过去一年，中国汽车出现了自有销量纪录以来的首次负增长。信号非常明确，有力者前行，无力者出局。零下40度的呼和诺尔湖像是一个隐喻，这是生命禁区，也是冷酷仙境，中国汽车行业在经历一场冷彻入骨的寒冬后，真正的赢家将像梅花一样凌寒绽放。
文/《汽车人》社长兼总编辑 李苗苗
在零下40度的呼和诺尔湖上，北风裹挟着白雪，汽车敏捷地在冰面上劈弯、漂移，恰如芭蕾舞般优美。冰上舞蹈的主角，正是去年年底上市不久的北京汽车绅宝智行、智道两兄弟。
业内人士都知道，极寒冰雪试驾是对车辆性能的终极考验。零下40度极寒启动、冰上低附着力制动、冰面过弯稳定性等对汽车形成巨大考验。都说没有金刚钻，别揽瓷器活，北京汽车这次将智行、智道拉到冰天雪地里与德系高档车对比试驾，不仅拥有了敢于挑战权威的“金刚钻”，也展示出绅宝品牌焕新升级后的笃定和自信。
这场冰上舞蹈，也让我想起了2011年那场“贴地飞行”表演，绅宝品牌发布时的情景。那场首秀让我对绅宝品牌的操控留下深刻印象，但中国车市发展总是波澜起伏，高开高走的绅宝品牌随后走过弯路，错失了中国品牌发展的黄金期。
在品牌发布7年后，绅宝品牌决意走出7年之痒。2018年，绅宝品牌接连投放了SUV智行与轿车智道，一对与合资产品硬碰硬也不逊色的双智星。随着“SUV+轿车”一起到位，北京汽车2.0AI时代下的产品矩阵基本成型，由此开启绅宝品牌向上的新篇章。
中国品牌汽车与跨国品牌依然存在一定差距，自主能否继续向上突围，关键就在于能否抓住工业4.0及智能化制造浪潮的绝佳机遇。从智行到智道，都是从源头做起，以AI为品牌标签，赋予北京汽车不一样的品质和自信。虽然绅宝还是叫绅宝，但与以往相比已完全不同。“如果说过去‘贴地飞行’操控是绅宝品牌的特色，那么在全面注入AI人工智能与北汽德奔技术基因后，在北京汽车2.0AI时代，绅宝品牌正在形成集AI技术+奔驰风格+SAAB操控三位一体的差异化优势。”
在产品1.0时代，绅宝品牌通过消化吸收萨博技术平台，建立自主研发能力，解决“有没有”的问题；在产品2.0时代，通过提升整车品质，并通过新技术的创新应用，解决“好不好”的问题；未来，绅宝品牌还将解决产品的差异化问题，使之与竞品显著区隔，打造自己的特色，最终铺就绅宝品牌向上、品质向上、品位向上，向中高端发展的焕新之道。
以最新投放的智道为例，这款定位于大格局AI座驾的轿车，搭载了北京汽车最新AI成果，秉承MAX设计哲学，融合大都之美设计语言、奔驰赋能品质、SAAB操控基因，是一款对标豪华品牌的中高级座驾。
从空间、配置来看，智道属于B级车范畴，但7.99-12.29万元的价格却是典型的A级车。之所以“不计成本”价格一步到位，一方面是基于2019年市场竞争考虑，另一方面就是要尽快跻身市场，参与激烈的竞争。
性价比是一方面，更大的看点在于“智”。智行、智道，二者皆采用北京汽车2.0AI时代最新技术成果，并与百度等科技企业合作，强化智能化体验。手机映射、三指飞屏、一站式车联互动……曾经遥不可及的电影画面，正在融入现实。某种程度上，AI技术变革已经到了创新应用的窗口期，有可能利用人工智能的方式，通过焦点突破，进而影响全局。
2018年，在车市大幅降温、自主多方承压的背景下，北京汽车自主品牌累计销量达16万辆，同比增长3%。在2018年相对困难的环境里，北京汽车业绩还算不错，在全国自主品牌里前进了三位。
对于2019年车市，行业观点普遍谨慎，认为今年很有可能呈现零增长，但北京汽车却干劲十足。没有一个寒冬不可逾越，没有一个春天不会来临。2019年应该是北京汽车2.0 AI时代产品全面开花的一年，其自主品牌计划实现23.9万辆的销售目标，目标增幅近50%。
过去一年，中国汽车出现了自有销量纪录以来的首次负增长。信号非常明确，有力者前行，无力者出局。零下40度的呼和诺尔湖像是一个隐喻，这是生命禁区，也是冷酷仙境，中国汽车行业在经历一场冷彻入骨的寒冬后，真正的赢家将像梅花一样凌寒绽放。（文/《汽车人》社长兼总编辑 李苗苗）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
