作进一步提升了领导力和企业管理水平，为我们可持续发展提供保障。再次，在教育、扶贫、环境保护等等方面多做工作，东风有限积极履行着社会责任。最后，在“绿色2022计划”下，东风有限在未来五年乃至持续更长的时间里面要做好工作，去支撑东风有限成为“备受信赖”的公司。
对于一个企业来说，15年的历史不算厚重，却意味着无限的可能。在15岁的节点上，东风有限以蓬勃的少年之气，勇敢地进行绿色与智能方面的转型；以即将迈入青年时期的稳健，践行着企业责任，获得社会认可。“备受信赖”是东风有限15年历史的祭奠，在这个志学之年，东风向绿色智能发起挑战，在下一个15年里，东风有限将塑造更多辉煌，以而立之姿在中国市场收获更多的认可。
