“这是最好的时代，也是最坏的时代。”查尔斯·狄更斯在《双城记》开篇里的这句隐喻，正在国内汽车界引发更多共鸣。“这是最具竞争的时代，也是最富机遇的时代”，谈及当下自主品牌面临的前景，北汽集团董事长徐和谊做出上述判断。徐和谊认为，快速颠覆的技术变革、不断涌现的跨界竞争和持续提升的消费预期，使中国汽车工业正在经历全产业链的革新与剧变。面对“公平竞争+对外开放”的汽车市场，新一轮中外博弈和行业洗牌已经箭在弦上。
在过去不长时间里，中国品牌正迎头赶上。用5年时间，中国品牌乘用车从2012年的424.68万辆，增长至2017年的1084.67万辆，中国品牌占总销量43.88%。销量提升的同时，从颜值到技术，从品质到服务，中国品牌的进步有目共睹，有效拉近了与跨国品牌的距离。
这还只是一个开始，建立在庞大市场基础，以及对本地消费深刻洞察基础上的自信，让中国品牌有能力挑战更高目标。特别是网联化、智能化等科技手段快速迭代，正成为中国品牌迈进“最富机遇的时代”。
前不久刚刚上市的绅宝智行正是新机遇期里最为抢眼的挑战者。作为业内首款以“AI”为核心技术定位的车型，绅宝智行是北京汽车集全集团之力打造的战略车型，被视为绅宝品牌重回主流的新起点。
北汽自主聚合发力
不少人还记得2011年的那场“贴地飞行”表演，绅宝品牌发布时的首秀，让人对它的操控与激情留下深刻印象，也让人对这个新生品牌充满了期待。但中国车市发展总是充满波折，高开高走的绅宝随后走过弯路，错失了中国品牌发展的黄金期。
在品牌发布7年后，绅宝决意走出7年之痒，它用富于时代特色的AI科技催化生长基因，推动品牌重回主流。全新发布的绅宝智行正是北汽在自主道路上的又一次冲锋。这款将AI人工智能科技武装到牙齿的紧凑型SUV，誓言打出中国品牌发展的一个新高潮。
北汽明确提出了“2的3次方”战略：“北京奔驰与北京现代两大合资品牌鼎力加持；全面智能化与全面新能源化两大核心战略齐驱并进；‘北京’和‘绅宝’两大子品牌双线并举，合力打造北京汽车百年品牌。”
战略有了，突围的路径也更加清晰。徐和谊介绍，作为北汽自主品牌的主力军之一，“绅宝”将以智能网联和新能源技术为核心突破口，以“都市SUV＋轿车”两大产品线为布局基础，将“AI”植入2.0时代品牌基因，持续推动自主品牌的中高端化发展。通过打造以智能驾驶、智能互联、智能驾舱“三位一体”的全方位智能化发展战略；通过落子48V混动、布局PHEV等新能源产品的全面新能源化战略，推动产品向上、品牌向上。
在由中端向中高端转型过程中，AI被定义为北汽自主的差异化优势。北汽股份总裁陈宏良明确告诉《汽车人》，北汽将以AI技术为核心突破口，将AI人工智能打造成2.0时代核心品牌基因，打造北京汽车“产品+服务”的双核驱动引擎。
也正是在集团自主战略指导下，2018年北京汽车确立了“加快产品升级，合力加减乘除；坚持转型发展，积聚成长动能”的经营方针，并将“产品+服务”双核驱动作为打造中高端品牌的核心路径，推动自主事业高质量发展，实现品牌建设与市场突破的双提升。
从收购SAAB创立绅宝，到建立北汽德奔共享豪华产品技术，再到建立奔驰标准的“智造”工厂，北京汽车已经为迈向中高端打下了体系基础。未来，北京汽车将坚持“以产品为核心”，全面整合集团优势资源，以北京奔驰、北京现代两大合资企业反哺自主，以AI技术为核心突破口，打造具有领先竞争力的2.0时代产品研发、设计、制造体系，打造满足新生代消费升级需求的个性化、智能化、品质化的时代精品，构建北京汽车中高端的产品引擎。
研发设计方面，北京汽车将全面整合萨博与北汽德奔的技术基因，重点从产品智能化、动力新能源化、设计家族化、人才国际化四个方向谋求突破。首先，加速智能化战略落地，将AI技术融入产品基因，打造2.0时代产品竞争力的重要突破口，引领产品智能升级。其次，稳步推进48V混动、PHEV等新能源动力的商业化进程，打造面向未来的长期竞争力。同时继续深化“大都之美”的家族化设计理念，推动OFFSPACE家族化设计语言与时俱进，打造独特的设计DNA。最后，加强国际化人才队伍的建设，吸引全球各大领域优秀人才加盟，打造具有创新力的国际化研发团队。
同时，北京汽车秉承“以客户为中心”的理念，在 “驾享新生态”的全新品牌IP下，北京汽车率先用AI赋能服务体系，创新性构建业内领先的智能化“服务引擎”，链接年轻用户，引领智能服务新潮流，将服务打造成北京汽车迈向中高端品牌的又一强力支撑。重点将从四个方面发力。
首先，通过打造数字化一站式服务、高效服务团队、全方位培训体系，为客户营造专业的服务体验，打造最具竞争力的服务品牌；其次，围绕汽车服务市场，为客户推出一系列全方面、多元化的用车服务，提升客户用车的便捷性；在服务过程中通过360°智能质控系统为客户提供全透明的诚信服务；面对未来，构建全媒体智能客服中心、智能管家服务、智慧增值服务，用智慧理念+优质服务，打造汽车服务行业有机生态圈。
未来，AI将赋能北京汽车全产业价值链，为用户带来智能、品质、时尚的品牌体验。“产品+服务”双擎驱动也将开启北京汽车打造中高端品牌的新征程。
关于北汽自主如何聚合发力，陈宏良披露了改革新举措。他告诉《汽车人》，上个月北汽在镇江召开了战略研讨会，会上提出了新思路：“未来可能形成一个公司，时间点可能是一年也可能两年，不会强制制定时间表；本月底北汽新能源公司会在上海证交所挂牌，北汽将形成同时在A股和H股上市，两个公司形成联合舰队，这是一个大的改革动作。”
押宝AI自主向上
愈发急促的改革鼓点，加速着北汽自主迈进的步伐，也激发出团队的士气与战斗力。对于这款绅宝智行，北汽销售公司总经理吴周涛自信地认为，它是做大做强绅宝的扛鼎之作，更是品牌重回主流的新起点。
吴周涛认为，之所以将绅宝智行定位为“AI时代SUV”，是因为中国汽车行业的发展已经迈入AI时代，AI将成为中国品牌实现直道超车的催化剂；同时，北京汽车已将AI作为2.0时代产品的核心标签，并致力于成为汽车AI领域的先行者。“大幅领先的AI人工智能技术，有能力推动智行从同质化竞争中跳脱出来！”
尽管国内车市已告别高增长阶段，但还是有新加入者不断切走蛋糕，吴周涛观察到，年轻消费者对于智能化的需求更加强烈，不少竞品将手机功能整合到车辆系统里，从而成为“互联网汽车”，过去两年不少自主汽车也从中尝到甜头。随着技术发展，大范围使用人工智能成为可能，人工智能技术变革已经到了创新应用的窗口期，有可能利用AI的方式，通过焦点突破，影响全局。也正是基于此判断，绅宝智行从研发立项开始，最突出的比较优势就是人工智能。
据介绍，绅宝智行融合AI精准语音控制、AI大数据车况安全自检、ADAS高级驾驶辅助系统等一系列技术，从而成为同级产品中最具独立思维能力的AI SUV。
智慧语音也好，车况管家也好，反映出的正是愈来愈智能化的行业动向，以及逐渐迫近的人工智能风口。这或许自主品牌又一个弯道超车的机会。今年3月份，国家发改委印发的《智能汽车创新发展战略》，指明智能汽车已成为汽车产业技术的战略制高点。报告预计到2020年智能汽车新车占比将达到50%，到2025年，新车基本实现智能化。在汽车智能化应用上，包括腾讯，百度等科技公司都已参与其中，很有可能再掀起一场汽车升级革命。
“如果说过去的‘贴地飞行’操控优势是绅宝的品牌基因，那么在全面注入AI人工智能与北汽德奔技术基因后，品牌2.0阶段里，绅宝智行最具差异化的产品优势就是AI技术、奔驰风格、SAAB操控！”吴周涛不无自豪地说道。
重装上阵的底料足了，从主机厂到经销商的士气满了，行业向上弯道超车的新风口有了……过去两年里，北汽自主品牌的步伐是慢了一些，因为它在判断自主突围的下一个风口。如今它找准了风向，全力押宝人工智能。吴周涛说，北汽的自主一直在路上，一直在思考，只要找准了方向，有实际的行动，就一定会越来越好。
智者察势，勇者砺行，尽管国内车市已告别高增长阶段，但技术创新还是打开了后来居上的窗口。对绅宝而言，历经7年上下求索，如今找准了富于时代特色的AI科技催化生长基因，如今正行至品牌创立以来的又一个历史机遇期。
